Kokemusta Dodge Nitrosta?

Nyt kun käyttiksenä ollut jo vuosia tuo Jeep GC niin minkäslaisia kokemuksia on ollut Nitrosta? Sehän on Jenkeissä joku Jeep Liberty.
Jos vaikka joskus sortuis sellaseen???
nimimerkillä:haaveissa vain.

 

Kaveri osti tos just sellaisen dieselin.
Käyttömaksut/verot yht. 841€/vuos, kyllä, hyvä Suomi.

 

On siina Nitrossa ja Jeepissa jonkun verran eroja. Lisaksi jenkki-Nitrossa ja euroversiossaan myos eroja.
Muovinen sisusta, kuten nyt perus jenkkiautoissa yleensa. Ajokokemusta ei itsella Nitrosta ole.

http://www.allpar.com/SUVs/dodge/nitro.html

 

Kokemusta ei ole, mutta harkitsin Nitron hankintaa. Kuitenkin päädyin vanhempaan Grandiin.

Uudempi, Nitron näköinen, Cherokee (ei tuotu Suomeen) eroaa Nitrosta ainakin neliveto-systeeminsä puolesta, eli Nitrossa on vain takaveto ja part time neliveto valittavissa (pelkkä takavetomalli löytyyy myös). Cherokeessä on käsittääkseni 2wd, part time 4wd, full time 4wd ja taisi olla olla alennettu 4wd myös.
Lisäksi Jeepissä on lyhyempi akseliväli.
Samalta tuotantolinjalta tulevat ulos.

Cherokee => USAssa Liberty

 

Aikas muovinen härpäke oli kun tossa taannoin moista katseltiin... Ei vakuuttanut vaikka merkki "oikea". Ainoastaan dieselinä ottaisin jos ottaisin..

 

Tuo 4L.bensa ihan vähän kiinnostaisi kun noista diisseleistä mitään ymmärrä...
Suomen tarjonta näissä vaan pikkusen vähäistä,mihinhän heittää käyttömaksut tämmösellä?

 

Suomeen on tuotu bensoja muistaakseni 5 kpl ja lisää ei kuulemma tule. Pikkasen olen tuollaista päässyt kokeilemaan ja ihan hyvä maku jäi. Kelpais mulle mut on liian kallis ja vain 2600kg koukku.

 

nitro

Yksi kurahyytymän työntekijän työsuhdeauto oli jopa R/T bensa. Heppu sanoi että harmitti kun autoa pitää vaihtaa tietyin väliajoin, ei olis halunnut antaa sitä pois.

 

Varmaan hyvä auto jos pitäisi pidempään,mutta eipä noita nykypelejä kauaa pidellä. Kova hinnanpudotus voi tulla tähänkin malliin,valitettavasti.Ei ehkä kovin haluttu vaihtoauto monessa liikkeessä jälleenmyyntiä ajatellen. Kaikki tietävät kulungit näistä.. Oli just sellainen se tilamalli "Journey" tms vaihdelaatikon rempassa ja sopivan hintainen oli aski kuulemma kun se viimein edes saapui tänne.Ajettu oli vasta 50tkm... :lol:

 

Yllättävän vähänpä on tuotu bensakoneella
Nettiautossa näkyy olevan yksi sininen R/T ja tänään näin liikenteessä hopeanharmaan R/T;n.

Miulle ei nappaa Nitron muotoilu, eikä jakolaatikko ilman AWD-asentoa, eikä varsinkaan italialainen nokileka, joten ha-maastureista valinta olisi Grand Cherokee......
Toki dieselkoneisten osalta saattaisi mieli muuttua todellisen ostotilanteen edessä otsaa lompakolla hieromalla

 

Itsellä oli pari vuotta '01 GC bensana, aivan sika hyvä auto, ainut oli nää nykyiset,silloin kohta tulevat käyttämaksut, kevyt koukkupaino ja sit kärryn kaa iso ruokahalu. Kiertoon meni.

Mut autona aivan sika hyvä.

Vieläkin toisinaan kattelen Sveitsistä niitä et jos hakis vaimolle sellaisen.
Vetäs tol Voortilla ne karryt ja muut painavat...

Mut ne maksut ,ne maksut.

 

Esitteen mukaan maahantuojan tuomat bensa Nitrot ovat nimenomaan 4.0 (191 kW) V6 R/T malleja, muissa diesel.
R/T-bensa oli dieseliä kalliimpi ja varmasti myös siksi vähemmän myyty versio.

