Lamborghini

tuolta loytyy
http://www.dupontregistry.com/autos/

 

Oman kokemuksen perusteella voin sanoa, että vanhemmissa lamboissa yksi kymmenestä on harkitsemisen arvoinen, tosin kymmene auton löytäminen vertailuun on viime vuosina tullut vaikeammaksi. jenkkien lambo foorumilla jopa kuulutetaan; ettei saisi myydä yhtään autoa Eurooppaan tai Japaniin. esimerkiksi minä löysin aikoinaan erittäin hyvän Countach:in Euroopasta, mutta vähän aikaa tingittyäni myyjä ilmoitti auton menneen Japaniin pyynti hinnalla(oli kuulemma pyytänyt lähettäämään auton kontissa kotiosoitteeseen eikä ollut edes käynnyt katsomassa).
suosittelen katsomaan auton perinpohjaisesti ennen ostopäätöksen tekemistä, koska kalliimissa autoissa on suhteessa halvempi tehdä niin sanottu myyntimaalaus. Lukemalla kirjallisuutta, tutkimalla toista vastaavaa autoa, tuntemalla jokainen yksityiskohta (esim epäile jos jokin ruuvi ei ole vastaava kuin pitäisi) välttää hölmöilyiltä. Uusia autoja joissa on takuu voimassa voi tietenkin ostaa hieman huolettomammin.

JA OSTA EUROOPASTA!

Ehkä pitää mainita että minä en ole myymässä mitään autoistani, voin antaa vain hyviä vinkkejä.

 

Tervetuloa forumille Gallardo!
Mukavasti on autosi näkynyt liikenteessä ja sen kyllä erottaa parkissakin aika hyvin muista autoista.

 

Jep!
Omassa autossa on kans nastarenkaat ja T-luokituksella (190km/h). Vuan olis noita varmaan nopeampinakin jos tarttee...

 

Sama muistikuva historian hämärästä, nastoiteulla renkaalla ei suositeltu ajamaan yli 140 km/h. Renkaan nopeusluokka tarkoitti silloin jaktkuvaa maksiminopeutta ilman nastoja.

Ehkä maailma on muuttunut noiden "ihan ohuiden" nastojen kanssa, eli ajellaan melkein kuin ilman.

Hienoahan se on, kun tien päällä voi bongata mitä harvinaisempia autoja, kylkeen varmaan sopisi jonkun niskanniskauttaja-jäsenkorjaajan yhteystiedot .

 

Jos nimimerkki unknown tarvii uusia kesatossuja lampoon niin varmaan olet huomannu etta alkuperaiskoko eturengasta 285/40/15 ei ole enaa kenellakaan valmistajalla tuotannossa.
Samat etukummit on myos mulla panterassa ja katsuri sano etta saa ajaa sadekelin slikseilla ilman dot merkintaa kun katurengasta ei ole enaa saatavana :wink:

Ja miks pitas ostaa euroopasta?, taala kun on halpa ja kalustosta suurinosa on latakon tuollapuolen

 

En ole kysellyt renkaita, käsitykseni mukaan näitä renkaita saa kyllä. Varsinkin takarengas on mielenkiintoinen

Eksoottisten autojen amerikan vientimalli yleensä koki suuren ulkonäöllisen muutoksen, johtuen yhdysvaltain tyyppihyväksynnästä. Yhdysvaltalainen Countach sai törmäys puskurit jotka tekivät autoista jotenkin erinäköisen... Myös bensan syöttö muutettiin ruiskuksi ja menetettiin Weebereiden tuoma ominais ääni. Pakokaasu testit aiheuttivat huomattavan tehonlaskun. Autojen paino liisääntyi törmäystestien takia.
Eikö De Tomason Panterassakin ole eroja amerikan vientimallin ja euroopan vastaavan kanssa, puskurin pituus? (hieno auto muuten)

 

Jaa, eiko siina ookkaan 285 edessa, olin siinaluulossa etta kaikissa countah'eissa on 285-345 rengastus ,
no sittenhan sulla ei ole mahdollisuutta ajakkaan slikseilla
Yoko ja Pirelli tekee kylla noita takakumeja, mulla on noi Yokohaman AVS'ssat
ja noista ameriikanvientimallin eroista etta tuli ne kummipuskurit panteraankin -73, mutta foortilla meni herne nenaan DeTomason kans ja kanslas koko homman -74 eli varsinaista saaste -us mallia ei ehtiny tullakkaan, onneksi.

En ole countachia paassy nosturilla alta tutkiin ja kysynkin jotta onko tyonjalki korirakenteissa yhta paskaa kun se on naissa muissa italian ihmeissa, toi mun katiska ja tuttujen verrarit 308-328-512TR on kylla niin ammattikoulutyota etta ihan naurattaa :cry: No kai se on se kasityon leima

 

joo ei ole mahdollisuutta, aika mielenkiintoinen juttu kyllä.

En halua vertailla autoja keskenään.

 

Eikös Konit saa korjautettua Motoralilla...? Ei varmaan sekään halpaa mutta tuskin kuitenkaan 1300€/kpl... Kiva että Overdrivelle on löytänyt vähän eksoottisempienkin autojen harrastajia, enemmänkin sopii joukkoon! Nimimerkki panteralle mä olen kyllä kateellinen, vaikkei italian laitteet ole koskaan ollut mitään meikäläisen suosikkeja niin Panterassa on kyllä sitä jotain...

 

kahdessa vuorokaudessa 5 sivua tekstiä moisesta aparaatista, miksi?

 

Miksei?

 

uusi ja outo aihe herättää aluksi huomiota ja sitten kun porukka huomaa että puhutaan laitteista jotka tulee samasta maasta kun fiiatit ja pendolinot se kiinnostus muuttuu sääliksi, ja sitten lopahtaa...

 

luulis tuommoisesta kiinnostuvan vain johan af grahnin. siksi ei.

 

Hohhoijaa... No jos sen Lambon maalais ite liiterin takana spraylla mattamustaksi ja laittais vähän ralliruututeippiä niin oisko se sitten soveliaampi puheenaihe OD:llä?

 

Ei, paitsi jos sen konvertoi nelioviseksi tolpaksi.

[joo, vitsi vitsi, eli ei vedetä hernettä nenään... ]

 

Mun mielestä Lamborghini sopii joukkoon aivan mainiosti. Vaatihan se jo kunnon pervoa että ostaa tommoisen, joten mun mielestä täysin oikeutettuja tänne meidän muiden vinksahtaneiden joukkoon! Tervetuloa Lamboäijät, helvetin hienoa että vielä joku uus Gallardokin on tänne eksynyt. Kyllä tänne lisää Lamboja sopii, kaikki eksottinen missä voima puhuu kiinnostaa aina.

 

Tai diiselöi?

 

Kyllä on hienoa että tuollaistakin kalustoa Suomesta löytyy, ja jotkut uskaltavat toteuttaa unelmiaan! Kyllä tälläiset säväyttävät positiivisesti silloin kun niitä liikenteessä onnistuu näkemään. Näistä katsoisi mielellään enemmänkin kuvia!

Hienot autot nostavat sitä paitsi aina tunteita ja herättävät keskustelua.

 

Jeps, on todella hienoa että moinen on tullut Suomeen!