Kunnon ohjaus E-bodyyn

Ainakin noissa vanhoissa ooppeleissahan tehostettu ohjaus on raidetankotehosteinen, eli itse simpukka on ihan sama kuin tehostamattomissakin malleissa. Niissä voi olla 5.5 rundia, tai vaikka enemmänkin.

 

Sorry minun vika. Muistelin nyt väärin ei siinä 5,5 kierrosta ole vaan varmaankin tuo 3,5 eikä se ole ooppeli tai Imperiaali vaan avo-Challenger. Ohjaus kuitenkin ei mielytä koska se on tunnoton ja aivan liian hidas. Tuon T/A:n kääntövarsi kiinnostaisi, mutta se nyt ei tuntoa lisää sekään ja peltisarjojen välissä on ahdasta. Nuo aftermarket "hipo" simpukat varmaan ovat paras ratkaisu minulle.

Kun tulee samalla harrastettua myös eurooppalaisia vaatii myös noilta ameriikkalaisiltakin tietyjä ominaisuuksia !

Tuosta Jarin pikku 6-pack:stä vielä olisin kiinnostunut millaisilla suuttimilla ja power valvella olet ajellut. Pitäisi ensi kesänä viritellä samanlainen paketti prog. vivustoilla ja mekaanisilla jälkituotanto Holleyllä tuon avoauton nokalle.

 

Kaikki vinkit ovat aina avuksi niin ei tule itse tehtyä samoja mokia tai aikaa ja rahaa säästyy kokeillessa. Eteenkin kun noita pikku packejä on harvemmin nähty käytössä Suomessa.

Rullilla on tarkoitus käyttää, mutta kun saisi nyt edes jotain tuntumaa aluksi. Täällä pohjoisessa kun joutuu ajamaan pitkiäkin matkoja ennen kun kunnon säätäjä löytyy.

Tuon mun paketin alkuperä on tuntematon, mutta sellainen kutina on että se on ilmeisesti ollut varttimaili käytössä. En ole vielä edes avannut niitä joten suuttimista ym. en tiedä mutta varmaan pienempää pitää vaihtaa kadulle. Läpätkin on säädetty aukenemaan aika heti. Puoliväli kuulostaisi kyllä hyvältä. Bensan kulutus on toiveissa laskea nykyisestä 750 ja victor 340. No jos ei muuta niin onhan se hienon näköinen paketti ja hiton painava ! :smile:

 

En tiedä onko sitten voimat jääneet useisiin pikku jouluihin joita on vietetty viime aikoina, mutta kyllä siitä saa ihan tosissaan kiinni ottaa kun nostaa. Painoa lähetyksellä oli muistakseni 26 kg. siis pelkkä imusarja+kaasarit ja pahvilaatikkossa pehmikkeenä sanomalehtiä !

Se on tämä Edelbrockin tekemä # 3418681 ja kaasarit on keskellä # 4782 ja laidoilla # 4783 molemmat päivätty 2460 eli 246 päivä mutta mikä vuosikymmen ?. Imusarjaan on merkitty pyörimissuunta ja sytytysjärjestys.

Kyllähän # 3418681 pitäisi olla T/A:n tai AAR ja alumiininen, mutta kai se on vaan hyväksyttävä että vanhuus tulee ja kaikki tuntuu yhä painavammalta ! Vai pitäisikköhän sittenkin käydä vielä magneetin kanssa tallilla tänään. Betonillako lie täytetty :smile:

 

En tiedä onko sitten voimat jääneet useisiin pikku jouluihin joita on vietetty viime aikoina, mutta kyllä siitä saa ihan tosissaan kiinni ottaa kun nostaa. Painoa lähetyksellä oli muistakseni 26 kg. siis pelkkä imusarja+kaasarit ja pahvilaatikkossa pehmikkeenä sanomalehtiä !

Se on tämä Edelbrockin tekemä # 3418681 ja kaasarit on keskellä # 4782 ja laidoilla # 4783 molemmat päivätty 2460 eli 246 päivä mutta mikä vuosikymmen ?. Imusarjaan on merkitty pyörimissuunta ja sytytysjärjestys.

Kyllähän # 3418681 pitäisi olla T/A:n tai AAR ja alumiininen, mutta kai se on vaan hyväksyttävä että vanhuus tulee ja kaikki tuntuu yhä painavammalta ! Vai pitäisikköhän sittenkin käydä vielä magneetin kanssa tallilla tänään. Betonillako lie täytetty :smile:

 

No tuli sitten oikein punnittua. 19,1 kiloa ilman putsaria.

 

ostin keväällä firm feel stage 3 simpukan 69 R/T SE chargeriin ja on helvetin hyvä!hintaa tuli n 600 e,mut jos tilaatte,menkää tulliin orkkis simpukka mukana ja sanokaa et lähetätte sen korjattavaks ko.firmaan tulli ottaa papereihinsa simpukan kylessä olevan numeron joka on joka simpukassa sama(vissiin)tilaat uuden ja kun se tulee tulliin,sinulla on paperit ko simpukasta joka vaan oli korjattavana,ja vanha jää hyllyys :smile:

 

No tuohan oli jo "luigi" suunnitelma. Onko siinä simpukassa normaali välitys ?

 

joo on,olin aika yllättyny kun n4 kk simpukan tulon jälkeen firm feel,istä
tuli kysely et oonko ollu tyytyväinen
heidän tuotteeseensa

 

Do niin, Green RT/SE:n suosittelemana moinen simpukka lähti tilaukseen omaa E-bodyyn!

 

hyvä päätös et tule katuma päälle,itte meinaan talven aikana hommata firm reel.in ylätukivarret chargeriin(tubular upper control arms)

 

![/quote]

hyvä päätös et tule katuma päälle,itte meinaan talven aikana hommata firm reel.in ylätukivarret chargeriin(tubular upper control arms)[/quote]

Toivotaan näin. Etupää on nyt muuten valmis eli palkissa skid plate + muut "pakolliset" vahvistukset, alatukivarret boksattu ja kaikissa reissä uretaanipuslat. Alustrudit + 11/16" raidetankojen päät kiinteällä väliputkella ovat myös tuloillaan. Toivotaan että lopputulos olis normaali-Simcan ohjausta hieman parempi!

 

Homma etenee.

http://www.paalupaikka.com/galleria/dis ... m=19&pos=1

 

Mites noi flaming riverin rojut.
http://www.flaming-river.com/box7.htm

Oli A-body:yyn muistaaksen +400€ racers placessa.

 

551€ oli äsken. Kiinnostais kyl jos jollain kokemuksia.

 

No niin Firm feelin simpukalle päivän 10.8.05 hinta Partcornerin kautta 800EUR, aika kallista....

 

tilaa itse suoraan,pääset aikalailla halvemmalla

 

Aulikselta noin 600 eur. Pepe