Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

Cougar?

 

^ Kyllä se Mustang on.

 

120y takavalot? Tai sit joku britti?

 

Hiivatti hyvinkin ja "Ladan takavalot" kuuluu asiaan. Tuo on Fiat 124 coupe. Ja Lada on Fiat 124 sedanin lisenssikopio. Harmi ettei ryssille kelvannut 124 malleista coupe tai varsinkaan 124 spider... Silloin olisi Suomen maantiet olleet 1970-90-luvulla vähemmän ankeita.

 

HS:n 50 -vuotta sitten sarjassa bussiesittelyä. Näyttää matalalattiabussilta jo. Oliko nämä ensimmäisiä vai oliko niitä jo ennen tuota?

Kulmikas ja suuri-ikkunainen linja-auto on tulossa Helsingin liikennelaitoksen käyttöön. HKL:n lautakunta teki tiistaina uuden kaupunkilinja-auton mallikappaleen ostopäätöksen.

Kaupunkiliikenteeseen tarkoitettu auto on rakennettu Viima Oy:n suunnittelemana Volvon alustalle. Korin rakenteessa on noudatettu ruotsalaisia, Tukholmaa varten tehtyjä normeja.

HKL:n uusi bussi esitellään torstaina Tampereella. Helsingin liikenteeseen mallikappale tulee kuluvan kuukauden aikana. Autoa ajetaan useilla linjoilla ja samalla siitä tehdään havaintoja.

Helsinkiä varten valmistettu kaupunkibussi on hieman riisuttu malli vastaavasta Tukholmaa varten rakennetusta versiosta.


HKL:n uusimman sinisen bussin mallikappale saadaan liikenteeseen kuluvan kuukauden aikana. Samaa autotyyppiä tullaan käyttämään myös Tukholmassa. Kuva: Jarmo Matilainen / HS


HKL:n uuden bussin ikkunat ovat niin korkeat, että bussissa seisovat näkevät helposti ulos. Istuinten selkänojat on muotoiltu siten, että matkustaja pysyy paikoillaan tiukoissakin kaarteissa. Kuva: Jarmo Matilainen / HS

 

Hieno Wiima! Kuka osaa kertoa moottorista?

 

Täältä varmaan löytyy jotain:

Volvon bussimallit

Busseja Suomessa 1930-luvulta vuoteen 2022

Vekkaisin, että on toi 10 litrainen? Samasta linkistä löytyy tuohon yllä olevaan selitystä?

Ensimmäisen varsinaisen takamoottorimallin esittely tapahtui vuonna 1971. Se sai mallimerkinnäkseen B59 ja se suunniteltiin varta vasten kaupunkiliikenteeseeen. Lattiataso oli hyvin matalalla, ja oville tarvittiin vain yksi porras. Perusvaihteistona tarjottiin automaattia, mutta myös puoliautomaatti-Wilson oli saatavilla.

 

Sattumalta IL:ssa on Mazda -juttu ja siinä samanlainen farkku samanlaisesta kulmasta:


Näitäkin oli ennen pilvin pimein kotimaisella tieverkolla. Arttu Toivonen

 

63 faikku kouvolassa Valtakadulla, talo on jo purettu tottakai, hienot nuo mainosmarkiisit- ettei arvotuotteet haalistu kun telkkarit makso puolet auton hinnasta. Eero Suikki/Kouvolan kaupunginmuseo 1970. [edit: 1964 Ford Fairlane]

 

Aistikas on tuon vanhan puutalon ja uudemman kerrostalon sovitus toisiinsa. Yläkerran ikkunasta puolet jäänyt piiloon...

 

^^ Taitaa olla 64 Fairlane.

 

Ei ole matalalattiabussi vaikka pieni porrastus takamoottoriille olikin. Kun katsot sisäkuvaa penkkien korkeutta ikkunalinjaan ja vertaat sitä ulkokuvaan niin ei ole penkit lattialla vaan ennemmin tuossa koristelistan korkeudella on lattia.

Ensimmäiset matalalattiabussit olivat 90-luvun alkua.

 

lisää kouvolaa, ajalta kun se vielä oli kaunis... ainakin autokaluston osalta. Taksijonossa oikeen 2-väri kaiseri ja 54 fordin mainline. lahna skooda ja austinin? pikkupaku etualalla. Eero Suikki, Kouvolan kaupunginmuseo kuvannut varmaan 50-luvun puolivälissä

 

Nätti tämä farmari, myös sedan.

 

Oikeassa olet. Käytin termiä liian suurpiirteisesti, mutta suunta oli jo tuolloin se. Itsellä ei ole tuosta mallista mitään hajua, mutta seuraava sukupolvi kävi itselle tutuksi, eli B10R takamoottorilla ja B10M keskimoottorilla.

 

Joskus oltiin menossa isän kanssa linja-autolle ja hänen tuttu poimi koko sakin kyytiin tuollaiseen pillofarkkuun. Hyvin siinä meni takakontin levyn päällä matka Mikkeliin. Kukaan ei kysellyt turvavöitä tms. turhaa.

 

Noista suurin osa oli "piilofarkkuja" 80-lätkällä ja selkäedellä olevalla puupenkillä varustettuja

t.AM

 

Mikä muuten ratkaisi kunkin mallin sopivuuden piilofarmariksi. Mazdan lisäksi muistan VW 411 Variantit (2d) ja 2d Opel Rekordit. Liittyikö tuo kaksiovisuus jotenkin asiaan? Jotain muutakin varmasti?

 

En osaa sanoa pykäliä tarkasti, mutta tavaratilan koko varmaan pitänyt olla riittävä. Kaverilla on -66 mallinen Bedfordin HAV 80 -lätkällä oleva paku. Muistaakseni siinäkin oli jonkilainen kova takapenkki. Siis tämmöinen:

 

80-luvulla vielä 17M 2000S Ford pakuun selkä menosuuntaan vinovaneri penkkejä laiteltiin