Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

Katsoin ensivilkaisulla Cometeksi, mutta Ford on jonkin verran isompi auto ja maskit on erilaisia. Itse muistelisin, että Cometeja olisi tullut kolme, mutta voi olla että tulikin vain kaksi. Harmi sinänsä, että noidenkaan kummallisuuksien arvoa ei Suomessa oikein ymmärretty.

 

Asiaa sivuten,kun täällä ollut juttua valtion kilvistä. Mulla on tallessa projektina 1961 Plymouth joka ollut uutena valtioneuvoston autotoimiston,myöhemmin liikkuvalla poliisilla. Valtion aikana kilpi ollut AA-7. Ilmeisesti jonkun ministeriön,mutta onko tarkempaa tietoa minkä?

 

Hesarin Kasarmitorijutun kuva:


Selim A. Lindqvistin suunnittelema vanha kauppahalli seisoi Kasarmitorille vuoteen 1958 saakka. Kuva: Helsingin kaupunginmuseo

 

Ylen jutusta aikoinaan kommarin takia Turun kauppatorilta purettu Phoenixin talon kuva:


Museoviraston kokoelmista löytyy kuva Turun yliopiston entisestä päärakennuksesta. Kuva: Gusfaf Adolf Welin, Museovirasto

 

Rannikkoseutu kertoo maksumuurin takana, että Suomen vaarallisin liikennepaikka oli 50 vuotta sitten Raision keskustan risteys:


Näin hurjalta näytti Raision keskustan risteyksessä vuonna 1974. Kuva: Pentti Koskinen/Sanoman arkisto

 

Hieno kuva jälleen, kiitoos. Kopterikuva? Ilmakuvaushan oli tuolloin luvanvaraista ja kallista. Siis harvinaista. Dronekausi muutti molemmat. Filminä Kodak Tri-x ja kamerana Nikon F2 ja Nikkor 50 mm f:1,4?

 

Taitaa olla otettu kerrostalon parvekkeelta. Tuossa oli jo kuvausaikaan 7-kerroksinen asuintalo (5 kaikkiaan). EDIT: koska kommenttini oli kuiva kuin insinöörin konsanaan, laitanpa tähän pari tapahtumaselostusta juuri tuosta risteyksestä. Kerran oltiin vetämässä köydellä profiilikuvani autolla yhtä just ostettua farkkua, jossa toimi lähinnä ohjaus. Faija vetoautossa, ite farkun ratissa. Oltiin tulossa kuvan ylälaidasta ja kääntymässä kuvassa oikealle. Kun liikenne oli aikas vilkasta ja nopeudet kohillaan, niin faija päätti polkasta. Eikon naru poikki. Eli jäin kelkasta noin suurinpiirtein tasan keskelle tota risteystä ainoana aseenani ratti. Jännää oli, mut selvisin yli (kuten voi ehkä olettaa). Semmonen 5 kph tossa kun odottelee et joku tulee täysillä kylkeen opettaa peittämään pelkonsa. Joskus myöhemmin olin kuskina läjälle silloisia rockabillyhemmoja, oltiin tulossa kuvan oikeelta ja suuntana alas, eli käännös vasempaan. Eessä odotti Skoda 1000MB käännöstä. No takapenkillä alkoi mantra "Polta kumia!!". No työtä käskettyä. Siinä vaiheessa kun savu saavutti Skodan tuulilasin, sen kabiinista hyökkäsi nuoruuden ketteryydellä vanhempi herrasmies avaamaan sitä tsekkiläistä perämoottorinpeittoa. En tiedä, soittiko palokunnan. Otin perusilmeen naamalle ja vasemmalta hissukseen ohi.

 

Tällä kertaa HS:n 50 -vuotta sitten sarjassa kerrotaan betoniteistä ja viherrakentamisesta:


Paraisten–Ylikylän koetietä on jyrätty raskaalla kalustolla nyt jo viidentoista vuoden ajan. Kulumista on tiessä tosin havaittavissa, samoin rumpujen kohdilla epätasaisuutta. Viidentoista vuoden takaisen rakennustekniikan huomioiden tien kuntoa pidetään kuitenkin hyvänä. Kuva: V. K. Hietanen / HS


Viherrakentamisen ja vihertuotannon päätoiminta-alueet ovat julkisia työkohteita kuten esimerkiksi tienvarsi-istutuksia, penkereiden ruohottamista ja nurmikenttien suunnittelua. Kuva: Jarmo Hietaranta / HS

 

Tämä vanha valokuva voitaisiin lytkäistä usiampaankin ketjuun. Kuvasta löytyy nimittäin sotakone, taxi ja forward look MoPar

 

Näyttäisi olevan 1958 DeSoto Diplomat Custom

 

kuvaa klikkaamalla löytyykin hieno kokoelma 50s mopar kuviasi! lienee suuri osa finnasta kaivettuja? hanssinjukan kuvassa taitaa olla taksipösö(?) perässä, erikoinen merkintä etuovessa?

 

voi olla ollut aiemminkin, mutta on vaan NIIN HIENO otos Seutulan kentästä ja sen alkuaikojen "parakkiterminaalista" että uudelleenjulkaisemisen riskin otan...
ainakin 56:ia letukoita, dodge, 54 letukka, 56 farmi, 56 kraisu pakittamassa(?) ruutuun, rooveri ja 52 buikkikin rivissä. terminaalin oven edessä 55 buikki, ja tietysti DOUGLAS DC-6B
suomen ilmailumuseo 1958.

tämä lienee samalta vuodelta, kun sama 55 buikki lojuu oven eessä- mutta mikäs tuo farkku sen perässä on, ooppeli vai letukka?


kolmas kuva on enempi länteenpäin, ja erikoinen iso britti keskellä kuvaa- jagge, VAI onko se "pyhä" armstrongsiddeley safiiri vai teräs?

(kaikki 3 kuvaa: suomen ilmailumuseo, 1958)

 

Ehkä parhaat kuvat koko ketjussa. Uudelleenjulkaisu ei ainakan minua haittaa yhtään. Tunnistettavaa riittää ja unohtuneita ja vieraitakin autoja löytyy. Muuten, hauska kontrasti Goggon ja Tsaikan (? ) ko´oissa.

 

väittäisin että Goggomobilin vasemmalla puolella on simca böljööö vedetteversailles tms. ja oikealla 56 newyorkkeri

 

Farkku on Chevy. Ehkä sama kuin yläkuvan P-merkin vieressä oleva.

 

Tuli kuvista tunne että Volkkarit,Volvo ja Fiatti ois liian uusia autoja kuvissa kun niitä vielä 70-luvulla päivittäin näki

 

eikä mitä, kaikki valtterit aspenit ja jopa saratookat on mielenkiintosta ajankuvaa. ehkä tänä päivänä liikenteessä näkyvät raatukset ja tilavojakerit ei ketään niin nappaa... mutta saman aikakauden musset ja camarot on kyllä ehdottomasti linkkaamisen arvosia!!!

 

Sit oli tietysti tää vuodelta 1959, jossa aikanaan hämmästeltiin tuota mustaa autoa.

 

mihkä päädyitte? näyttäisi joltain simca fregate tms. ranskanpatongilta?

 

Muistaakseni tuo selvitettiin. En kyllä muista mikä se on. Jonkun merkin joutsenlaulu.

e Ehkä jostain itämaasta.