Mitä polttoaine maksaa tällä hetkellä?

Nyt saattaa kannattaa tankata pikavauhdilla täyteen – bensiinin ja dieselin hinnat kovassa nousussa

Suomen lakot ja maailmanmarkkinatilanne eivät lupaa bensiinin ja dieselin hinnoille lainkaan hyvää. Kahden euron keskihinta on pamahtanut rikki jo kaikissa laaduissa.

 

Bensa maksaa jo yli 2 €/litra – Miten käy, kun lakot pitkittyvät?

Pitkittyvä lakko voi nostaa bensan hintaa. Jakelijoiden mukaan vaikutukset saatavuuteen voivat olla merkittäviä.

SAK:n liittojen poliittiset lakot jatkuvat pääsiäisviikolla. Pitkittyvä tilanne saattaa näkyä bensapumpuilla, kun autoilijat ajelevat pyhiksi vilkkaasti eri puolille maata.

Toistaiseksi lakkojen vaikutus polttoaineiden jakeluun on ollut pienempi kuin vielä pari viikkoa sitten pelättiin, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala sanoo.

 

Ei kiinnosta hallitusta tai EK/yrittäjien bensa hinta kun ajavat 80k€ Tesloilla... Joten heidän puolesta lakot saa jatkua vaikka 2 vuotta....

 

Ristiinassa ois 98 ollut 1,93 tms., tuossa lähimmällä oli 2,06.

 

Mitä tätä maata sahannut pohjoseen ja länteen, niin parin viikon aikana bensan hinta on pysynyt hyvinkin vakaana...98 on ollut kahden euron kahtapuolen (2.00e +/- 5c )...normaalia pikku vaihtelua tiettyinä viikon päivinä ja vuorokauden aikoina kuten normaalistikin, mutta en muista koska hinta olisi ollut noin vakaa yhtä pitkään ?
Oletin lakkojen alkaessa että hinnat hilataan niiden varjolla nopeasti kolmeen euroon ja ylikin, mutta ei.

Aamulla tankkasin Vantaalta 98:a hintaan 2.03e/L

 

Polttoaineet loppu osassa Nesteen asemia

Neste tarkentaa aiemmin antamaansa lausuntoa polttoaineiden riittävyydestä.

Polttoaine on loppunut osalta Nesteen huoltoasemista. Neste kertoi asiasta tiedotteessaan tiistaina.

Neste ennakoi tilanteen vaikeutuvan lakon jatkuessa.

 

Tämä on jo koomista, että hallituksessa aletaan etsiä vessaa vasta sen jälkeen kun p*ska on jo huolellisesti housussa. Edellisen kauden tyttöviisikko teki ennätystuloksen, eli otti 40 miljardia lisää velkaa 4 vuodessa. Eihän niitä koskaan tarvii maksaa takaisin, eihän? Vaikutti siltä, että pääkassaneiti ei ilmeisesti hahmottanut, että miljoona ja miljardi ei ole sama asia? Instagam kuvien julkaiseminen taisi olla kiinnostavampi tehtävä? Joten nyt ihmetellään miksi lakkoillaan.
Tälläkään suunnalla ei taida saada bensaa enää alle 2,00 euron litrahinnalla.
Jotain tähän liikkumisen hintaan pitäisi keksiä. Huomasin, että puupohjaisten polttoaineiden käyttö tieliikenteessä on verovapaita. Eli tällä tarkoitetaan puukaasua. Mutta saakohan puuspriillä sitten ajaa maksamatta polttoainemaksua? Mitähän teknisiä ongelmia puuspriin käytöstä koituu? Öljykriisin aikaan 1972 puuspriin käyttöä tutkittiin autoissa, mutta tuloksista ei ole tietoa.

 

Wikipediasta:

Metanolia syntyy myös puun kuivatislauksessa, minkä vuoksi siitä käytetään myös nimitystä puusprii.[7].

Eli kyllä se onnistuu teknisesti jollain tapaa, mutta taitaa metanolilla ajaminen olla kalliimpaa tavalliselle ihmiselle, kuin näillä pistoolista saatavilla.

 

Metanolia syntyy ihan pontikankeittovälineillä. Lämpötila tislauksessa erottaa etanolin (juotava) ja metanolin (näkö lähtee ja kuolema korjaa). Koulussahan se jo opetettiin. Saiskohan sitä tislata jos luppais kautta kiven ja kannon ettei kelleen siitä juotavaa valmista.

Brasiliassahan ainaskin ennen valtaosa autoista oli alkkohooli käyttösiä. Siellä on sokeriruokoa (maaliman suurin tuottaja) enempi ku tarpeen mistä tislata.

 

Olisikohan vaarivainaa voinut millään käsittää, että Suomessa voisi tulla sellainen päivä, jolloin pontikankeiton päätarkoitus olisikin tuottaa autoihin polttoainetta, eikä elintarviketta ihmisille? Hetki ennen kuolemaansa ihmetteli, että ei olisi mitenkään voinut uskoa näkevänsä päivää, jolloin musta mies on Yhdysvaltain presidenttinä. Oli siellä 1920 ja 30-luvulla töissä, niin silloin oli asiat vähän toisin...

