Mk1 Granadat jemmoissa.

Pihassa on tuollainen Ford Consul -74 Ambulanssi täydessä varustuksessa
2.0 l OHC, autolla ajettu 69 tkm, valmistusmaa Saksa ? (ainakin korikyltissä), lisäkyltti konehuoneessa "Consul base ambulance"
Onko muista samanlaisista havaintoa...? Puutteena toinen takavalonlasi !

 

Tietääkö kukaan mitään tämän kohtalosta??

 

Irvini ainakin ajoi sillä Granulla hirvikolarin.
Jossakin vanhassa lehdessä oli joskus kuva ja juttua siitä kolarista.
Oli aika pahan näkönen, ihme että oli edes korjattu sen mällin jälkeen.

 

Emännältä löytyy 77 mk1 coupe granada.

 

Kaverilla löytyy Turengissa -75 GXL Coupe,ajettu 82tkm.

 

Uppsalan Ford-swapin parkkiksella oli tänä vuonna siisti Coupe-Granada Affenanmaan kilvillä, näytti vähän ajetulta. Luulisikin että sillä saarella autoon ei välttämättä kertyisi paljoa kilometrejä...

Muistanpa muuten kun veljelläni oli joskus 80-luvun puolessavälissä koeajettavana keltainen alkuvuosien Granada 2.6 vinyylikatolla, kattoluukulla & automaatilla, tuntui silloin aika hienolta autolta! Ei kuitenkaan jotain syystä ostanut. Sitten toisella kaverilla oli tummansininen 3.0 Ghia mutta se paljastuikin aika projektiksi ja meni eteenpäin melko halvalla...

 

Kaverilla oli aikoinaan tollanen 74 tai 75vuosimallinen 3.0 ghia granada , valkoinen mustalla vinyylikatolla , oli kyllä kaikinpuolin hieno auto.
Se myytiin sitten 80/90 luvun taitteissa johonkin muistaakseni jyväskylän suunnalle, mahtaakohan olla vielä hengissä.

 

Kälviällä noita on yhden isännän hoivissa toista kymmentä.

 

Velipojalla 74´coupe consul 3.0 GT. ollu eri talleissa jo toistakymmentä vuotta, kunnoltaan kuitenkin asiallinen. joitakin vuosia sitten pihalla pyöri 4-ovinen consuli, muistaakseni 73:n. tuossa oli alunperin ollu 2.6:n, mutta veljellä ollessa liikku 2litrasella kutvosella.

 

Tekisi mieli paikallistaa noin '72-'73 Consul. Alunperin Kuopiossa vaikuttanut keltainen auto vinyylikatolla, 2-ovisella korilla ja tn. kuutoskoneella. Alkuperäiset kilvet ovat melko varmasti muotoa Kxx-x00, eli Kuopion kilvet tasasatasilla numeroilla. Olisikohan kellään tietoa suoralta kädeltä, vai pitääkö alkaa AKE:n kautta kyselemään?

 

itellä on tuolla pellolla 73 xl granu neljällä ovella ja 2.6 kutosella ollu mulla kymmenen vuotta mutta ollu siellä pellolla 8vuotta.sisustat on purettu pois ja auton alla on pressu,en ikävä kyllä tiiä mitä sille tekis

 

No jos et itse sitä enää aio laittaa kuntoon niin myy se jollekkin joka sen vielä elvyttää liikenteeseen...näitä kun ei ole enää liiaksi olemassa

 

Jos joku on ostanu mun vanhan Consulin niin mulla on siihen pari avainta. Se on semmonen räikeä oranssi ja se oli tuossa loppuvuodesta nettiautossa myynnissä 2,9i koneella. Jos nykyinen omistaja lukee tämän niin mää lähetän kyllä noi avaimet jos lähetät tiedot mulle sähköpostiin tuukka.impala59@kolumbus.fi

 

Tuli haettua viime la 3,0 Gxl automaatti -74 täydentämään kokoelmaa

Oli ollut edellisellä omistajalla 21vuotta.

 

laitetaanpa tänne ihan vihjeeksi vaikkei ookkaan myynti puoli

http://www.nettiauto.com/ford/granada/1604811

 

Mulla on työn alla 1972 coupe Consul. Melkein sai rakentaa uusiksi. Nyt odottelee maalarille pääsyä. Projekti alkoi 10v sitten ja nyt jatkuu.

Toinen on varaosa-autoksi hankittu ajokuntoinen 1977 Granada coupe. Molemmissa 2.3L V6 koneena. Consul on leimattu joskus 2.6L padalle. Alunperin se oli normaali 2.0 r4.

Saksasta saa kivasti osia. Maksaa ennakkolaskulla, niin tulee postilla viikon sisällä jos osat on vaan siellä hyllyssä. http://www.oldcars.de

-Mikko

 

Ykköskoppasen 4D ovia ja 2D HT:n takasivulaseja ja jotain muuta löytyy kellareiden komeroista.
Jos joku tarvitsee, saa hakea halavalla pois...

ex ´76 2.6 STW
ex ´83 2.0 4D

 

Ei perhana, lie varmaan ollu kaverin entinen, siihen teki nuo levikkeet yks "vanhanliiton" peltiseppä Simpeleellä joskus noin20v sitten, meni Lappeenrantaan liikkeeseen vaihdossa vw-kirppuun, ettei ois ollu viel "Mäkiautoliike Jantunen" missä vaihtu. Väri oli muistaakseni joku hile musta, hieno siihen aikaan oli kyl suht hienosti väännetty ne levikkeet, ottaen huomioon et oli 4 ovinen.. vanteet tais olla sillon mallia turbiini..

 

Autokatoksessa odottelee inspiraatiota (aikaa ja rahaa)
-76 4d 5,0 V8

 

Joop! Inspiraatiota oottaa....
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2169219.jpg
-76 2D sedan 2.8i V6

Isähän tuon osti 33v sitten Tukholmasta ja 11v oli perheessä.
120tkm oli mittarissa -87 kun se lähti pahoille teille ja 2005 kävin hakemassa takaisin turvaan. Tietääköhän kukaan tuon vaiheita
-87-05?? Yläkuvassa isäukko vielä haikeana uudelleennäkemisestä.
33v vuodessa mies ei rupsaha mutta auto vähän 8)