Mopar

Tietääkös joku löytyykö mistään vekottimesta vannetta joka kävisi pikkujakoiseen mopariin? 15" peltisellaisia kaipaisin.

 

Ei taida löytyä, ellei ite tee. 5 x 4" ei oo niitä käytetyimpiä pulltijakoja. Aftermarkettina kyllä löytyy alsa vanteita ja Cragarilta jotain muutakin, mutta maksaa.

 

Neonissa tais olla 5x100 en sit tiiä eikä se ihan sama oo

 

Juu, tuumailinkin että kiven alla mahtaavat olla. Ois vaan maalatuilla peltivanteilla ja laskettuna aika tunaroidun näköinen tuo valianttikin.. eikunmikässeoli..heh.

 

Joo, kattelin tuossa noita pulttijakoja.. eipä ainakaan nykyautoissa ole moista ihmettä.


http://www.kraatz.fi/vanne-index.htm
http://www.alfaline.fi/Vannemaailma/van ... tMain.html

 

eikös moparin pikkujako ole 4,5", ainakin aspenissa oli. mm.volvolla on sama jako viisipulttivanteissa, ja saahan noita pikkujakovanteita vaikka minkälaisia. kysele paikallisesta rengaskaupasta luusis löytyvän.

 

Aspenissa on iso jako eli se 4,5". Pikkujako on 4". 4,5" jako on muuten tosiaan yleinen japseissakin.

 

peugeot expert/806; 5x98 et31, ei taida lähemmäs päästä :grin:

 

Etuveto chryslerissä (neon yms) on siis 5x100mm, heittää enää 1,6mm 4 tuumasta. Offset on jotain??

 

Jossain Volvossa, muistaakseni PV:ssä on sopiva jako.

Jake

 

Eikun vaan viilaten ja höyläten loput.. -ei kai se tuollaisessa vemputtimessa tuntuisi..:grin: Mikähän pervertikko siellä hyrslerillä aikoinaan on halunnut moisen pulttijaon suunnitella mitä ei missään muussa käytetä.. Vähän sama meininki kuin ranskalaisilla autontekijöillä -kaikkien on saatava keksiä pyörä uudelleen.. ja nimenomaan vähän omanlainen.

 

Monessa Toyotassa, uudemmissakin on 4,5" jako. Pikkujaolla tuskin löytyy.
Uudesta Camrystä löytyy esim 6,5x16" 5/114,3
offset 50 ja keskireikä 60.
Olis härskit peltivanteet 16" renkailla valtteriin...tuuninkia oikein...

 

us-partsista ainakin löytyi aikoinaan vanteen ja rummun väliin spaceri millä sai 4" -> 4,5".. tosin vanne tulee sitten ulospäin n.2cm.

 

Joo, ei taida isompia ympyriäisiä ihan kolikkobudjetilla valluun saada.. heh..
Näkkileipäkuurin välttääkseni taidan vaan tyytyä noihin 14" wolfraceihin -tuo suomi-hotroddingin peruspilari -vanteitten valiantti.. :grin:

 

Nykyiset pikkujakovanteet ja jotkut 15 tuumaset jenkkipeltilätyskät vaan vannepajalle, ja saat sellaiset kun itse haluat. Oon yhden tämmöisen toteutuksen nähnyt n. 10 vuotta sitten -eikä ollut muuten tuuninkia.

 

Noi spacerit on laitomia ja olen jopa nähnyt niiden pettävän. Yks vaihtoehto on porauttaa vetarit ja jarrurummut isommalle jaolle jolloin toi valikoima kasvaa aika lailla.Toinen toi mainittu keskiön vaihtaminen 15" kehään joka sekään ei oo ihan sallittua. Wolfracet on "just jenkkii"; alkaa olla jo aika ainutlaatuiset vanteet. Englantilaiset vanteet jotka ei edes aikoinaan olleet kovin edullisia.

 

Joo, kiitoksia vaan ehdotuksista. Tuota PV:n jakoa yritin ettiä muttei vielä silmään sattunut. Voipi olla että ne ihmevannevirityksiin menevät hinnat kannattaa sijoittaa kuitenkin isojakoisiin vetareihin. Noinkohan muuten se nykyisten poraaminen onnistuisi -perä on alkuperäinen A-kopan kasikolmevarttinen. Kellään tietoa mitä kunnon vetareitten teettäminen maksaa? Pitäishän sille joskus vähän kenkääkin päästä antamaan..

 

Ne pikkujakovetarit taitaa olla harvinaisia? Ne kannattais ehkä säilyttää ehjinä

 

Tilasin juuri viime talvena Moserin teräsvetarit Brewer's Performancesta Jenkeistä. Varmasti kestää, eikä tarvitse välittää A-korin kapeista takarummuista ja -paloista vaan kaikki isokoristen tavalliset 2 1/2" leveät jarrut isolla jaolla sopii. Hinta 225 dollaria plus vajaa 200 rahteihin jne.

 

Eli jotain 450 eykyä.. ne vetarit. Eihän tuo ihan älytön hinta ole -nehän on katuautossa käytännössä "ikuiset"..