Moottorin kallistelu-killistely jutska norsunkärsään

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Työkalut, koneet ja tarvikkeet', aloittaja Volvo_5.7, 13.12.2007.

  1. Volvo_5.7

    Volvo_5.7 Double Gearhead

    Volvo_5.7, 13.12.2007
    #1
  2. p.levonen

    p.levonen 1st gear

    p.levonen, 13.12.2007
    #2
  3. Volvo_5.7

    Volvo_5.7 Double Gearhead

    Katohan, tuoltahan se löytyypi! ei tarvinne tilata valtameren takaa..!
     
    Volvo_5.7, 13.12.2007
    #3
  4. overlap

    overlap 1st gear

    No esimerkiksi ihan normaali varaosaliikkeiden kautta saa tilattua,jos haluavat.Eikä oo hirveän hintanen.
    Ainakin Motoral oy tuo tuollaista kohtuuhintaista.Tais olla hinta jotakin 30 egee.Ainakin pääkaupunkiseudulla saa esim.Hessumobiilista tilaamalla.
     
    overlap, 13.12.2007
    #4
  5. alternator

    alternator 1st gear

    alternator, 14.12.2007
    #5
  6. hara64

    hara64 1st gear

    ja eikun biltemasta moottoripukkeja hakemaan ja vanhasta tanesta tunkit
    niin on koripukki valmis

    kiitokset vinkistä "alternator" :lol:
     
    hara64, 14.12.2007
    #6
  7. Qjet

    Qjet 1st gear

    Muuten ihan ok , mutta tuossa koppavartaassa on käytetty vanhemman mallisia Bilteman moottoripukkeja. Nykyisin myynnissä oleva ( tumman sininen ) on heppoisampi. Onnistuu varmaan silläkin, mutta ei ole tukevuudeltaan tuon mallin veroinen.
     
    Qjet, 14.12.2007
    #7
  8. SC 285

    SC 285 1st gear

    No ei tuohon hintaan paljon kannata alkaa ite väsäämään mitään tunkkivirityksiä...
     
    SC 285, 16.12.2007
    #8
  9. Qjet

    Qjet 1st gear

    Sama kävi mielessä ja on asiallisemman oloinen, kuin tuo topicin aloituskuvassa oleva. Sellaisen näin viime kesänä livenä ja olin jo ostamassa, mutta livautin kruunut hopusti takaisin lompuukiin, kun tarkastelin tarkemmin työn jälkeä.
     
    Qjet, 16.12.2007
    #9
  10. WSE

    WSE 1st gear

    tuo aloituskuvan kampe näyttää minusta asiallisemmalta kuin powerplussan.
    Powerplussan tasapainotin on aika lailla näköiskopio facomin vastaavasta, laadultaan kuulemma kaukana siitä.
    Mitä mahtanee orkkis facomin tasapainotin maksaa? Työkalutukkuhan niitä tuo.
    Lieneekö snaponilla vastaavia?
     
    WSE, 17.12.2007
    #10
  11. Volvo_5.7

    Volvo_5.7 Double Gearhead

    äR-Peestä löytyi ihan asiallinen, lähes pro-versio. Josko tänään hiukan myöhemmin pääsis kokeilee laitetta ihan tositoimissa.
     
    Volvo_5.7, 22.12.2007
    #11
  12. hara64

    hara64 1st gear

    no, minkäslainen se lähes pro-versio on käytössä?
    oliko hintava kapine?
    tarttis itellenikin hommata tollanen
     
    hara64, 27.6.2008
    #12
  13. Volvo_5.7

    Volvo_5.7 Double Gearhead

    Soon hyvä. Ja hinta selvinnee rp-stä, en muista tarkkaa hintaa, mut oli mielestäni hintansa väärti. Tekee moottorin asennuksesta helppoa kun voi säätää motin asentoa ihan millilleen. En rupeis enää pelkkien ketjujen kanssa pelailee.
     
    Volvo_5.7, 2.7.2008
    #13
  14. VooDoo

    VooDoo Gearhead

    teinpähän ite moisen kallistimen, ku oli sopivaa palkkia ja rissa mikä kulkee sen sisällä.. tarvinu ku pätkän jenkatankoa, 3mm laput päihin, muttereita ja migin. toimii hienosti. :) kustannuksia 4.5e :rotfl:
     
    VooDoo, 6.7.2008
    #14
  15. hara64

    hara64 1st gear

    joo näin on.
    kävin omani ostamassa TI-tarvikkeen (käpylä) kautta.
    motoralista tilattiin ja hintaa oli hiukan auki 30€.
    samanlainen kuin tuo powerplus mutta torin merkkinen.
    nostokyky 3/4 ton.
    pätevä laite oli kun tänään nostin L8 koneen(tosin tyhjä) pois buickin konehuoneesta.
    suosittele kaikille tuollaista laitetta, oli se sitten itse tehty tai liikkestä ostettu, jos vaan koneita joutuu nostelemaan.
     
    hara64, 6.7.2008
    #15
  16. VooDoo

    VooDoo Gearhead

    Ei tollasta viel poisottaessa välttämättä tarvi, mutku laittaa paikalleen niin on tollanen perus I4 konekkin aika tarkka asennostaan, että meneepi kytkinakseli paikalleen.. Tullu pariin otteeseen otettua koneen kans lattialta vauhtia eri asennossa :)
     
    VooDoo, 8.7.2008
    #16

Kerro tästä muillekin!