Perus 3.7 -mallia ei Suomeen tuotu.

Kyllä noita R/T bensoja varmaan enemmän on, kuin n.5 kpl, kun sen verran niitä oli nettiautossakin myynnissä kerralla, vuosi pari sitten.

Suurin osa myynnissä olevista lienee 2007 mallisia, vaikka käyttöönotto tapahtunut myöhemmin.

Yksi havaintoni oli, että jo esittelyvehkeistä oli vaihdekepin nahkapussin vetoketju ratkennut.

Dieselin vetopaino oli katsomassani mallissa 2500 kg.

Vetopainoista tuli mieleen, että lähes kaikissa katsomis2ani 2002-2007 Cherokeissa oli keskenään erilaiset vetopainot!!

Eli löytyi 2160, 2250, 2500, 3360 ja 3500 kg !?


Tömäsin tuollaiseen artikkeliin (kelaa viimeisille sivuille)

http://www.tosimies-lehti.fi/PDF/TM607.pdf

"Hapankaalia ja Amerikan pekonia"

 

Myös kulutus saattoi vaikuttaa asiaan?

Saattoi olla 6:kin. Noi oli liki kaikki maahantuojan työsuhdeautoina kun eivät kaupaksi menneet ja menivät liki samaan aikaan vaihtoon, olivat Autokeskuksissa myynnissä.

 

on kokemusta

Meillä on -07 2.8d sxt ja muuten ainakin emäntä autosta tykkää, mutta on aivan järkyttävän kylmä auto jo kympin pakkasilla! laitoin jo koko nokan tukkoon jotta moottori edes hiukan lämpiäis mut ei mitään apua. Varsinkin kuljettajan paikka on tosikylmä puhaltaa täysin kylmää sillepuolelle. Joltain amerikan foorumila lueskelin et sitä ongelmaa on ollut, mutta en ymmärtänyt miten ovat sen korjanneet?? joku suulake vaihdettu ,mutta ei ainakaan suomen Rotkella osanneet sanoa aiheesta yhtään mitään....

 

Tuo valtionveroapu oli kyllä järkyttävä. 814e. huh. . .

 

n. kolme vuotta sitten kävin koeajamassa tuollaista diesel versiota ajomäärä n.19000km koneen puolesta auto tuntui olevan ok.mutta se ei kulkenut pätkääkään suoraa vaan vaelteli ja oli kokoajan ohjattava.
kerroin tästä "viasta,ominaisuudesta" liikkeessä. niin meinasivat että autossa on jotain vikaa renkaissa ja ja antoivat koeajoon uuden koeajo käytössä olevan vastaavan auton sillä oli ajettu vähän li 1000km tein lenkin ja auto käyttäytyi täysin samoin. mutta kait tuo onki tarkoitettu pellolle eikä tiellä ollenkaan ajettavaksi.sisusta aika kivan näköinen mutta kovin halvasti tehty. ajelin siinä sitten rotken muitakin malleja kun tuo rotken osto himo oli iskenyt päälle. ja sen koeajo kierroksen tulos oli että meille ei osteta ensimmäistäkään rotke merkkistä leluautoa.jotenki vaan meni kertakaikkiaan usko amerikkalaiseen autoteollisuuteen täysin.

 

Re: on kokemusta

Mitä olen ymmärtänyt niin eikös noi jenkki totket oo alunperin enempikin tarkoitettu kesäharrasteautokäyttöön millä kauniina päivänä cruisataan kaivarissa luu ulkona.

 

Nykydieselit tuottavat hyvin vähän hukkalämpöä,joten voipi olla aikas kylmä peli. Monessa tuontiautossa samaa problematiikkaa. Yleensä "pohjoismaihin" suunnatuissa versioissa on lisälämmitin (eberi /webasto) joka lämmittää ajon aikana matkustamoa... :lol:

 

Re: on kokemusta

Varmaan sama moottori kuin 2.8 crd voyagerissa,siinäkin moittivat että kylmä on.Näkyy koko ajan heikkenevän tuo lämmön tuotto noissa dieseleissä-

 

KYLMÄ!!!

Joo varmankin sama motti, siis joku VM Italialainen. Webasto on ja päällä kokoajan ,mutta ei mitään apua... tänään -26 muu perhe reissussa toppavaatteet päällä ja silti sisällä jäätyy reilun 50km maantieajon jälkeen. Eli siis Moparit on kesäautoja ja silloinkin vaan jos jokumuu on kuskina....