mopar pornoa ?!

Challenger 1970, JH23BOB. MYYTY.

Laitetaan tämä nyt ensin tänne jos löytyis kiinnostuneita.
Mulla visiot ja kiinnostuksen kohteet alkaneet muuttua ja tästä tuli suoraan sanottuna tehtyä mulle ihan liian rallipeli, lähtee henki tai kortti. Kuvia lähetellään kiinnostuneille ja paikan päälle saa tulla ihmettelemään laitosta.

Myydään tai vaihdetaan säyseämpään cruisailupeliin, Moparin 2-oviset etusijalla, mitä isompi ja alkuperäisempi sitä parempi, museopelit ennen kaikkea. Tinkaaminen aloitetaan 25k€ tasosta.
Challenger ostettu aikoinaan Tallinnasta, oli hirveä Amerikan Joen kyhäämä raato jossa ei ollut juuri mitään alkuperäistä, tämähän on alun perin kuutosella ja kolmilovisella manuaalilla.
Nyt vuosien mittaan rakenneltu omien visioiden mukaan eli on vähän RT ja TA lookkia sekaisin. Itse tehty omassa tallissa lähes kaikki joten viimeistelytyön jäljessä paikoin sanomista, näyttelypeliksi ei kannattane haaveilla ilman uutta maalausta.
Puhallettu puhtaaksi pohjaa lukuunottamatta, peltityöt tehty ja maalattu tavallisella ferrarinpunaisella automaalilla, konepelti musta ja kyljissä TA teippaukset. Etuspoilerit ja takaspoilerikin löytyy.
Takakyljet uusia, takasisäloksut uutta, tavarasäiliön pohja vaihdettu, etu- ja takahiekkapellit uusia, akun teline uusi ja katosta puolet uutta peltiä. Kuvia löytyy.
Takalokkareita ja sisäloksuja levitetty noin tuuma puoleltaan, anteeksi raiskaus mutta mun silmään näin oli parempi ja mahtuu nuo 295 kumit alle, isommatkin vielä menis.
Tuulilasi ja ovilasit uusia sävylaseja.
Alkuperäiseen konepeltiin istutettu kuitumallin 6- pack skuuppi, vai mikä lie.
Etupuskuri on uusi kuten pyöränkaarien listatkin.
Sisustassa uudet ovimuovit (sisäpinta kokonaan), äänieristys, matot, headliner, kojelaudan päällinen, hattuhylly, hanskalokero, kuppi-istuimet (alkup. löytyy myös) ja muuta pienempää.
Kaikki sähköt uutta, Autometer mittarit + laajakaistaseosmittari.
Sähköikkunat ja sähkölukot langattomalla ohjaimella.
Tekniikka kaikki uutta:
Stroker pikkulohko, Hughes 408 Edelin alumiinikansilla, noin 450 hp.
Uusi Edelin kaasari ja imari RPM Airgap.
TTI peltisarjat ja 2 x 3” rosteriputkisto RT päillä
Uusi laturi ja vetolaitteina March alumiinipyörät ja moniurahihna
Alumiinisyylari sähköflektillä.
MSD syttyboxi ja billet virranjakaja. Uusi ministartti
Vintage Air ilmastointilaitteet.
Tremec 5 vaihteinen manuaaliaski, hydraulisella kytkimellä.
Uusi kardaani.
8 ¾ perä jossa uusi 4,10 välitys ja tiukka lukko. Green bearing.
Takajouset Mopar Performance.
Etu- ja takajarrut SSBC levyjarruja + uusi pääsylkky ja tehostin
Edessä ja takana Konin säädettävät punaiset iskarit
Edessä Hotchkiss putkiylätukivarret rempatut alatukivarret ja säädettävät Strut barsit
Firm Feel Stage 3 simpukka ja kääntövarren tukilaakeri, muut ohjausosat kaikki uusia.
Roll control leikkimistä varten, sutii kyllä tolkuttomasti ilmankin.
Renkaat 235 edessä ja 295 takana. 7” ja 10” vanhat Slottivanteet.
Ajettu valmistumisen jälkeen alle 1000km, seisonut nyt tallissa kolmatta vuotta.
Pari pientä vikaakin on. Jarruissa ilmaa ja etupään kulmat säädetty silmämitalla.
Ilmastoinnissa yksi mikrokytkin rikki.
Auto tällä hetkellä yhä poissa liikennekäytöstä ja katsastamatta, tarvittaessa laitetaan kuntoon ja ajoon.
Auto Kirkkonummella. P. 040-7626202 Timo V.

