Moottori sammuu hetken päästä käynnistyksestä? Starcraft'98

Moro.

Eli auto on Chevy Van Starcraft 6.5TD -98. Tämmönen vika tällä kertaa.
Kun käynnistää auton, se käy normaalisti yleensä n. 10-30sek kunnes se sammuu. Joka kerta kun auton käynnistää.

Siirtopumppu ja ohjainboksi vaihdettu 30tkm sitten.

Vähän huonoa käynnistymistäkin on ollut havaittavissa välillä, en tiedä liittykö tähän. Voiko vika olla akussa? On aika v-mäinen kun ei pääse edes liikkeelle niin auto sammuu. Missä vika?

EDIT: Eli ei sammu nykyään joka kerta käynnistyksen jälkeen, välillä käynnistyy normaalisti ja pääsee vaikka 50km ja voi käydä tyhjäkäyntiä vaikka tunnin eikä sammu. Taas välillä yhtäkkiä kesken ajon se voi sammahtaa. Ja sen jälkeen ei välttämättä käynnisty kovin hyvin, tai jos käynnistyy niin voi sammua n. 15sek päästä. Ei kuitenkaan aina. Eli sammuilee vähän silloin tällöin.


EDIT2:
Nyt ei lähde käyntiin enää ollenkaan. Akut uusittu. Nyt kun starttaa niin kuuluu samalla sama piipitys joka kuuluu kun ottaa avaimen pois virtalukosta. Ja keskuslukko ei toiminut joku aika sitten. Ajonesto/keskuslukitusboxissa vikaa?

 

Toivottavasti
Helppo kokeilla Mutta tuskinpa

 

Mikä jakajapumppu tuossa vehkeessä on?

 

DS-4.

Mimmoset p-aine paineet mahtaa olla? tyhjäkäynnillä saisi olla n. 4 psi.

Jos lämpösenä avaat t-hanan (vedenpoisto, missähän mahtaa olla vanissa??) ja annat käydä minuutin toista... ei saa sammua eli siirtopumppu on hengissä. Tässä myös taitaa käynnissä ollessaan tulla virta öljynpaineanturin kautta joka on myös kulutustavaraa (ainakin OBD I)
Joutuuko starttaan pitkään kun on sammunut? Se liitos josta FSD jatkopiuha lähtee... siitä pitää olla se maadoituspiuha pumpun kanteen.
Ja laturi lataa hyvin?

 

Välillä lähtee heti käyntiin, välillä joutuu vähän sahaamaan.

Aamulla se teki tuota että sammuili heti käynnistyksen jälkeen, mutta vähän sen jälkeen heitin pienen lenkin ja pelas hyvin. Kunnes taas sammu kun tulin kotipihaan. Ja kone oli käynnissä n. 3 min.

Pumppu ja ohjainyksikkö tuohon on siis uusittu ja ohjainyksikkö siirretty viilempään paikkaan.

Voisiko vika olla esim. pelkässä polttoainesuodattimessa joka olis tukossa?

 

Eikä vaan olis ilman saantia polttoaineen sekaan?

 

Jaa-a, nyt hävis probleema taas vallan. Otin akun irti ja latasin (kun oli ihan zippi), pistin takaisin ja koneen tulille niin siinä se käydä raksutti vaikka kuinka kauan. Heitin n. 20km lenkinkin eikä mitään onkelmaa. Ennenhän se sammui jo 10sek tyhjäkäynnin jälkeen.
Kumma juttu?

 

"käikäle"

Moro!

Kannattaa kattoo mikä resistori on kiinni. Jos et tiedä niin se on boksin liitäntä napoihin painettuna ja siinä on numero 1-9 väliltä. Jos siellä on niin kannattaa ottaa se kertaalleen pois ja kokeilla muuttuuko vika.

Olikos se boksi joka on vaihdettu uusi vai peruskorjattu? Jos et ole ite vaihtanu niin se välissä ollu käikäle voi olla kyllä unohdettu siihen vanhaan boksiinkin...

 

Oliko akku ongelma??

 

Re: "käikäle"

PCM katsoo arvon joka 50. startti. 5# kalibrointiresistori siinä usein on vakiona ja yleensä 9# vaihdetaan uuden FSD:n kanssa jotta saa ne isot tehot peliin
PCM antaa koodin jos se vastus puuttuu...

Hämärää mutta vaikuttaisi sähköpuolen oireelta eli onko tosiaan jänniteoire, muistaakseni PCM:ään tuokin vaikuttaa jos ei normi latausjännite yli 13v. Joku vastaava tapaus joku kirjoitti taannoin mutten muista...

 

No akun latasin ja pistin takaisin niin alkoi taas pelittämään. Siinäköhän se vika sitten vaan oli?
Seurataan tilannetta...

 

Noniin. Olen tänään ajellut autolla n. 100km ongelmitta, paitsi että kerran auto sammui käynnistyksen jälkeen. Kumma kun se tuntuu tekevän sitä nyt vaan välillä.

Akku on kyllä aika lopussa, kun on ennen näitä ongelmiakin joutunut vähän sahaamaan että lähtee käyntiin.

 

Uusi akku on aika "halpa" investointi versus muut mahdollisuudet

Eikö tule mitään testeriin Tai / kabiniin

 

Mikä testeri häh?

Pitänee hakee uus akku. Voiko se sitten tehdä tuollaista että sammuttelee autoa jos on akku väsynyt?

Löytyykö muuten ihan Mätänetistä tai biltemasta tuollaisia akkuja jossa navat sivulla eikä päällä?

Kysytääs tässä samassa että löytyykö Tampereelta jostain tarvikeliikkeestä 6.5TD:hen polttoaineensuodatinta? Metro-autolta tietty, ei se sielläkään paljoa maksa mutta mistä muualta?

 

Jossei Treelta niin South West Trade H:linnassa...

Testerillä saadaan katsottua koneen/tietsikan (PCM) sielunelämää lähes kaikkien antureiden osalta mitä koneessa/laatikossa on.
Samoin muistiin tallentuneet DTC (DiagnosticTroubleCodes) eli vikakoodit.

Paljonko latausjännite?

 

Ainakin Soini CarParts myy Ruskossa tuohonkin suodattimia sekä SouthWestTrade Härmälässä....

 

Jossei Treelta niin South West Trade H:linnassa...

Niin Kavereita en tunne enkä tiedä Mutta kannattaa kysyä
YLIFIKSUlta tai muilta (henkilökunta on Pro)

Ps. American Power on vieressä

 

Auton mittari näyttää 14, mittarilla akusta mitattuna 12.

 

southwest trade PIRKKALA :wink:

 

Oolrait, sinne siis. Kiitos vinkistä.