Mönkijä kuumetta!

No tuossa lelut Gardaanin puutarhan? hoidon jäljiltä.Ensimmäinen Yamaha Blaster 200.Isompi Polariksen Predator 500. Ovat olleet jokusen vuoden ja hauskaa on edelleen koko rahalla!
Näissäkin tietysti mopo karkaa käsistä vaikka kuinka puristat ja palikkaa on lisätty molempiin mitä tarpeelliseksi todettu....
Vanhoja ovat mutta hakkaa kinan vehkeet vielä vuosia!
Suosittelen....mukavaa vaihtelua näihin auto hommailuihin....

 

Itellä lähinnä työkäytössä -07 Suzuki King Quad 700cm3

 

Mulla oli vähän aikaa polariksen outlaw 500 crossi peli ja pennuilla kiinan 300
Olihan ne hauskoja pelejä molemmat kun sai päästellä pitkin peltoja ja hiekkateitä sen minkä uskalti mut äkkiä siihen kikkailuun tyympäännyin kuitenkin eikä kummastakaan laitoksesta lumi tai muuhun työhön ollu
Aikoinaan Polaris tuli vaihdossa mun pikkikseen ja kiinan ihme vaihtui päittäin osina olevaan kawan kx crossiin kun pennuille uskaltannu 2 pyörästä antaa ajoon
Nyt toi kiinan ihme makaa tuolla tallin nurkassa jos sattus koskun kiinnostaa viel fiksata ajo kuntoon ja polariksen myin hyvään rahaan ostaakseni valiantin enkä ole katunut

 

Pikkusen kumminkin kallistumassa ehkä tuonne 4*4 vetoseen, traktori ois edullinen vakuutus ja katsastamattomuuden vuoksi?
Sil ois käyttö säde vähän veikeempi, kuin crossilla??
Kiinalaisia jo porukalla haukuttiin, ja muualla on haukuttu kuin myös hinta-laatu suhteellaan kehuttu, linhai!
Onks semmoisesta kokemuksia?
Alta 4k sais uuden kolmesatasen, puskulevyllä t3b (en kerenny vielä kuuklettaa eroa pelkkään t3)
Sit ois 500€ lisää uus 400 jossa tuo t3 ja toiset 500€ 500kuutioisen t3 merkinnällä?
Ilmeisesti ainakin nopeuteen liittyy? Vissiin?
Traktori mönkijöitä siis kaikki!
Jatkan vielä tutkailua, mut kiits jos tulee edelleen asiallista vastausta!

 

Jep. T3 rajoitettu kulkemaan 40 km/h ja T3b 60 km/h. Yksi suomiälyttömyys mikä näissä pitää ottaa vielä huomioon on se kaikkia tieliikennemönkijöitä ei saa ajaa AB kortilla.

"paitsi että B-ajokortti ei riitä tällaisen traktorin lailliseen ajamiseen,(T3B) vaikka ajokoulutus on huomattavasti edellistä koetta syvällisempi. T1b–luokan traktori vaatii LT–ajokortin ja se sisältyy automaattisesti C–ajokorttiin, mutta ei B-ajokorttiin."

https://tekniikanmaailma.fi/traktor...-monkijoilla-suomen-ensimmaiset-lt-ajokortit/

Jos C kortti löytyy niin sittenhän tietysti saa päristää millä huvittaa. tai tuo raktorikortti joka riittää mönkijälle.

Kyllä tämä sääntösuomi jaksaa joskus naurattaa

 

Ei tuossa ole kyse sääntösuomesta vaan siitä että ajokorttiasetukset ja traktoreiden luokkia koskevat ovat kehittyneet ja säädetty eri aikaan. Kun yksi muuttuu vaikuttaa se yleensä moneen muuhunkin asiaan. Aina ei ole vain aikataulullisesti mahdollista muuttaa kaikkea samaan aikaan.

Tuohon ajokorttiasiaan on jo tulossa korjaus ellei vihervassarit ryyditettynä persuilla sitä estä.

