lukoista

Ei kaurahiutaleita vaan riisimuroja.... no ei.
On ihan omaa mönjää jota heitetään kitkaperään, esim Jamantilta löytyy.
Dodgessa on moparin 8.25 perä jossa ei ole käkikelloja eikä muitakaan aikarautoja, pitäisi olla pelkkä kitka... mutta tämä ei ole 100% tietoa kun perää ei ole vielään aukaistu, eihän sitä tiedä mitä sinne olisi laitettu

 

Käkikellolukko = Gov-Loc

 

Mulla on se lock-right keulassa ja hyvin on pelittäny.. mitä ny toi mudracerkin sano aikasemmin et tiellä se on aika mahoton mut siellähän sitä harvemmin tartteekaan..mulla se makso racersplacen kautta muistaakseni 370ekee elikkäs hinta-laatusuhteeltaan mielestäni hyvä..

 

kääntyykö tommonen 6 metrinen nelari enää mihinkään, jos laittais sen lock- rightin sinne etuperään?

 

kyllä sen vielä kääntyyn saa, vähän se tietennii hanttiin laittaa..

 

mutta jäiselle talviselle maantielle ei vissiin sitte enää ole nelari päällä mitään asiaa, eikö?

 

Toi Lock-right on siitä ihmeellinen kapistus että se menee "päälle" vasta kun sitä tarvitaan. Jos liukkaalla ajaa ihan normaalisti kurviin niin ei se kääntösäteeseen juuri vaikuta ellei sitten survo kaasua samalla pohjaan! Mutta jos joku este osuu pyörään jarruttaen sen kulkua niin silloin se kytkeytyy päälle.
Jos ajaa hylsyn siten että toinen etupyörä on ilmassa niin se ilmassa oleva rengas pyörii vapaasti molempiin suuntiin ja maassa olevassa pyörässä on kaikki pito.