mopar pornoa ?!

Kohtuulisen pikaisesti? Eikös tuo ollut vielä viime viikolla Huittisissa tai jossain siellä päin myynnissä?

Sämpyn pohjaa ihastelin eilen itsekin! Ja se paksu mömmö on muuten ihan tehtaalta. Ja oli todella löysässä kiinni.

 

Omasta pohjasta tiedä... <img class="smiley" src="{SMILIES_PATH}/rotfl.gif" alt="" title="" />
Mutta auto on aika kivassa kunnossa. toisessa takanurkassa puskurin kiinnikkeen vieressä olis vähän laitettavaa, ja takapyörän takusten sisäpellin on joku hitsannu 80-luvulla.
Oon ruiskutellut ML-öljyseosta (70-30%) käsinpumpattavalla liuotinpesuainepullolla pohjaan, kestää hyvin kesäkäytössä. Sekä imeytyy hyvin ja leviää hiukan vaikka jäisi katveita.

Pitää kai laittaa foto pohjankin puolelta. Vai mistä avot pahiten mätänee?

Hämärä laitos tuo bensahöyryjen kierrätys, luulisi että helpommallakin olisi päässyt.

Oliko jollain heittää ulkomuistista, minkä paksuiset vääntösauvat on ollut 440:sen kanssa? Mahtoiko tuota saada ilman R/T varustusta..

Tai onko jossain hyvä sivusto josta näkisi tuommoisia? Tietäisi vähän mitä valehtelisi konttorilla.. Nyt on 29/32 sauvat ja pitäis kai riittää 383:lle... vakaaja tais olla tässä samaa paksuutta.

 

Muutama E-body kaveri on huomenna menossa Stadin cruisingeihin ja oli puhetta että treffaisivat n. klo 19.00 Töölöön kisahallin parkkiksella Olympix ravintolan edessä. Itellä tekee tiukkaa keretä sinne siihen aikaan, mutta jos Stadin cruisingeihin on muutenkin matka niin pysähtykää e-koppaisilla siihen kaffelle tai bisselle.
Siis tuonne: http://www.panoramio.com/photo/12568552

 

kiinnostaahan ne... pari Challengeria ollut aikaisemmin, kävin välillä vieraissa B-Bodyn puolella mutta palattu taas Challengeriin.

Kyseessä siis suomi-Challenger AAN-62 ja nyt tietty kiinnostaa kaikki mahdollinen autoon liittyvä vuosien varrelta. Eli jos kuvaa, tarinaa, muistoja, mitä vaan, niin laittakaa ihmeessä tulemaan. Jos ei näin julkisesti halua, niin sitten sähköpostilla: jymy@ovi.com.

Niin ja hei, ei, tähän ei tule Hemiä eikä mitään muutakaan räyhämoottoria... kutvosella mennään suu muikeena.

http://jymy1.typepad.com/blog/

 

hienoa että pysyy kutosella.
tsemppiä jymylle!
mä tulen ihailemaan jos vaikka forssan picnikiin tulet?
liian pitkä matka voi olla,,,?

 

Forssa jää väliin. Mutta ei matkan takia... Kutvonen kehrää upeasti ja kyydit on pehmeät.

 

Hienoa että joku muukin arvostaa kuutostekniikalla olevia

 

juu, onhan näissä oma hieno fiilis mikäs kutonen sulta löytyy?

 

Ittellä on vaan näitä A-korisia, kaverilla on sitten kans -70 Challenger 225:lla

 

Kauanko meinaat, että tämä liitto kestää?

Hianon auton ostit, mutta on noi Sallenkerit ja sun muut autot vaihtuneet tiheemmin kuin monella muulla.

Kunhan auto vaan pysyy jatkossaki sitä tollaisena arvostavissa hyppysissä nii hyvä on

 

Onnea vaan jymylle täältäki tolle economy versiolle, mikäs tolla on päästellä.

 

kiitokset Tomppa 8)

On tosiaan economy... ihan outo fiilis, kun bensamittarin viisari laskee niin verkkaisesti.

 

nyt kutvosen kuvia päivitetty blogiin:

http://jymy1.typepad.com/blog/

Myös "ruudunsuu -kysely" lisätty... Restauroidaanko vai ei? Käykää äänestämässä!

 

Koskas Janne tuot "kutvosen" näytille?

 

taitaa mennä loppukesään/syksyyn... mutta näytille tullaan!

 

kokeillaan täältäkin... löytyykö keltään 70 Challengerin hyväkuntoisia konepellin saranoita?

Janne Sonkamo
0503872908

 

Ei ilmeisesti tarpeeksi kovaa, koska vaihdossa käy jopa GM. Selitykset on monet.

Jannen Slant nyt blogissa päivitetyillä tiedoilla.

 

Mulla pitäis olla yks pari saranoita jousineen jouten, soitellaan janne niistä tarkemmin.

 

loistavaa... Soittelen huomenna.

 

PPRpepe kurvaili eilen vastaan hienolla ´71 challella Keminmaa cityn hot rod huudeilla. Komee auto. 8)