Kuka muistaa 32 3w coupe

Ollut v8 magazinessä 5/81 esittelyssä! Keltainen edessä irtolokarit! tuohon aikaan autossa oli nh-721 kilvet! Olisi mielenkiintoista tietää mikä tämänkin kohtalo on ollut! ja kuuluu ehdottomasti siihen suomi hall of fameen!

 

Tuohan on ollut jonnii aikaa avoks muutettu ja mustaks tervattu ja mustilla kilvillä. Forssan pick-nick vakiokalustoa. Oliko jopa paikallisen aktivistin kärry. Näin muistelisin, korjakka jos meni metsään

 

"Auto on tosiaan nykyään mustan värinen ja saman omistajan/rakentajan hallussa edelleen tosin Tammelan puolella." Sain kyseisen viestin muutama päivä sitten. Auton rakensi 1970-luvulla - tietysti - American Graffiti -leffan innoittamana raumalainen S. Vesalainen, joka nykyisinkin työstää niin mobiileja kuin rodejakin mukavalla tahdilla. Lue lisää http://www.blackbook.fi/sakke.html
Rodi oli jonkin aikaa (1980-luvulla) jossain etelässä (stadissa?) Vennu Björkmanin "frendin" omistuksessa, silloin auto käväisi mm. Hangon katuautokisoissa näytillä ei kai kuitenkaan stripillä?? Tekniikka kun ei ollut kovin kisaystävällinen silloin...
Minulla on kuvia ko. rodista 1970-luvun lopulta ennen sen lopullista valmistumista, mutten taida kaivaa nyt esille, kun on nuo kuvat vähän siellä ja täällä

 

Edelleen lainaus meilistä, jonka sain...
"Kaverin nimi on M.Palomäki ja on tunnettu sekä pidetty henkilö jenkkiautopiireissä ja rock n roll musa ympyröissä.
Hän soittaa pystybassoa The Sun Connection bändissä."
Bändistä löytynee kotisivutkin...
Kuva 1980-luvulta Eurajoen eräästä mobiilitapahtumasta löytyy täältä http://kotisivu.dnainternet.fi/esahalm/rsmobilistit/tapahtuma.html
Ko. sivut ovat uusiutumassa viikonloppuna, joten linkki voi viedä väärille jäljillekin - jatkossa...
EQ

 

Juttua autosta löytyy ekan vuosikerran V8 magazinesta. Yhteisesittelyssä samaan tyyliin veistetyn Chevyn kera. Kyseessä ei ole tietenkään aito 3W coupe. Ei kai kukaan sellaisesta kattoa pois leikkelisi paitsi joku jenkki ehkä joskus muinoin. Tämä on rakennettu lehtijutun mukaan amerikan tudorista joka on hieno korimalli. Itsetehdyn 3-ikkunan muodot ovat jokaisen arvosteltavissa. Montako jenkkikoritettua tudoria on liikenteessä?

 

Joo pitää paikkaansa...
Sakken kupeeksi muuttaman Chevyn hän korjasi takaisin alkuperäiseen "tudor"-kuosiin juuri kyseisen kattolinjaongelman takia. Muistaakseni Sakkekin hiukan harmitteli aikoinaan Fordin kohdalla katon linjoja, mutta kun coupe piti saada - - - tehdäppä itse perässä Tudorin originaalikatosta coupen katto... ei onnistu välttämättä ekalla kerralla Eikä kaikilta, puhuahan aina voi... :wink: Ja Sakke teki auton raadosta, joka ei MISSÄÄN nimessä olisi kelvannut yhdellekään mobilistille...

 

Luotosen Benkulla oli -80 luvun lopulla keltainen 32 olikohan Fordin v-moottorilla ei kuitenkaan kasilla.Sekin coupe oli keltainen .Mulla oli silloin hänen roadsterin lasikuitukoppa lainassa,tekasin muotit siitä.

 

"tehdäppä itse perässä Tudorin originaalikatosta coupen katto... ei onnistu välttämättä ekalla kerralla"
Ok eli siis ei onnistunut ??
eikä tokalla eikä kolmannella eikä... jos koskaan. Isänmaallisuus on hieno asia !!! ja raumalainen kotiseuturakkaus on ymmärettävää.
Senioriteeti kunniaan yms.
Silti aina kaikki asiat ei olleet ennen paremmin vaikka nuoruus ja....viattomuus oli tallella.

 

Respectiä. Ihan oikeasti.
Tälle osastolle juuri pitäisi myöntää kunniamitali kaiken sen ennaltaehkäisevän työn puolesta.

