Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

Suomenmaassa on juttua itäautoista. Siitä kuvia:


Moskvitsh Eliten farmariversio 1979. (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/) (Kuva: Anneli Salo/Wikimedia Commons)


”Piikkinokka” Moskvitsh ja VW Kupla Hyvinkäällä 1963. (Voitto Kivi/Hyvinkään kaupunginmuseo/Museovirasto)


Elitejä Konelan osastolla Messuhallissa 1969. (Mobilia/Wikimedia Commons)


Moskvitsh Elite parkissa Helsingin Vallilassa 1960-luvulla. (Aili Sinkkonen/Helsingin kaupunginmuseo/Museovirasto)

 

HS:n 50 -vuotta sitten sarjassa on onnettomuuksia:


Raitiovaunu murskasi bussin vasemman kyljen kolmen istuinparin pituudelta. Bussin kuljettaja säilyi vammoitta, mutta matkustajat joutuivat sidotuttamaan vammojaan sairaalassa. Palokunta imeytti kadulle valuneen polttoaineen puruihin. Kuva: Pentti Koskinen / HS

Ja:

Poliisin kirjoissa Kallbäckin onnettomuudesta kertova selonteko on lyhyt: ”Pakettiauto ABM-612 ajoi Porvoon suunnasta Helsinkiin päin. Vastakkaisesta suunnasta tuli yksi kuorma-auto, joka kääntyi yksityistielle. Pakettiauto alkoi jarruttaa ja heittelehtiä samalla. Se suistui noin 30 metriä peltomonttuun oikealle ojaan. Kuljettaja vietiin Töölön sairaalaan.” – –


Uhri alkaa menettää tajuntansa. On kiire. Kuva: Caj Bremer / HS

 

Annan (!) jutun kuva:


Kristiina Halttu ihaili serkkujaan, jotka saapuivat aina kesänviettoon Kuivaniemelle. – Kenties minusta kasvoi reipas, koska yritin tarpoa isompien poikien perässä. © Kristiina Haltun kotialbumi

 

HS:n 50 -vuotta sitten sarjassa puhututtaa joukkoliikennekadut ja tuo aiempi onnettomuus:

Joukkoliikennekokeilu on noussut raitiovaunujen ajajien päähän. Pelti rymisee ja kiskogiljotiinit nitistävät etenkin vanhoja jalankulkijoita kiihtyvällä vauhdilla.

HKL ei usko poliisin kantaa — vauhdin ”hurmaa” — ainoaksi kolarisyyksi. Työryhmä alkaa nyt tutkia mm. sitä, miksi tänä vuonna on yliajettu jo seitsemän jalankulkijaa.

Lähes päivittäin sattuvat raitiovaunujen törmäilyt ovat tuohtuneen poliisin mukaan odotettuja. ”Joukkoliikennekokeilusta se johtuu. Vapaat kaistat ovat humalluttaneet, nousseet kuskien päähän. Nyt päästellään täysillä, vaikka kävelijöille palaisi vihreä”.


Poliisit ovat jo pitkään tarkkailleet raitiovaunujen ajotapoja. Viime lauantainen raitiovaunun ja linja-auton rysähdys Messuhallin nurkalla johti 18 ihmisen sairaalamatkaan ja havahdutti HKL:nkin: nyt kootaan työryhmä tutkimaan, kuinka vastaavalta vältyttäisiin. Kuva: Pentti Koskinen / HS

Ja sitten aika outo kuva lehtikuvaksi:


Monet Etelä-Suomen ennen tulevaisuuteensa luottaneet kunnat ovat hätkähtäneet asukkaidensa ikärakenteen kieroutumaa: jäljellä on vain vanhuksia. Hauholla toimintaa on vakavammin vain kirkonkylässä, syrjäkyliä leimaa kaikkinaisten palveluiden puute. Kuva: Rauni Heinänen

 

Lasihiomo ja lasikauppa R. Jungell. Samassa rakennuksessa Tainion Auto-Pelti T. Toivola.
Lpr museot

 

vihdoinkin kuva joka ansaitsee kommentteja, oikeen brittikilpinen spitfire eksynyt Lappeenrantaan?! Liekkö jonkun imatranajojen brittikuskin... ja luiskassa lymyää saapikas. Talon edusta on tiptop leikatulla nurtsilla ja istutuksineen. komee otos.

 

Ja onko talon takana ihan Cooper valkoisella katolla

 

HS:n 50 -vuotta sitten sarjassa rakennetaan moottoritietä Nurmijärvelle:


Nurmijärventien päällystettä viimeistellään Etelä-Haagassa rautatiesillan kohdalla. Autoliikenne siirtyy näille kaistoille ensi viikon tiistaina. Kuva: Jarmo Matilainen / HS

 

Takra traktorien "voitonmarssi" Kuusankosken Osuuslikkeen edustalla. Etualalla ainakin checker taksi eli ollaan 50-luvun alkuvuosissa. vieressä 39 plimutti?
valokuvaamo Karavaara, kouvolan kaupunginmuseon kuva.

 

Oli googlattava, että mikä juttu tämä on:

Takra

Takra Oy oli 1950-luvun alkupuolella Tampereen Nekalassa toiminut traktorinvalmistaja.

Takrojen kokonaistuotantomääräksi ilmoitettiin tehtaalla 880 kappaletta.[4][1] Viranomaisten tietojen mukaan määrä olisi ollut noin sata kappaletta pienempi. Viimeiset Takrat myytiin SMK:n varastosta vuonna 1955.


Takra vuodelta 1955

 

Krunika, tervasaarenkangas. Eeva Ristan ansiokkaassa kuvassa parit uudenkarheat DodgeDartit- oikeen 2dht Swinger(!!!) peruuttelemassa kesällä 1974. Helsingin kaupunginmuseo.

 

Wikiartikkeli Takrasta oli hieno, kiitoooos!

 

Olikos tämä jo? "Hot Rod Järvenpään seudun järjestämä jenkkiautonäyttely Keravalla K-Marketin parkkihallissa. Ihmisiä seisomassa parkkihallin oven edustalla. Etualalla vasemmalla tapahtumaa mainostava kyltti. Keskellä selin kameraan seisomassa Antti-Pekka "AP" Niemi.; Jenkkiautonäyttely Keravalla"

 

jeps. ja joku muistaakseni tunnisti noita kaiffareitakin. paikallisia legendoja

 

Kaisaniemenkatu 1970, kivat sääret neidolla. Taksina ´67 Belvedere(?)

 

Itä-Pasilan vasta valmistunut betonihelvetti ja ´66 Dart

 

Pohjoisesplanadi, 1982, jonkun Tulilintu jäänyt auravallien taakse.

 

Tämäkin on saattanut olla jo aiemmin, mutta on niin hieno värikuva että ei haitannee jos tulee uudestaan? Hieno ´66 Dodge Monaco Liisankadun ja Unioninkadun kulmassa

 

^ Onkos ton punaisen reilun edessä joku jenkkiauto?

 

Muistelen jostain lukeneeni, että valmet ei ollut laadullisesti kovinkaan hyvä traktori vaikkapa tähän Takraan verrattuna mutta tietysti valtio omistus takana toi ehkä kilpailuetua yksityisiin pieniin toimijoihin verrattuna.