Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

olisko ollu taksiryöstö, ikkunalla taitaa olla semmonen vanhanajan vapaa/ varattu kyltti?

 

Suurennettu malli, joka ei syrjäytä edeltjäänsä toistaiseksi.

Niin, tämä on se hauskuus, ke20 valmistus päättyi 1974 ja tuon ke30 ja muiden versioiden valmistus alkoi silloin mutta Suomessa myytiin ke20 corollaa "uutena" vielä 1977 eli Korpivaara oli vissiin jemmannut jotain loppueriä kunnolla varastoon.
Tuo ns iso-Corolla jäikin vähän paitsioon, kun sitten vanhan varaston loppuessa myynnissä olikin jo ke70 eli dx:ä.

 

Pari kuvaa HS:n 50 -vuotta sitten sarjasta:


Oy Stockmann Ab:llä on jo lähes kymmenen vuotta ollut voimassa lupa Wulffin kulman eli Argoksen talon purkamiseen. Tilalle rakennettavan liikepalatsin luonnoksen on suunnitellut akateemikko Alvar Aalto. Wulffin kulman purkaminen ja uuden rakennuksen rakentaminen paikalle riippuu yhtiön mukaan kaupunkirakenteen tulevasta kehityksestä. Kuva: Jarmo Matilainen / Lehtikuva


Länsi-Porvoon viimeinen kerrostalo valmistui perjantaina. Ensimmäisinä oli uuteen taloon muuttamassa sadan metrin päästä Jari, Tauno ja Sirpa Henriksson. Kuva: Matti Virtanen / HS

 

Miltähän tuokin Wulffin kulma näyttäisi jos tuota julkisivua ei olisi säilytetty?

 

ei näytä vapaa kyltiltä, mikä lie lappu? peilissäkin roikkuu jonkinlainen koriste, joten olisko varastettu auto vaan?

 

niin, mene ja tiedä, siinä lätkässä oli kyllä saranat että sai taittaa siviili-ajossa pois näkyvistä. Liekö Elvis peilistä roikkumassa?

 

Eli jobbarit kusetti taas oikein tuelta kun möivät vanhentunutta mallia uutena,"pikku-corolla" olikin oikeasti vanha-corolla.

 

Japsiautojen maahantuojat tuota harrasti, velipojalla oli pikkucorollan Sprinter, valmistus lopetettu 70, rekisteröity 72, samoin Datsun 100a- mallia myytiin suomessa vuosikausia valmistuksen jälkeen. Juorujen mukaan maailmalla pyöri laivalastillisia noita pikkuautoja, joita kaupattiin vähän ympäri maailmaa, ja sitten niitä seisoi varastoissa ja aitauksissa. Samoin kävi myös 90 luvun taitteessa Chevyvaneille, jotka olivat suomen vapaavarastoissa pari vuotta.

 

Eikös joku laivalastillinen palaneita datsuneja myyty yllätys yllätys suomeen, osa purkuun, osa myytiin pikku simanoinnin jälkeen onnellisille uusille ostajille?
-64 tuli full-size fordeja FE-moottoreilla suomeen, tarinan mukaan niitten piti alunperin mennä kyttä-autoiksi johonkin apinamaahan?
Vanit tais jäädä myymäti koska yhtäkkiä kellään ei ollut enään fyrkkaa eikä rahhaa..kulutusjuhlat ja kasinotalous loppu seinään...
Oliko noi ihan vähän vaan kärähtäneet datsunit niitä joita myytiin Finn- Datsuneita??

 

tuon datsuneiden urpaanilegendan muistan kuulleni, olisko ne ollu apinakiikkuja eli 100A:ta?
ja ne arabimaiden jenkit- oliko ne tosiaan fordeja? vai kävikö noin useamminkin. moblasssa näitä on joskus puitu... ja dodge aspeneitahan rekisteröitiin kanssa pari vuotta niiden valmistuksen loppumisen jälkeen -82?

 

melko uskomatonta, vielä vuonna 1967:

vr:llä ollut käytössään Cadillac rata-autona (vm 1928-1930?) ainakin kuvan tietojen mukaan?
muualta löytyi tietoa että Rata-auto "Cadillac Rau Rto-4." Auto tuli käytettynä VR:lle 1945, jonka jälkeen se muutettiin Lokomon konepajalla kiskokäyttöön sopivaksi. Se oli käytössä vuoteen 1965 saakka. Rata-auto kuuluu Suomen Rautatiemuseon kokoelmiin...onkohan romutettu 60-luvun romutushuumassa
Valokuva: O.A.Lehtonen, Suomen rautatiemuseo 1967

 

1987 Squarebodyja myytiin vielä ylivuotisina 1988 Metron toimesta.

 

Postin Dodge-pakettiauto lastensairaala Lastenlinnan edustalla. Auton etuovessa Postin tunnus sekä auton numero PA-60.
Postimuseo

 

Timo Jääskeläinen, Valokuvaaja 1972

Lusto - Suomen Metsämuseo

 

Rautatiemuseossa Hyvinkäällä se lienee edelleen näytteillä. On aikaa kun olen itse siellä käynyt ja vielä kauemmin kun olen valokuvia ottanut, mutta väittäisin että minulla on jossakin siitä filmille otettu kuva.

Aiheesta on edesmenneen TiM-nimimerkin aloittama, lyhyenlaiseksi jäänyt ketju

https://www.overdrive.fi/forum/threads/cadillac-1929-kiskoauto.262799/

 

Nuoriso tätä jossain vaiheessa piteli , rikkoivat lasit ym , olisko ollu 70-80-lukua
Hämärästi muistelisin , että vois olla tallessa?

 

Terve , Jotain 1960 luvun puolevälin aikoihin käytiin näitä katsomassa , silloin ite 12 v . Cadillac + vanhat höyryveturit olivat Kaipiaisen ratapihan hallirakennuksessa . Kuka vain joka tiesi ne , pääsi ne näkemään . Isäukko oli veturikuski , niin tiesi nuo .

 

1937 Plymouth MC-926 vuonna -50. Tiepiirin virka-auto, joita oli 2 samanlaista peräkkäisin rekkarein. Otto Wahlgren, Mobilia-Tiehallinto.

 

En tiedä onko aiemmin julkaistu, mutta kuva on niiiin julmetun tarkka ja hieno ettei varmana haittaa. bongaa 56:nen. 39 letukkakin(BE-657) rivissä.