Kysymyssarja - Dart '67

Kiitos Kekelle vastauksista.

Kuvalle kyllä löytyy käyttöä. Voin vaikka veistellä itse kiinnikkeen. Ainakin tuulilasin ilmasuulakkeissa on kummassakin pari kiinnitysmutteria.

Ilmeisesti radioon kuuluu '67-69 vuosimalliin kehys, joka jatkaa ilmastoinnin kytkintaulun kromireunan linjaa. Ilman kehystähän reuna loppuu tökerösti radion paikalla. Jos tulkitsin varaosaluetteloa oikein niin kehys on kokonaan krominvärinen.

 

Kuinka paljon tasauspyörästöön menee öljyä?

 

Jos peränä 7 1/4 niin vähän yli litra.Tossa noita mopen periä jos epäilyttää mikä perä.

http://fi.msnusers.com/MOPARA-BodyFINLA ... sions.msnw

Noist osista mistä ilmoittelin niin huonolta näyttää mut noit katkaisijoita on tulolleen lisää.

 

7 1/4" siellä näyttää olevan. Kiitos linkistä!
Ok, eli 2 x 1 qt. purkkia ainakin riittää.

No jos lähiaikoina tullee lisää niin sitten joo, mutta jos ei niin eikun pakettiin mitä löytyy katkaisijoita ja kilkkeitä.

 

Pienen tauon jälkeen tulee mieleen uusia kysymyksiä.

Onko tämän ikäluokan autoissa akku ollut alunperin sivunavallinen?
Tätä ajattelin puhtaasti entisöintimielessä, en niinkään akkujen ominaisuuksien takia.

EDIT: Vai oliko juttu nyt niin, että sivunapa-akku on lähinnä GM:n autojen varuste?

 

Ihan siinä päällä , navat helposti näkyvissä.

 

Kiitos.
Sitten pidetään normaali Top Terminal -akku. Mitäs kaikkia USA:laisia akkujen valmistajia on olemassa, jotta saataisiin vaikutelma mahdollisimman alkuperäiseksi.

Mitä öljyä kannattaa laittaa ohjaussimpukkaan (ei tehostinta)?

 

Työkaverit neuvoivat laittamaan moottoriöljyä. Laitoin Gulfia ja johan kääntyy pyörät herkästi! 175 renkaat alla, joten ei tarvitse voimistella parkkipaikallakaan.

 

Oliko kuitenkin niin, että tällainen järjestely löytyy ainoastaan '67 GT:stä, jossa mittariston jatkeena toimiva musta muovitaulu jatkuu hanskalokeron kanteen asti.

67 radio tosiaankin oli tuo Dart All Transistor 237. 68-69 taisi radio olla erinäköinen, isoilla pystyssä olevilla rullilla (Thumbwheel), Dart Solid State AM. Samoin luonnollisesti radion kehys oli erilainen. Säätörullille suorakaiteenmuotoiset aukot.

 

Kyllä, '67 GT:ssä ja '68-'69 GT/GTS:ssä muovipaneli jatkuu hanskalokeron yli

Näin on.

 

http://kuvablogi.com/nayta/679200/

Posti toi meren toiselta puolelta '68 orkkisradion. Pahoittelen pientä vuosimalliheittoa.

Myös kaiutin ja radion ympäryslista tilattu.

 

Kiitokset tästäkin!
USA:sta tilailin 4 x 10 kaiuttimen. Täytyi tyytyä kinuskien tuotteeseen, kun nuo tuntuvat olevan aika harvassa sielläkin. Alkuperäisten hinta pyöri lähes $50-$100 ainakin silloin syksyllä.
Samalla tuli myös alkuperäinen tukirauta. On muuten harvinaisen m****u asentaa! Eli jos omistat ET:n kädet niin tässä hommassa niitä tarvitaan.

Nyt on sitten täydellinen vuoden '68 radio-setti kasassa, kiitoksia avusta. Piti samaan hengenvetoon tilata myös FM-konvertteri, että saa edes jotain mökää kuulumaan.