Moparin 360 öljynpaineet

Teurasta paikalla ollut öljynsuodatin auki ja katso löytyykö mitään ylimääräistä. Tukkoinen suodatin tai jumittunut ohivirtausventtiili pumpussa tuottavat heikon öljyn virtauksen ja paineen.

 

Voishan tuotakin koittaa. Sit tyhmä kysymys, kummalta puolen öljyt virtaa putsariin?
Kone on ollut jonkun 30 sekunttia yhteensä käynnissä.

 

Reunoilta sisään ja keskeltä ulos

 

Nyt putsari tuli teurastettua. Ei mitään hälyttävää sillä osastolla.
Samoin käytin alakautta kaikki runkolaakeri pukit ja tutkailin välyksiä plastigagella. Vihreä nauha millä ois saanut tarkemmin mitattua oli tietenkin hukkunut, mutta punasella sit mittailin. Totta sanoakseni tulokset ei ollut oikeen tyydyttäviä. Välykset oli siinä .002 molemmin puolin. Just koneistamosta tullut kampura. Kirjassa mikä mulla on ilmotetaan huolto rajaksi .0025. Samanlaisia välyksiä kiertokangissa. Niitä jäi kolme mittaamatta, kun loppu se punanenkin naru. Nyt sit kysymys onkin, että kuinkahan luotettavan kuvan tuosta alakautta mahtaa saada?
Tosin ei vielä nuo välykset millään lailla selitä täysin puuttuvia paineita. Myös ite laakerit näyttäs kyllä öljyä saaneen. Jos ny viikonlopun aikana koittas vielä tuoreella öljypumpulla konetta käyntiin.

 

Toi 0.002 on ihan normivälys minkä koneistamot tekee, mun mielestä huoltoraja on paljon enemmän ehkä 0.004-0.005.

 

Nyt siirty verenpaineet moottoriöljyn puolelle. Uudella öljypumpulla ja suodattimella paineet nousi. Oon noin 90% varma, että vika oli putsarissa. Liikuttuneessa mielentilassa kun repäsin sen pois, niin en huomannu kovin kummalista. Jälikäteen aatelleen sieltä ei tullu tippaakaan pihalle öljyä pois ottaessa. Samoin jonkinnäkönen mielikuva jäi kevyestä putsarista.
Nyt koekäytössä paineet pomppas jotakuinkin heti pitkän startin jälkeen.

 

Hieno homma!!! toivottavasti pelaa!! tiiän omasta kokemuksesta,että kyttäät nyt varmaan herkeämättä öpainemittaria ajossa

 

Varmaan tyhmä kysymys mutta miten tuo mopsin öp mittarin pitäisi toimia?

Omassa ramvanissa heittelee miten sattuu. Välillä kun pysähtyy niin viskaa täysille ja matka-ajossa näyttää jotain arvonnan suoritettuaan.

Paineet on kuitenkin ihan kunnossa, ne on testattu. Ja tuo on juuri tuolla 360 magnumilla niin anturihan on siinä kuskinpenkin puolella ja näyttäisi olevan vielä ihan uusi.

 

Itellä on autometerin mittari ja paineet on tyhjäkäynnillä siinä vähän reilu 2 bar näillä keleillä ja kesäkuumalla vähän alle. Maksimissaan nousee johonkin 4.5 bar paikkeille.

 

Nyt täälä vähä sama ongelma. Rempattu 318 ja öljyn paineet lähes nollaa tyhjäkäynnillä. Heti kylmänä. Aluksi tätä ongelmaa ei ollu. Tuli vasta ihan pienen koe ajon jälkeen, rock auton halvin öpumppu alkanu epäilyttää. Saisko öljypohja irti iroittamatta moottoria? C body kyseessä

 

B bodystä saa ainaskin, pitkät peltisarjat taitaa joutu löysää jos on loiskelevy et sain pujoteltua välistä pohjan pois mut perus öpohja ilman loiskelevyä pitäis tulla suoraan alas kyl.

Jaksaisin vaihtaa ni multa löytys ylimääränen HV pumppu, aivan turha mun käyttöön ainaskin, aamulla 1500 rpm ni paineet jo 7 bar max mitä mittari näyttää. Kuumanaki tyhjäkäynnillä jotain reilu 3 baria ja äkkiä kipuaa yli 5 barinki vaikka 90C termariki vielä paikallaa.

 

Hv pumpun tilasin ja ajattellin sen kokeella heittää paikalleen. Laakerien kaulat mitattiin ja kaikki oli salittujen toleranssien sisällä... Vähä kiirrees kurkkasi alle ainaki raidetanko on edes ja apurunko tosi lähellä öpohjaa

 

Niijuu raidetankohan menee alta mut ei se tartte ottaa ku sektoriaksrlista ja apusimpukasta irti ni saa vedettyä alas et ei oo tiellä.

 

Itsellä oli paska pumppu, osa mikä uppoaa lohkoon, ei oltu viistokoneistettu.... Aluksi toimi hyvin kunnes käyttöakselistä hävis kulmat ja pumppu murtu. Ei onneksi muita vaurioita kun tajusin sammuttaa koneen heti kun paineet hävis.

 

Pitää kokeilla vkl jos sais alakautta. En oikein muuta keksi ku pumppu, voi olla joku purse irronnu ja menny paineenrajoitus venttiiliin...

 

Pumppu irti, paineventtiili jumiutunu auki asentoo. Ventiilin männän poikkireijäs purseet jotka aihettanu jumiutumise....