 

-81 ei ollut eka V8 vuosikerta vaan -78, juttu on 5/81 kuten avauspuheen-
vuoro kertoo.

 

Aivan - ja kaikillahan on vuoden 1/1978 veekasi hyllyssään, vai mitä...
Joo, sori toi "raumalaisen rakentajan puolustelu" , mutta kun on kuullut samankaltaista rutinaa Sakken autojen pilaamisesta ennenkin niin piti vähän hiiltyä tienraivaajan puolesta - en minä porilaisiakaan vihaa vaikka olenkin lähes paljasjalkainen raumalainen (syntynyt Laitilassa/samana vuonna muutto "korissa" Raumalle 1963)
Pahoittelut... siitäkin että puhun murretta livenä

 

Omasta mielestäni Fordin katto ei ollut originaalia vastaavan oloinen, mutta kunnioitan miestä sen takia, että TIEDÄN työn olevan vaativa. Itse osaan kyllä piirtää kohtuullisen hyvin hopan kattolinjan, mutta jos pitäisi tehdä ITSE hitsaillen Tudorista ko. mallin originaalin mallinen katto - olisin kuusessa!

Ja kuten sanottu: Sakke teki auton lähes olemattomasta hylsystä 1970-luvulla ennen kuin V8 oli edes märkä päiväuni Fiskikselle ja kumppaneille. SE ON merkittävää ilman että nostan paikallista harrasteveljeä koska satun tuntemaan miehen... :lol:

 

Sakken rakentamassa rodissa oli kone jossain vaiheessa muistaakseni euro-Fordin v6, jos en aivan väärin muistele... tämä oli yksi variaatio ko. laitteessa Sakken aikana. Benkku kuulostaa tutulta, mutten saa kasvoja mieleen :-?

 

Benkulla oli Harrikoihin erikoistunut pikku liike nimeltään Freebird,lie kirjoitettu väärin.Muutti sittemmin vihreällä kortilla Kaliforniaan.Vanhemmillaan oli puutarha samalla tontilla vantaalla.Toin joskus 34 5w coupen korin 74 farmari escortin katolla hänen luotaan Keiteleelle,460 km.Kun laskettiin se katolta naapuri tuumasi:siellä ei sitten ollut poliisia.Olin kaataa eskortin kehä kolmosen ja Lahden moottoritien ympyrässä,tulin hienan liian räväkästi kuormaan nähden.Oli sen kuljetuksen joku nähnytkin ,kun eräs tunnettu harrastaja sanoi hesan näyttelyssä mulle jonkun hullun ajaneen pohjoiseen tällaisella kuormalla.Tähän tapaukseen liittyy eräs HOT-34 lappuinen koppa,näkyi myös ohimennen Kotimaan katsauksessa.

 

OK - Freebird kuulostaakin jo tutummalta...
Jännä tarina - aitoa kulttuuritoimintaa siis rodirintamilla... Olisi pitänyt olla itsekin näkemässä moinen kuljetus, niin olisi varmasti jäänyt ikuisesti mieleen - luulisin Ainakin se olisi varmasti päätynyt mustaan ruutuvihkooni ( =blackbook )ISOILLA kirjaimilla!

EQ

 

Joo taunuksen V6 (2.0 tai 2.3) siinä rodissa oli kun Miika aloitti muutostyöt. Kaveri osti sen kutosen omaan taunukseensa just ennenkuin äijät olis heittäny sen roskalavalle...
Samaan aikaan oli forssassa muitakin mielenkiintosia projekteja, mm. 55 prostreet nomad ja just toi hot-34. Me nöösipojat ruuvattiin sillon vaan tanareita...

 

Joo kuulostaa kovin tutulta tuo Tuhnuksen kone - vai roskiin menossa "hyvä" kutvonen??!! :-?

 

Benkulla ois varmaan kuva tästä kuljetuksesta,kun sais jostain miehen kiinni.Kun käyn hesassa niin pitää pyörähtää hänen vanhempiensa kasvihuoneella vieläkö he kasvattavat kukkia.Se sijaitsee entisen Tukon varaston etelä puolella osoitetta en muista.

 

Sehän olisi hieno - ja varmasti nostalginenkin - juttu... ja tietysti saisin käyttää kuvaa/-ia Blackbookin sivuillani, eikö?

EQ

 

Totta.Sehän olis hieno asia!Luotonen on Benkun sukunimi.Vois löytyä henkilörekisteristä hänen USA osoite,ellei hänen vanhempiaan tavoita,tai hänen asiakkaitaan Harrikka piireistä.