Netistä löytyneitä vanhoja suomalaisia autovalokuvia

IS:n juttu samoista Heinäveden murhista ja sama Kupla:

 

T&T:n juttu James -farkuista. Kuvan farmariauton roiskeläpässä lukee Chevrolet. Mallista ei oo mulla hajua:

 

Eipä ole kuva netistä vaan ihan museon seinästä kuvan olen ottanut. Liittyy näihin aiemmin laittamiini kuviin.

 

Åålrait, pureskellaan tätä vähän. Vaikkakin olen nähnyt alikessukuraläppiä muissakin autoissa kun sitikoissa, oletetaan, että merkki olis nyt tiedossa. Siitä kun katsoo ylöspäin, huomaa tupakki-ikkunan. GM-malleista noi poistui mun mielestä joskus 70-luvun taitteessa, olisko ollut -68. -62 ja aiemmissa taas on sen verran hassun näköinen A-pilari, että ne ei käy. Sit vaan kuvahaulla vertailemaan puskureita (heh-heh). Ilman kuvahakua veikkaan -65 Chevelleä.

 

Roiskeläpässähän lukee ...LET eli Chevrolet on, malli vielä arvoitus.

 

Komee bluebirdi.

 

Onks to kuva u:kista? Siis toi keskimmäinen

 

Ääni kanssa 65 Chevelle!

 

siltähän se vähän näyttäs juu

 

Mutta mikä pilari on tuon sinitakkisen pojan pään takana??

 

Juu ja miksi näyttäisi turvavyö roikkuvan b- pilarista? Kait vasta -68 tuli pakollisiksi?

 

Oliskos tuo malli tämmöinen, jossa lisäpenkit:


Voisiko se olla joku lisäpenkeille oleva turvavyö?

Tai sitten jos se on hautausauto ja joku siihen liittyvä juttu?

 

Turvavyöt tulivat pakolliseksi vasta 1971, mutta kyllähän niitä jo sitä ennen paljon oli joko vakiovarusteena tai jälkikäteen asennettuna.

Tekniikan Maailma koeajoi porrasperäisen Malibun numerossa 11/1965 ja kirjoitti seuraavaa:

"Itse istuma-asento on melko miellyttävä, mutta istuimen suoma sivuttainen tuki on käytännössä katsoen olematon. Tästä syystä turvavöiden käyttö on erittäin suositeltavaa, koska ne varmistavat ajajan pysymisen paikallaan myös tiukoissa kaarteissa."

Kuvista ja teknisistä tiedoista ei kuitenkaan ilmene, oliko koeajoautossa turvavyöt vai oliko tuo tarkoitettu toteamukseksi että sellaiset olisi hyvä hommata jos Malibun ostaa.

 

Olin siis valmistusmaassa henkisesti. Eikö ne silloin tulleet pakollisiksi Amerikassa?
Eikö niitä sitten laitettu vientimalleihin?

 

Jaa joo, sitä en tiedä miten turvavyöt Amerikassa tulivat pakollisiksi. Tosiaan Suomessa 1971 etupenkeille henkilöautoissa. Käyttö tuli pakolliseksi vasta myöhemmin, kuten myös takapenkkien turvavyöt.

 

Kaikki ne on ukista.Mun vanha zk-510,siinä parkissa,ennen Kimmolle siirtymistä.

 

Tämä vois olla suomen ainoa -65 2d stw chevelle joka on projektina säkylässä.
Tuo ohut pilari on kioski-ikkunan tiiviste.

Edittiä, taitaa kuitenkin olla yks niistä kolmesta suomeen tulleista -64:sta.

 

Jaa, vastaus löytyi jo. Tiesin itsekin että olivat ukista kun olin siellä museon näyttelyssä, joka käsitteli ukilaista nuorisoa eri vuosikymmeniltä. 80-luku oli kaikista mielenkiintoisin ihan vaan jenkkien takia. Näyttely oli siis viime vuonna.
Olipa yllätys että kuvassa esiintyvän auton entinen omistaja täällä paikalla

 

Mikäs yllätys?
OD:han on jenkkiautoilijoiden museo. Meitä ei vaan voi viedä mihinkään näytille, kuten autoja

 

kelailin noita vanhoja farkkumainoksia tuon chevellen innoittaman niin löytyi tälläinenkin
hieno kuva