Näköjään loppuu 89 tuo koko kirja mut eiköhän 90 ole samanlainen. Jos tosta nyt jotain apua on. Klikkaamalla pitäis näkyä isompana että saa teksteistä selvää
Vika löytyi,stop/haz 20A sulake oli palanut. Melko hankala löytää/vaihtaa tuo sulake rasiasta,kun kaikenmaailman johdot edessä.
Mulla paloi muistaakseni tuo sama sulake kun turasin sähköjen kanssa. Muistaakseni oli mittariston maa vituillaan. Se lukee tuolla caprice estate 1984 topicissa jossain syövereissä
Meinas jättää kotii tultua palamaan mut ku heilautti jatkasijaa ni sammu. Se auto on riivattu. Devili kävi tupakal ja takavalot palo.
Se haluu nyt kertoo sulle jotain.. " Mun kaveri vietiin teurasautolla pihasta.. Oottaako mua sama kohtalo? Pelottaa täällä yksin pimeessä, pistin valoja päälle.."
kuulostaa niin kapriselta.... viimetalvena hajos jotain jostain mitä en ole ikinä löytänyt? sisävalot palaa kokoajan(poistin kaikki ovivalokatkaisijat yms.. ja sisävalot palaa silti) edellistalvena hajosi parkkipuoli eli poltti sulakkeita kokoajan kun parkit laittoi päälle? vika löytyi silloin mittaristosta
Se mittariston piirilevy (tai kalvo mihin on printattu piirit) on aikamoinen murheen kryyni. Sain omaa käydä suurennuslasilla läpi ennenkun huomasin maapiirissä halkeaman. Se halkeama oli sekottanut sähköjä just niin että jotain palo tai ei palanut ihan satunnaisesti. Kannattaa näistä aina repiä se mittaristo pois ja tutkia/kolvata piirilevy kuntoon
tod.näk se sisävalojen palaminenkin johtunee meillä tosta "uudesta" mittaristosta joka ei kuitenkaan enää polta parkkeja
Jenkkifarmareista tuli taas mieleen että meillä on tallissa Chevrolet Caprice 1990 farmari niin se on huonon pidon takia aivan ruosteessa ja sen elinikä tyssäsi yhdestä syystä, eikä se ollut ruoste. Siihen iski sabotöörit jotka taisivat pistää tankkiin jotain ikävää jonka takia moottorista alkoi kuulua kummia ääniä. Siihen aikaan Caprice seisoi yksin huoltoasemalla valtatie 8 varressa, niin ei ihme jos joku niin teki. Capricella ajettu jo 260 000 kilometriä. Meinattu jo niin että irrotettaisiin kilvet siitä. Sitten sitä ei saa enää ikinä liikenteeseen.
vasta 260tkm ja miks helevetti ne kilivet pitää irrottaa? kyllä ne paaliin sen huolii ihan kilpien kanssa... saat vielä sen todistuksen millä saat siihen uuteen jenkkiisi tonnin alennuskupongin? mä voin huolia moottorin ja laatikon ennen paalia
Taas yks todiste että redneck on vaa paska trolli, ei kukaan enää kilpiä mihinkään konttoreille kuvittele vievänsä tänäpäivänä ku vanhat ukot korkeintaa ketkä ei tiedä, kuten vaikka kaarne.
Se, onko redneck trolli on mielestäni triviaalia. Tänne mahtuu mielipidettä ja meuhkaamistakin. Harrastajia riittää monilta elämän aloilta ja elämäntilanteista. Jotkut jopa ajavat sähköautolla. En muidenkaan juttuja ota kovin tosissani. Täytyy myöntää, että omat jutut ei olleet yhtään ainakaan fiksumpia tuossa iässä.
Ei ole myynnissä. Eikä ole menossa paaliin. Taisin kirjoittaa vähän hassusti "elinikä tyssäsi". Tarkoitin että käyttöautoksi liikenteeseen on enää hankala saada kun ei taida mennä katsastuksesta läpi.
Ei nyt niin pehmeä. Olen itsekin ihmetellyt että miksi se on niin ruosteessa. Onkohan ruostesuojaus jäänyt tekemättä uutena kun on tullut Suomeen. Huono huolenpito on myös varmaan vaikuttanut osansa. Ostettiin se jo valmiina aika ruosteisena 10 vuotta sitten. Sen sijaan meillä on toinen Caprice jolla on ajettu 40 000 kilometriä vähemmän eikä ruostetta ole havaittavissa ainakaan selvästi. 1990 Caprice on niin ruosteessa että kun vaihdettiin renkaita niin tunkki meni rungosta läpi vaikka tunkin ja auton välissä oli vielä puukapuloita.
