moparin konehuoneen johtosarjan "töpseli"

Mitenkä ootte korvaneet ton alkuperäsen liittimen siinä tulipelissä jossa konehuoneen johtosarja yhistyy siäpuolenjohto sarjaan. tympii ku liittimet on löystyneet/sulaneet.

 

Mulla meni koko johtosrj pahvilaatikkoon. En viitsi riskeerata moisella autoa. Ja lisäksi kyllästynyt ainaisiin ongelmiin vanhojen johtojen kanssa. Mitä "yleismallin" johtosrj porukat suosineet? Painless tms?! Valmistajia piisaa kyllä mutta käyttökokemuksia perätään. :lol:

 

Painless on vähä niin ja näin, koska ne liittimet ei sovi kovinkaan moneen mopariin oikeasti ja sarjaa joutuu modaamaan. Taitaa sopia perus E ja joihinkin B-bodyihin. Parasta tolle läpiviennille on vaan yhdistää ne johdot kolvaamalla. Saahan ne sitten itse katkaisijasta irti jos joutuu poistamaan johtosarjaa uudemman kerran.

 

Moi.

Aika usein siihen Mopsin tuliseinän "töpseliin" on porailtu raakasti läpireikä sille johdolle / niille johdoille joittenka liittimet on finaallissa tms jne. Eli sitten siitä reijästä kun vetää uuden johdon läpi ni ei ainakaan siinä "töpselin" kohdalla tule katkosta virrankululle.

Varsinkin sen laturilta ampeerimittarille menevän paksun johdon kohdalla tuo on yleistä, jossei sivuuta sitä palopommia=ampeerimitttaria kokonaan.

 

Kokemusta yhden Painless johtosarjan asentamisesta E-bodyyn on.
Ei ole ihan niin Pain Less kuin luulis...
Johdot on osittain alkuperäisiä ohuempia, kait noikin toimii jotenkin.
Ohjeissa on ristiriitoja todellisuuden kanssa eikä satsissa tule mukana kokonaisvaltaista kaaviota josta oikein näkis mikä menee mihinkin.
Osin joutuu lisäämään tavaraa mm siitä alkuperäisestä johtosarjasta, kuten esim pyyhkijöiden piuhoituksen.
Ajovaloissa ei releita, itse asiassa ainoa rele on Accessories rele jota ei tarvii ollenkaan jos ei ole sähköikkunoita ja lukkoja.
Mutta tota pätkivää tulipellin liitintä tossa ei ole joten siitä pulmasta kyllä pääsee ja saa ihan asiallisen sulakeboxin.

 

niin mäkin ajattelin et paras varmaan kolvata ne johdot yhteen 2 vuotta sit purin noi johtosarjat poistin kaikki ylimääräset johdot tarkistin juotokset ja teippasin uudestaan ois sillon pitäny tehdä uudet kokonaan. ja liitin on sulanu just siitä laturilta tulevalta johdolta joka menee Ampeerimittarille.
Ampeerimittarin olen poistanut käytöstä.

 

Jos haluatte HYVÄN johtosarjan, niin annan 10 pistettä tälle. Eli Ron Francis wiring harness. http://www.ronfrancis.com/products.asp?dept=214 Lisäksi se on samanhintainen kuin painlessin sarja, jopa hiukan halvempi.

 

Evans Wiring. One and only

 

Täälläkin tollaseen -73 b-bodyyn johtosarjaa katellut ja rupes kiinnostaa noi ron Francisit .Näyttäis olevan sivuilla useitakin vaihtoehtoja käyttökokemuksia ?Toi retro series näyttäis aika edukkaalta ja ei oo sähkölaseja eikä muutakaan ihmeellistä mun autossa.

 

Joo,helpohko työ on tässä avainsana. Ron Francis kiinnostaa. Itsellä ei todellakaan ole valmistumassa mikään entisöinti joten yleismallin sarjat kiinnostavat enemmän kuin alkuperäisen tyyppiset liittimet jne..

 

Minulla olisi työn alla -66 Dartti. Siinä johtosarja on aivan totaalisesti raiskattu edellisten omistajien toimesta ja tulipellin liitin on täynnä jos jonkun näköistä patenttia.

Tuumailin josko tekisi itse johdotukset kokonaan uusiksi, mutta mahdollisimman yksinkertaisella tavalla. Eli vain välttämättömimmät kytkennät, vilkut, valot, moottori, laturi jne. Mittaristoonkaan ei tarvitseisi oikeastaan mitään isommin kytkeä, ehkä valaistus korkeintaan tai mekkivalot. Tai merkkivalotkin voisi korvata erillisillä tarvikepolttimoilla/ledeillä. Eipä tuossa mittaristossa tunnu oikein muu pelaavan kuin nopeusmittari.

Laturi on yleismallinen Bosh sisäisellä jännitteensäätimellä. Sytytyksestä huolehtii X-racer jakajapaketti. Akku on peräkontissa.

Miten sulakkeet, nekin on poistanut joku tästä, ilmeisesti akun siirron yhteydessä. Minkä kokoista millekin, valot jne.

Eli olisikkohan jollakin kokemuksia tuollaisesta mahdollisimman simppelistä sähköjen laitosta tai onko jotain erityistä huomioitavaa.

Löytisköhän jostain tuollaiselle yksinkertaiselle johtosetille teko-ohjeita, aloittelijalle sopivia

 

Sullekkin voisi yleismallin kitti sopia ihan mukavasti?