Millanen prätkä?

Mulla on M-72 (Ural) vuosimallia 1946.
Pyörä on aikamoinen rottapyörä, vain ne osat on vaihdettu jotka on tarvinut, esim. renkaat on valmistettu vuonna 1980 NL:ssa

 

-80 vuonna alkoi:
Honda CB 125 -75 (omistan vieläkin tarkoitus museoida)
Honda CB 350 -73
Yamaha (TS?) 125 -72
Honda CB 500 -75 (ajoin 7v ja liki 100.000km)
2x Honda CB 750 -73
3X jytä Jammu (1 niistä kopteri)
Ural 750 sivuvaunulla -68
Triumph 500 -52 (kopteri)
Yamaha TX 500 -75 (kopteri)
RoyalEnfield -350 -53 (kopteri)
HD WLA 750 -42 (kopteri)
Yamaha TT 500 (1-pyttysesstä endurosta tehty hieno kopteri)
HD FX -83
HD FXRC -84
Suzuki intruder 750 -93
nyt HD FLH -76 (melkein chopperi uupuu 2cm mitasta :wink: av 248)

 

Tällä hetkellä:

Kawa KZ1300 -79, museopyörä
Moto Guzzi Le Mans -88, vanhojen miesten sportti
Suzuki Hayabusa -03, Matkalehmä
Aprilia RSV 1000 Factory, tonnikyykky.

 

-Vespa
-CB 125
+Omavalmiste sooper '68
+Bsa sooper

 

En tiedä kun ihmisestä tulee tarpeeksi vanha, muuttuuko se taas lapseksi!!

Pari tuttua, pitkälle päälle viisikymppisiä äijiä ajelee nykyään Busalla, vaikka aijemmin niille riitti hieman vaatimattomampikin kulkine. Jos kysyy miksi nyt pitää olla tollanen, niin vastaus on että kun se on niin kiva!!

Nyt kun tässä itse täyttää kohta pyöreitä, niin olen alkanut katsoa kundin vanhaa suoraanajo peliä sillä silmällä, josko tuon kilvittäisi. Pyörä on Kawasaki ZX 12 R eikä se ole ihan niin paha kyykky mitä päältäpäin näyttäisi.

Olen mä sitä varovaisesti kokeillut ja saa siinä 190 senttinenkin kohtuu hyvän ajoasennon, eikä moottorin luonne ole niin äkkiväärä kun voisi kuvitella, vaan vääntöä löytyy ihan kohtuullisesti alempaakin..

 

Monen vuoden polttelun jälkeen vaihtu viime syssynä Jenkkiauto prätkään. H-D:ta tekis mieli muttei sellaseen rahat riittäny. Ajokiksi löyty suzuki savage LS650


On omaan silmään hyvin mieluisa laite. Ikää on sen verta vähän että korttia en automaattisesti aikanaan saanut. Sekin puoli on hoidossa ja teoriatunnit on jo käyty ja odotellaan vaan ajokelejä että pääsee ajotunnit käymään.

Joku tossa kritisoi aiemmissa kirjoituksissa että miksei B-kortilla saa ajaa mitään moottoripyörää. Mä taas oon sitä mieltä että ei tarviikkaan. Pyörä on kuitenkin luonteeltaan niin erilainen ku auto. Aika paljon on aina hirvittäny noi 50 vuotiaat jotka marssii liikkeeseen ja ostaa jonkun 1000-kuutioisen prätkäön vaikka ei oo ajettu edes fillarilla 20 vuoteen.

 

muutama vuosi tuli kurvailtua vähän muunnellulla pörsterillä ja vakio 883 padalla. ihan hauska peli, mutta ajomäärät tuntu olevan laskussa niin piti keksiä jotain uutta jännää. toiseen mopoon ei ollu rahaa eikä edellistä kiinnostanu myydä niin laikka lauloi talven ajan.



