lohkossa halkeama

otin tossa kannet pois ja huomasin että lohkossa on pikkuhalkeama,siinä missä on kannenpultin reikä/jengat ja lohkossa on siinä kohtaa sellanen pahka/levennys niin siinä kohtaa on pieni halkeama,ei onneksi ole vesitilaa lähelläkään ja onhan toi tossa ollu ties kuinka kauan ja hyvin on kannenpultti pysyny kireällä,mutta ei oikeen viittis tota noin jättää kun kannetkin on nyt pöydällä,oisko puikko vai mikki parempi tollaseen valurauta lohkon hitsaamiseen?mitä kannattaas tehdä?

 

puikko ehdottomasti , älä mee migillä lähellekään toinen tapa on juottaa messingillä mutta sitten tarvis lämmittää kunnolla joka ei ehkä on järkevää tässä tapauksessa...

 

Puikolla... Ja viisainta ois käyttää nikkeli-puikkoa, sillä kuitenkaan et osaa tarkkaan määritellä mikä valupuikko ois lähinnä oikeaa juuri tohon kohteeseen.
Hitsaa halkeaman päistä ensin pienet pätkät, ja sitten päistä keskellepäin.

 

tosta halkeaman toisesta päästä ei varmaan voi hitsata ollenkaan koska se tulee ihan siihen lohkon päähän asti ,siis siihen mihin kannen tiiviste tulee,jos siitä hitsaa niin ei kyllä kansi enää istu kunnolla,jos jättäs sen yläpään hitsaamatta kokonaan,ja hitsais vaan sieltä alempaa.eiköhän se riitä kun noin toi on ollut ties kuika kauan ja hyvin on toiminut.

 

ei se riitä,jos jätät sitä halkeamaa ni se jatkuu siitä,halkeaman päätyihin poraa reijät jos mahdollista,seevaa.hitsaa 5mm,naputtelee sauman.täysin kylmäksi ja taas 5mm ja naputtelu.noinkun tekee ni homma toimii.

 

Hitsasin kesällä -51 Cadin 331 lohkoa. Ensin 3mm reiät halkeaman päihin, sitten halkeaman avaus talttauspuikolla, sen jälkeen hitsaus taka-askel hitsauksena noin 10mm kerrallaan. Välillä naputtelu niin pitkään, että kärsii kokeilla sormella. Nikkelipuikko ja puikkohitsauskone. Jos sauma on lähellä lohkon koneistettua pintaa, niin todennäköisesti pullistuu. Meidän tapauksessa n.0.15mm pullistui lohkon pinta hitsin kohdalta. Tarvis käyttää tason koneistuksessa. Kannattaa harjoitella sitä hitsaamista ensin johonkin muuhun osaan.

 

nyt vasta muistin, MAGNA 770 on paras puikko mikä minä olen käyttänyt

 

Nuo Magnan puikot on kyllä erittäin hyviä,hintavia vaan verrattuna vaikkapa esabin peruspuikkoihin ja niitä ei myydä joka paikassa!

Tuosta valuraudan hitsaamisesta sen verran että toki tuo puikko on se "oikea" tapa,mutta kerran jannuna hitsasin yhden Volvon B20E/F kannen ihan raakasti vaan migillä ja hyvä tuli,kyseisiä kansiaihiota ei ihan joka oksalla kasvanut siihenkään aikaan ja rahaa oli silloinkin liian vähän käytössä ja 18v jannulla kovat ajohalut niin oli pakko yrittää ja eikun miggi laulamaan ja seuraavana päivänä kansi amikseen mukaan ja tekemään seetejä,opettajat oli lievästi eri mieltä homman onnistumisesta mut seuraavana päivänä sit piti jo polttaa kumia takapihalla
Mut tää nyt oli vaan varmaan hullun tuuria ja EN suosittele kenellekään vastaavan tempun tekemistä

Tuossa kysyjän tapauksessa on pikkasen huono se et kohdetta ei voi kovin paljoa lämmittää,mut niin paljon kuin uskaltaa sitä kannattaa tehdä hitsausta ennen ja sen jälkeenkin et kohde jäähtyy mahdollisimman hitaasti ja tasaisesti.

 

siis magna 770 puikko ois paras tohon hommaan ja sit tarvis vielä puikkokoneen,noi nyt jostain kyllä saa mutta sitte tarvis vielä jonkun joka osais hitsata ton,ite en kyllä rupea tota puikolla sohimaan kun sellasella en koskaan ole hitsannut,toi voi olla vähä huono harjottelu kohde,mistähän tollasia puikkoja kannattas katella?

 

Tuo korjaus mielellään ammattimiehelle joka on tehnyt useita valuhitsaus korjauksia.

 

Täällä on tietoa lisää..
http://www.esab.fi/fi/fi/support/upload ... rkkeja.pdf

 

sivu 4-18

 

toi vasarointi ei kyllä onnistu koska siinä on sellanen "tunneli" jonka sisällä työntötangot menee eli sinne ei pääse millään vasaroimaan,musta vähä tuntuu että annan olla koko halkeaman,siinähän toi on ollu vaikka kuinka kauan eikä ole menoa haitannu tuskin se siitä korkkaa ja jos korkkaakin niin onhan noita kansipultteja,jostain luin että tollanen laiska kone ei meinaa mitään vaikka puuttuis joku kansipultti...

 

Juu ei se ole niin pultin päälle :wink:

 

Jos mahdollista niin poraa halkeaman päihin pieni reikä. Sillä sais pysäytettyä halkeamisen.

 

entä jos halkeama menee vesipropun reijästä vesipropun reikään ?

 

Sithän siihen on jo päihin reiät porattu.
Kyllä muistaakseni tollasiakin on hitsattu ja toimineet.

 

oisko tiedossa kymenlaakson alueella ketään valurautavirtuoosia? pari lohkoa olis saumaa vaille...

 

No hyvää tossa on, ettei se enää tuosta jatku mihinkään. Think positive! 8)

 

mulla oli yorkerin koneessaa(440)halkeama ropun reiästä toiseen ja tallikaveri hitsasi sen viime viikolla puikolla ja hvä tuli.