 

Ajat kaupalle. Bensan hinta 1.81€... tulet 20min myöhemmin kaupasta ulos, 1.99€... Woe Vit****

 

Kansa nimitteli Pöytäviinaa tikkuviinaksi ja puuspriistä tehdyksi. Niin se alunalkaen olikin. Kossu oli perunoista tai viljasta tehtyä. Muun muassa Mäntän sellutehtaalla tehtiin raakatislettä, josta Alko viimeisteli myyntituotteen.

 

. Metanolia tulee käymiserästä vain pienen pieni kupillinen per litratolkulla etanolia, eli kannattaa opettaa autonsa käyttämään jälkimmäistä.

 

Minulla kävi viime viikolla hiukan toisinpäin. Iranin hyökkäyksen jälkeen tankkailin 1.99 e/l ja pari päivää myöhemmin katselin, että se on 1.8 e/l.

 

Pitipä asiaa googlailla:

Pöytäviina

Tikkuviina tuli Pöytäviinan nimitykseksi ehkä silloin, kun Alko valmisti Pöytäviinan sulfiittispriistä. Toinen nimen selitys on se, että sota-aikana Alko ei saanut enää Ranskasta korkkikapseleita, vaan korkkeja tehtiin koivusta ja puukorkkia kierrettäessä käsiin saattoi tulla tikkuja. Vaikka tämä selitys ei olisi oikea, se ainakin vahvisti tikkuviina-nimityksen käyttöä. Puukorkit eivät aina olleet täysin tiiviitä, ja sen vuoksi pullon etiketissä oli teksti "Säilytettävä pystyssä".[1]

Sulfiittisprii

Sulfiittisprii on sulfiittiselluloosatehtaiden ylijäämäsokereista valmistettua metanolipitoista etyylialkoholia.

Sulfiittispriitä voidaan valmistaa sulffiittiselluloosatehtaiden varsinaisessa prosessista ylijäävistä puun sokereista.

Sulffiittisprii on voimakkaan metanolipitoista ja sitä on käytettykin ensisijassa teollisuudessa. Sulffiittispriistä on myös valmistettu tahnamaista polttoalkoholia. Tätä polttoalkoholia sai kaupoista vielä 1970-luvun alussa. Viimeisimmät sulffiittiselluloosaspriitä tuottaneet paperitehtaat olivat Mäntässä ja Nokialla.

Kieltolain aikana puhtaan spriin puute aiheutti sen, että ryhdyttiin kokeiluihin metanolin poistamiseksi edullisella tavalla; työhön pystyi Valtion Alkoholitehdas Keskukseen Rajamäelle juuri hankittu Guillaume-puhdastislauskojeisto. Sulfiittispriistä metanolista puhdistettua etyylialkoholia käytettiin myöhemmin myös juomateollisuudessa; mm. salakuljetuksen hillitsemiseksi kehitetty Karhuviina oli pääosin sulfiittispriipohjaista votkaa.

 

Tosta tuli jollain epämääräisellä logiikalla mieleen taannoinen uutinen etanolipolttoaineesta:

Autonvalmistaja Ford tutki muun muassa bensiinin ja etanolin seosten palamista 3,5-litraisella V-6-kaksoisturbomoottorilla.

Pyöriessään 5 000 kierrosta minuutissa ja turbon ollessa käytössä 85-prosenttisella etanoliseoksella (loput 15 prosenttia oli bensiiniä) moottori tuotti 380 hevosvoimaa ja 400 jalkanaulaa vääntöä. Kun seoksessa oli 90 prosenttia bensiiniä ja 10 prosenttia etanolia, vastaavalla kierrosluvulla saatiin aikaan vain 190 hevosvoimaa ja 200 jalkanaulan vääntö.

Vähäisemmän energiasisällön vuoksi samankokoisella tankillisella täyttä etanolia ei kuitenkaan pääse yhtä pitkälle kuin täydellä bensiinitankillisella.

Kuitenkin oktaanilukuero tekee sen, että sekoitussuhde 80 prosenttia bensiiniä ja 20 prosenttia etanolia on Fordin kokeiden perusteella energiatehokkaampi vaihtoehto kuin 100-prosenttinen bensiini: sillä kulkee noin prosentin pidemmän matkan. Etanolin osuuden lisääminen tästä alkaa pian taas lyhentää matkaa, jonka samalla polttoainetilavuudella pääsee.

 

ViipurinPortti Lappeenranta 26.04.2024

 

Ruåttissa tuli viikolla tankattua muutaman kerran ja yhdessä tankkauksessa Shellin V-Power oli kurssimuutosten jälkeen kortilta veloitettuna n. 1,80 €/l

 

ViipurinPortti Lappeenranta 15.05.2024

 

Eilen $ 4,10 / gal, RI USA.