Mahdollisuus ajaa varttimailia Alastarolla 1.8.2015

Kesän parhaat kapinat. Kiitos. 7 VETOO!!

 

Kiitos Ville Ja muut heput tapahtuman takaa! Kesän Parhaat sessiot!

 

Hyvät karkelot.kiitoksia foordimiehet.tälläisiä lisää.

 

Jos viittaat 242 volvon kone vaurioon alkuvaiheessa, niin radalle valunut neste oli moottori öljyä, ja diagnoosina lohkon halkeaminen. Myöhemmin paluutielle vuotanut glykoli oli jäänyt lohkon pohjalle, kun koneeseen oli pyritty vaihtamaan pelkät vedet.

Se mitä siivottiin tapahtuman jälkeen varikko alueelta lauantai illan ratoksi, oli vaihteisto öljyjä...

Kiitoksia positiivisesta palautteesta minun puolestani.

terveisin,

lineupista,
mosse aka Antti66ht

 

Hieno oli päästellä hyvällä pidolla. Kiitos järjestäjille!

 

Kiitos kaikille tapahtumaan osallistuneille; ajajille, katsojille/ apujoukoille ja talkooväelle.Erityiskiitos FHRA:n ajanottoporukalle hienosti vedetystä keikasta!

Hyvät oli kinkerit.
Kiihdytykseen otti osaa 139 ajoneuvoa joista pyöriä oli noin 15.Ajosuorituksia oli 490 kpl.
28 autoa ja 11 pyörää ajoivat alle 11 sekunnin !
Tällä kertaa ei prätkä pärjännyt autolle sillä nopein prätkä löytyi sijalta 6. Päivän 2 nopeinta olivat Fordeja...ykkösenä Timo Suojanen -80 Mustangilla ( 8,710 /262 kmh) ja kakkosena Tom Collanus TurboEscortilla (8,861/252 kmh).

Muut tulokset julkaistaan lähipäivinä.

 

Kiitos hienosti järjestetystä tapahtumasta, erittäin hyvin oli organiseerattu.
Harmittavasti itsellä jäi päivän ainut veto puolessa välin kesken.

 

Kiitos omasta puolestani, mukana katsojana, ja 4D sedan:n apupoikana.
Fiilis leppoisa, ja kaikki "toimihenkilöt" ekasta kohtaamisesta lähtien toivottivat tervetulleeksi, ja kaikki hoidettiin asiallisesti, ilman turhaa tärkeilyä.
Tossa asenteessa oli monella oppimista
kiitos Ville & monet vapaaehtoiset.

 

Hieno tapahtuma katsojan kantilta, Kiitos kaikille!
Ainut mikä jäi harmittamaan, johtuen kiireisestä aikataulusta oli sen pirun hienon paidan hankinta.

 

Hieno tapahtuma, tälläsiä lisää.. Kiitos järjestäjille

 

Kiitoksia järjestäjille. Selkeästi oli etukäteen mietitty monia käytännön asioita ja varsinkin sitä, miten homma saadaan toimimaan jouheasti. Järjestelyt toimivat sujuvasti, 'hlökunta' hoiti hommansa mainiosti ja ilmassa tuntui olevan muutenkin "hyvä fiilis" koko päivän.

Oma kiikku ryntäsi uuteen ennätykseen (tavoitteena olleeseen alle 13 s aikaan / 18x km/h loppunopeuteen) ja kaverin autolla tuli testattua sekuntia kovempaa menoa. Ei valittamista silläkään osastolla. Eikä auto oksennellut sitä parjattua glykolia tai muitakaan nesteitä. Monipuolista ja nopeaa kalustoa riitti ihmeteltäväksi. Kelikin suosi, vaikka yhdessä vaiheessa meinasi olla vähän kostea tuuli.

Ei voi vaatia enempää. Vielä kerran ISOT kiitokset puuhahenkilöille. Hieno tapahtuma.

 

Hyvin järkätty päivä ja mikä parasta Ramblerille uus enkka

 

Moi vaan ja kiitos järjestäjille. Ja selitys tapahtumaan
Niin minun moottoristani ei tullut ainakaan öljyt ulos vaan vetet jossa oli näköjään vielä glykolia jäänyt sillä perjantaina päästin nesteet ulos yrittäen vaihtaa ne ja näköjään oli tullut vain osa.

- ensimmäisestä vesiropusta kanteen halkesi ulkokuori, ei tiedä halkaisiko pytystä päässyt paine vai nostiko kansipultit lokon halki mikä on näiden punakoneiden vika. Eikä ole öljyt ja vetet edes sekaisin.

Auto käy normaalista eikä savuta ja kärsii paukunkin, joten diaknoosi voisi olla oikea.
Sorry kun nyt kävi näin ja jouduitte odottelemaan, mutta olihan siellä muillakin ongelmia, niin onhan tää motorsportti

 

Kiitokset myös täältäkin, mukava tapahtuma, porukkaa ja autoja piisasi hyvin.

Se vana saattoi olla tullut Volvoa aiemmastakin lähdöstä?
Vaikutti öljylle, ei tullut maistettua sitä.

Glykoli tosiaan on erittäin hankalaa siivottavaa ja hyvä jos osa porukasta oma-aloitteisesti on vesiin vaihtanut ennen tapahtumaa.
Tuo on motorsporttia eikä tahattomista radan sotkemisista ketään voi syyttää.

 

En usko että mopot olivat isona "kiusana" autokuskeille. Meitä oli kuitenkin vain n.6-7 paria ajamassa. Pääsimme ajamaan 4 lähtöä viiden tunnin seisoskelulla, joka oli määrällisesti reilusti alakantissa autoihin nähden, toisaalta ymmärrettävääkin. Hyvä sinänsä että päästiin edes mukaan, kiitos. Palautetta sen verran, että jos mukaan huolitaan, niin ajovuoroista selkeämmät ohjeet ettei line-upissa koko päivää tarvitsisi olla passissa.

T:Jaska

9.55s/245kmh

 

Kiitos järjestäjille , hyvät kapinat ! Ilman muuta ensi vuonna mukana , jos järjestetään . Terv:Juha (Kelta-sininen Amazon)

 

Iso kiitos järjestävälle taholle sekä mopoilijalle hienoista kuvista, tästä on hyvä jatkaa kiikalaan, ensin pientä alustajumppaa että saatas sutiminen kuriin...
T: harry potter

 

Ensi vuonna ideana on merkata kunkin laitteen tuulilasiin tms. aina merkki ajetusta lähdöstä.Tällöin pystytään paremmin tasapuolistamaan lähtöjen määrää.
Toivottavasti muistan tämän oman ideani vielä ensi vuonna 8)

 

Katsastustarra missä on tilaa merkinnöille.

 

Helvetillinen homma kyylätä semmosia tarroja ikkunoissa. Me joskus cup kisoissa kokeiltiin tollasta tarrahommaa ja ei siihen yhden ukon juokseminen oikeen piisannut.
Ja toiset kun haluu ajaa useemin kuin toiset, niin ei niitä innokkaampia oikeen voi toppuutellakkaan sillä varjolla et joku säätää varikolla tunnin kauemmin vehjettään?
Huomattiin et toimii paremmin kun vedetään vaan meneen sitä mukaan kun kukakin jonoon tulee. Ja kun samaa autoa alkaa tulemaan uudestaan niin prätkät siihen väliin. Meillä ainakin tuntuu tolleen jotenkin kohtuullisesti toimivan.