 

Oman soppansa vielä tekee nuo tänä vuonna hyväksyttävät 80km/h liikennetraktorit. C-kortti oltava ja kärryn kanssa pitkä E, myös ammattipätevyydet pitää olla. Lisäksi oltava nopeudenrajoitin ja ajopiirturi. Liekö samat sännöt tulee koskemaan myös 80 km tr-mönkkäreitä??? Noita 80 km vehkeitä jo kuitenkin markkinoidaan. Onkohan kaikki tietoisia korttivaatimuksista. Sitten myös se pitää muistaa, että jos maataloustraktorilla kuljettaa rahtia vieraalle rahasta pienenkin määrän, pitää olla liikenneluvat. Normikäyttäjälle turhaa byrokratiaa, mutta näin vaan pykälät on.

 

Mainostavat että b-kortilla saa ajaa noita 80kmh kulkevia traktorimönkijöitä. Eikä vaadi mitään sen kummempaa venkslausta muutenkaan. Abs jarrut pitää vaan olla traktorissa mikä kulkee 80kmh ja ne niistä toki löytyy.

Tuossa esimerkki.

https://m.nettimoto.com/can-am/outlander-max/2220998?vifAdCount=16&vifNav=Y

Heinäkuun alusta taitaa lakimuutos tulla että b-kortti riittää noihin traktorimönkijöihin oli nopeusluokka sitten mikä vaan.

Yleisesti ottaen mönkijöissä pätee aika pitkälti sama kuin kaikissa muissakin laitteissa, saat sitä mistä maksat. Hintaero esimerkiksi rally 250 vrs can-am 1000 on valtava mutta niin on valtava ero kyydissäkin. Toisaalta taas kyllä molemmilla lumet työntää ja rangat ajaa.

 

Eka kerran tänä talvena pääs jäälle. Mukava pöristää kun on tollanen 10 cm kevyttä pakkaslunta jään päällä.

 

Niin se vaan polttelee Itelläkin että mönkijä pitäis olla. Illalla jo kattelin nettimotosta laitteen että tänään lähden kaupoille mutta aamulla sain vähän malttia takaisin kun kävin kelkalla ajelemassa.

 

Mönkijä omistajien kannattaa miettiä voiko laittaa kilometrit verotukseen, oli muistaakseni 95snt....tottahan te kuitenkin ajatte työmatkat niillä?

 

Ja traktorimönkijän käytöstä voi laittaa vähennyksiin olikohan 13,90€/tunti jos mettähommissa vaikka käyttää. Nykyään vissiin aika tiukassa saada alveja vähennyksiin ostettaessa, ainakaan jos on vaan joku pikkupalsta millä yrittää perustella. Toki jos ihan tosissaan meinaa työkoneeksi laittaa niin eihän siinä mitään.

 

Meillä menee metsäverotukseen tuon mönkijän kulut. Olikin ainoa syy hankkia tuokin traktorina.
Työmatkakuluja menee jo ihan autolla 24000 km vuoteen verotukseen niin saattais verottajaa vähän kiinnostaa jos laittelis vielä mönkijällekkin työmatkakuluja

 

Tuli sitten tehtyä heräteostos, Polaris 500cc efi -08.
Puita hakenut pellon laidalta, kiva lelu,vaan liian kylmää kyytiä nyt.

 

Tuli taas puskettua lumia toista tuntia,miten sitä ilman mönkkäriä ennen jaksoi lumikolata lumia?

 

Ei oo mönkkäriä, enkä oo kolannut, montaa kertaa!
Syksyllä viimeistään sulanut pois!

 

Eräänlainen "Mönkijä" Lappeenrantalaisittain 10.04.2015

 

Tuli eilen ostettua - 04 Arctic Cat 400 4x4. Vähän siinä on projektin poikasta, ei ole ihan priima. Takaperä pitää käyttää ainakin auki ja katsoa onko kaikki ok. Uudet ITP Mudlitet oli kuitenkin alla ja Warnin vinssi keulalla.

 

mä kävin tänään kyselemässä kömpijään renkaita,on ne pirun kalliita.

 

^ Mitä kokoa ja mallia?