 

Siinä niille jotka kuvista tykkää js29v0b kuvattuna tänään
Tyytyväinen myös tuohon stage3 tehostettuun ohjaukseen .
Jotain 800km nyt tuolla autolla ajanut (tuolla putkistolla ja tehostimella 150km) kulutus ollut noin 30ltr/100km kivan tiheä tuo 4,10 ja dana.
Auto on nyt kiva ajaa ja hyvin vetoja sixpackissä ja manuaalikoneisto vaihtaa tosi terävästi.
Ainoa vaan että ruvennut tekemään avo-challengeria mieli

 

Eeei näillä keleillä oo avoautosta paljoa iloa..

Mutta vetoa löytyy moottorista jos asuinpaikka sama, eli oot päässy mäen ylös talolle saakka? Iteltä loppuis kantti kesken kesälläkin siinä irtosoralla.

 

Joo asuinpaikka sama-tervetuloa juhla-mokalle
No juu ihan pintakaasulla helposti sutimatta pääsen ylös asti challella se on vaan kun osaa olla sudittelematta mäkeä piloille... Tuli kait se viikonlopun aikana 200km ajettua kun tankillinen bensaa meni.- Lahessa
Nyt olis ylimääräisenä
- 440 koneeseen kromiset venttiilikopat-hienot-hyvät
-takavalot kaikki+takavalojenkehykset
-tehostamaton simpukka,,,meni jo
-peltipakosarjat

 

Järvenpään maanantaikokous
Kolme seiskakymppiä Challengeria .
Avo & T/A & RT/SE
Mietin jos olisi vuosi 1970 niin minkä ostaisi :-?

 

Eteläisessä Lapissa (Barra)Cuda -teema. Oon tässä miettinyt viikon, että jos sais myytyä punaisen niin vois ostaa vihreen. Dilemma.

 

Nonni Mullekin tuli avo-challe-kuume kun avo challengerilla pääsi jäkessä repsikassa nauttii avo tunnelmasta

 

Jos ostaa kännissä (Barra)Cudan niin tuleeko siitä (Darra)Cuda?

 

Kunhan muistaa erottaa sen oikeesta 'Cudasta.

 

^^Ei tule, tulee laittamalla A-body Barracudaan Dartin keulapellit....

 

Pittää olla melko paha darra.

 

Oisko kellään 1970-1974 cudan/challengerin 4-speed lattiapahkaa pyörimässä jouten? Uusi tai hyvä käytetty.

Edit: pahka löytyi kiitos paljon!

 

Tai ees lainaan ni tehdään Janille oma..

 

Kysy ny ekaks vaikka partsilta, oli 100e korvilla, ku viimeks ostin...

 

Multa löytyy hyvä orggis pahka, laita vaikka yv:nä osoite niin näppään muutaman kuvan.

Ja AMD:ltä http://www.autometaldirect.com/amd-70-7 ... -2686.html

 

Turpakäräjillä rt/se :llä ja sain samalla jartsalta cvx-86 kilvet omaan challeeni
Samalla käytiin jartsan kanssa laittaa ilmaa takaiskareihin mulle kun ilma oli kadonnut 26-vuodessa ,,ainakin vielä perä ylhäällä
Nyt hyvässä vaiheessa rt/se kun kaikki hoidettu ja on kilvissä ja stage3 tehostin ja muuta ja 2000km menty suht huolettomasti ja kyllä sutiiiiiiiiiiii
Pepe sun simpukka on ny jartsalla ja oli siinä kait se coupleri mikälie

 

Tottakai kysyin ensin sieltä. Sähköposteihin ei ole tullut vastausta. Yks päivä soitin, niiden tietokoneet oli jumissa. Lupasivat soittaa takasin. Ei oo kuulunu mitään. Eilen yritin soittaa koko iltapäivän, ei vastausta.

Sit kokeilin kysyä täältä.

 

Ilmeisesti us-partsilla tsekataan e-body keskustelu heti aamusta ku nyt soitti takasin. Ei oo pahkaa.

 

1970-1974 Barracuda miehille myynnissä takapään ulompaan listasarjaan hyvä takapaksin lista ja vasemman quarterin kulmaan NOS -härpäke. 200 eur

 

MYYTY
No kun näkyy olevan tää vähän myyntipalstakin niin pitänee munkin...
Myytävänä ois tollaset: http://www.summitracing.com

Challenger takaloksun korjauspala R + helmapellit

Korjauspala: Sherman Parts 160-60R - Sherman Quarter Panels
hinta 60e

Helmapellit
Sherman Parts 160-00L - Sherman Rocker Panels
Sherman Parts 160-00R - Sherman Rocker Panels

helmapellit 40e kappale

Turun liepeiltä löytyy

laita vaikka yv:tä