Laturi käryää

Mikähän voisi olla vikana kun Chrysler stratuksessa alkoi laturi käryämään? Siihen vaihettiin uus laturi, mutta sekin alkoi käryämään? Mistä vikaa kannattaisi rueta etsimään?

 

Alkaako käryäminen saman tien kun kytkee johdot kiinni, vai kun moottori on käynnissä? Onko muita muutoksia tehty samassa yhteydessä tai juuri ennen (akku tms.)

 

Eka kerran vanhalla laturilla tuli käryä kun annoin apuvirtaa ja kuumeni auton runkokin.mut sitten auto toimi pienillä matkoilla (kuului kyllä kurisevaa ääntä), kunnes alkoi taas käryämään.vaihdettiin uusi laturi ja se alkaa käryämään parin minuutin kuluttua kun auto on käynnissä

 

Oliskohan siinä latauspiiri ylikuormittunut apuvirtaa antaessa ja syntynyt oikosulku johonkin. Tarkistaisin johdotuksen ja siihen liittyvät komponentit ensiksi, ettei ole oikosulkua tai katkosta

 

Kiitos vinkistä,huomenna tarkastellaan niitä johtoja

 

Huomenta.
Savu tulikin ilmastoinninkompurasta joka on laturin alla. Eli onkohan kompura rikki vaikka puhaltaa kylmää? Kokeiltiin ottaa ilmastoinnin johdot irti,mutta savuaa silti? ( mittaristo pimeni myös)

 

Rungon ja moottorin välinen maadoitus olis ainakin yksi tarkastuskohde. Ehkä apuvirtaa annettaessa palaneet viimeiset säikeet siitä poikki ja nyt maat kulkee vähän mitä reittejä sattuu.

 

Voisko se hihnapyörän kytkin savuta, siis se joka kytke kompressorin hihnalle kun tarvitaan jäähdytystä?

 

Voikos ilmastoinnin rele aiheuttaa tommosia ongelmia?

 

onko ac kompura jumissa ja hihna savuaa

 

Tuonhan voi testata ottamalla hihnan irti.
Jos savutus jatkuu, niin sähköongelma.

 

ja etenkin jos hihnan irrottamisen jälkeen vielä kylmän tuleminenkin jatkuu niin yhteys parapsykologian asiantuntijoihin….