peräpää on 2" orkkista pidempi. 200mm gummi 18" vanteella. kaikki irtoava mitä ei pykälissä vaadittu lensi romukoppaan. etugummi on 21" 120mm matalarohviiligummilla. keulakulma on orkkis ja orkkis keula jota madallettu 2". maavaraa jätin tarkoituksella 13cm akkutelineen alle ja kuormaamattomana edessä 15-16cm. kone kairattiin 1200cc ja sinne löyty andrews n2 nokat ja dyna2000i sytkä. rutut nousi 9,5:1. ehkä 100km kerenny ajeleen sisään vasta mutta nyt on taas kivaa kurvailla 8)

ja huomatkaa ihanan keväinen piha, kuin suomelasta. no elämä onkin kuin avotakasta niin ne sopii yhteen

 

Makkepuu: tuollaine pyörä tuollaisessa paikassa, on kyllä yliveto kuva!

 

Muskeli-teemaan kajahtaneena, mun pyöräkin noudattelee samaa kaavaa. Tunnetaan kutsumanimellä "FatPro".
Kyseessä on pirusti lihonnu Läskipoika (FatBoy), joka jaksaa juosta!!
Mekaanisesti ahdettuna, pc-ohjelmoitavalla ruisku- ja sytkäsysteemillä varustettuna aika kiva laite ajella.

 

dyna switchback.

 

Harley Davidson FXSB 1985
Yamaha YZ 125 2001
Suzuki PV 1989
Mobylette AV44 1962

 

Re:

K 750 '65 X2
Yamaha RD 400 '77
Honda CB500Four '74
Harley Davidson Duo glide '62
Omavalmiste sooper '68
-Bsa sooper
-Honda CB 125
-Vespa 150GL vai mikäseoli
+ Suzuki 600 CBR '93

 

Honda CB125T vm 1981.

Runko Porissa autotallissa, moottori kotosalla olohuoneessa.


Minkäs vuotinen pasin ceebu on?

 

Mulla on talli "tauko" huoneen rekvisiittana vuoden 84 Yamaha RD 500 moottori.

Sen ne on varmaan suunnitellut saken voimalla, kun toinen pari sylintereitä on läppäohjattu ja toinen pari jätetty mäntäohjatuksi.

Tai sitten ne vaan huomasi kesken suunnittelun, että meillähän on vielä niin perkeleellinen kasa vanhoja piikkisen RD:n mäntiä, että tehdäämpäs tästä tällainen sekasikiö, niin päästään niistäkin hyllyn täytteistä eroon...

 

tallista löytyis tällä hetkellä,
Norton commando 750 71 aikas orkkis
ktm supermoto 640 07 hauskutteluun
yamaha yzf 250 crossi kuntoiluun
2kpl,jääspeedway jaavoja kilvanajoon
lisää tarvis värkkejä,mut talli käy ahtaaks..

 

HD Electra Glide Ultra Classic vm-96.

 

Honda CB 125 oli kai kasari, sellanen alumiittivanteinen. Eli nykyinen motukkalistaus

K 750 '65 X2
Yamaha RD 400 '77
Honda CB500Four '74
Harley Davidson Duo glide '62
Omavalmiste sooper '68
Suzuki 600 CBR '93
Kawasaki enduro 125 -77? raato (tosiraato, osta 50€ tai raju tarjous)
ja mopott
Rabenaick -62
"Hopeaviiva" '54
Pappis todellinen projekti -65

Laitteet hankittu käyttötarpeen ja fiiliksen mukaan. Rivineloset ja veekakkoset on parhaita mopon moottoreita. Siksi rivinelosmukeja ja veekakkosmukeja on sama määrä. Dägä dägä.

 

Uus ajamaton omavalmiste chopper, 124" moottorilla,
85 vuosmallin homosohva HD,(myynnissä, edullinen)
150cc ycf minimoto,
ja muutama muukin softail pyörii tos jaloissa sillontällön

kyykkyä tekis mieli taas , mut ei onneks saa aikaseks sellasta hankkia

 

Tallista löytyy Lapiopää Harrikka 1979, Trumppa Thunderbird Sport -98 sekä Honda FT500 -83 yksmukinen paukutin.




Laitteet valittu käyttötarpeen ja mieltymysten mukaan. Kyykyt ei kiinnosta enää. Eikä rivinelikot. Prätkäkokemusta yli 25 vuotta takana.

 

K-60 rakennettu