Löydetty Pitkä-Pekan '62 Dart

Loistohomma kun vanha pirssi löytyi! Kun nyt vanha ystäväni astuu kaapista ja ryhtyy pussihousuksi, täytyy muistuttaa mobilistin tärkeästä säännöstä, kun entisöidään oma, vaarin tms. vanha vehje: Tarvitaan lisäksi varaosa-autoja vähintään kaksi, ja mitä tärkeintä, niiden on oltava huomattavasti paremmassa kunnossa kuin entisöitävä kohde. Ylempänä kuvassa ollut suomikilpinen, lähes museokunnossa oleva peli kelvannee ensi hätään.

 

Juuri näin!!
Toivottavasti kuitenkin pian nähdään liikenteessä. Näitä autoja ei ole liikaa olemassa!!

 

Sehän on yllättävän ryhdikäs ja pisteosatkin ovat melko täydellisesti tallella. Mitä nyt hienoista patinaa havaittavissa vähän maalipinnassa...

Lisäksi tuo 'Muumio cruising' allekirjoitus sopii ikään kuin kuvatekstiksi

 

"Pienellä laitolla MR-kilpiin"


Eivaan, kuuskekkonen Dartti on kyllä komia vehjas 8)

 

Toivottavasti se "entisöidään"poliisi kuosiin..!

 

Näyttää Y-friikin kuvissa pahemmalta kun on.
Sammalta pinnassa ja maali lohkeillut. Suora, ei nitkahtanut. Pellit yllättävän hyvät. Tietty helmat ja ovien alaosat joutuu leipoo uusiks.
Vaikka mun piti siitä "vain ajaa ohi" niin pakko se oli käydä nuuskimassa.
Pohja ok. Sisusta ei paha. Punainen takapenkki suorastaan kutsui Pitkä-Simoa sinne istumaan.
Te MoParistit tiedätte näitten vehkeitten omininaisuudet ja mitä niile tapahtuu ja mistä ne lahoo vaikka olisi ilmastoidussa leikkaus-salissa ajamatta, saati sitten ajon jälkeen jäänyt ulkoruokintaan?
No se prkln palkki mihin etuvääntövarret tulee kiinni on Pekalle helppo rasti. Samoin noi helmat ja oven alaosat.
Kyllä siinä puuhaa riittää.
Jos motivaatio ei riitä niin Pitkä-Simo voi tulla Fareclalla ja AutoSolilla käsittelee vaikka ton etupuskurin. Pulla kaljat jos saan niin sitten "entisöinti" on aloitettu ja eiköhän se siitä ala kun etupuskuri killtää. Takapuskurille en ihan samaa lupaa, mutta listoille ja merkeille kyllä.

 

Näin teini kun olen, niin muistelen, että tuo laite olisi ollut Tikkakosken lentoasemalla jossain ilmailutapahtumassa näytöslähdössä esiintymässä. Voineeko pitää paikkansa? Samassa tapahtumassa Artsi Nyqvist hiihteli puukengillä prätkänsä perässä. Tapansa mukaisesti...

 

^^ oli Tikkakoskella, vaikkamä en siellä ollut.
Nyt en provoi pitkää Pekkaa painimaan, enkäs mhkn muuhunkaa,
Toi täky etupuskurirsta oli ärsyke millä sausin entisöinnin alkamaam pulla kaljalla.
Mutta toi maski ja lampunkehykset?
Ne heti suorastaan huuti minulle Pitkä-Simo58 tule ja kiilloiya meidät entiseen loistoomme.
Sen teen enkä siitä pulla kaffeja ota. Y-freakin vaimolta ehkä pelkät kaffeet kun tunteja tossa menee.
Siitä se alkaa. Ketkä vanhat pierut muistaa niin tämä Auto on aina ollut pisteosiltaan siisti.
Tästä lähetään.
Keskittykää te räyh räyhämotteihin ja toivon että tohon tulee -ei 440- vaan 413 RÄYH!
Toi maski ja lampun kehyksyt jutteli mulle heti kun nähtiin, Pitkä-Simo missä olet ollut? Tule kiilloittamaan meidät heti!
Tulen.

 

Näkyy olevan tämän päiväisessä (Nov.'09) Mopar Musclessa tämä Suomilöytö Rare Finds osiossa......

 

Kas hittolainen

P.S.
Pahus, jos sulla ei lukis "GM Free" niin pöräyttäisin Camarolla kattoon tota artikkelia. Olenhan parhaillaan lomareissulla Tohmajärven Onkamossa... 8) 8)

 

^Tule vaan, ei toi oo niin vakavaa, mutta kyllähän geenimuuntelua tulee vastustaa
Laitan yv;n

 

Mä taidan olla syyllinen tohon Mopar Muscle-juttuun. Kun toi lehti ei oo joka paikassa tarjolla, niin oisko paha(tai rikollista) jonkun skannata se tänne näkyviin.

 

Lehti kolahti tänään postilaatikkoon, ehkäpä näin huonolaatuisen skannauksen suorittaja pääsee ehdonalaisella...

Sivu 1
Sivu 2

 

Hyva Suomi.
Tosin lehteen lahetetty tarina meni siten, etta Penttila joukioineen aikoo kunnostaa auton, eika kuten asia annetaan ymmartaa jutussa.
Kaikki kunnia siis Pekalle mittavassa projektissa. Meikalaisen tarkoitus on lahinna kirjoitella siita sitten juttua myos kotimaisesti julkaistavaksi.
Aika paljon palstatilaa toi sai.
Kiitos skannaajalle.

 

Olin myös paikalla ja muistankos ihan väärin että paikallista väriä(ajoivatko ihan yhteislähdöllä?) toi -71-73 Charkeri myös mustavalkoisella värityksellä ja skooppi konepellillä,ajajana joku Väiski?
Mitähän kuuluu sille autolle/kuskille tänä päivänä?
Kyllä tuo muisti vaan taitaa pettää kun ei tule mieleen mikä vuosi oli kyseessä,kuitenkin -80 luvun alkua?

 

Eli nyt olisi taas jonkinlainen haaste tarjolla tätä autoa koskien:

Jutustelin eilen Pekan kanssa ja hitto kun olis kuva niin tietäisin itekkin mitä tässä nyt huutelen puskaradion mikrofoniin:

Keltäs tai mistähän löytyisi Pekan entinen (tai vastaava) tunnelram-tyyppinen sixpack-imari?

Onkohan tota autoa koskaan esitelty veekasissa,tms. josta sais vähän visuaalista infoa miltä vermeen pitäis näyttää?

 

http://tinyurl.com/l2b9jt
http://tinyurl.com/kr4uuc
http://tinyurl.com/mszpge

Tuollaisia löytyi nyt äkkisesti etsittynä

 

Vastaava imari kaasareineen oli ainakin vielä viime viikolla Moparswedenissä tai Nitroz:ssa.

Edellä listatuista mikään ei ole samanlainen.

 

http://victorylibrary.com/mopar/weiand-c.htm

Oliskos se oikea joku näistä Weiandin imareista vai joku muu valmistaja?