Nettiautosta bongattua

Ok, et tienny että TR on myyny auton, arvelin toiseksi kun koppikin puuttui.
Harmi, toi elky ja köpi r.i.p. oli paikallinen legenda

 

Kiitos. Autosi oli minulle uusi, eli nyt jo toinen -84 rekisteröity. Moottorin koodi N eli alkuperäinen diesel.
Meno tyssännyt 2012 katsastuksessa mm. ruostevaurioihin, liekö enää hengissä.

Saldo siis: 2kpl -83 ja 2kpl -84 alkuperäisiä N-koodin dieseleitä kun toi ex. Kokkolan auto on kerran tuo nyt myynnissä oleva.

 

Minulta se meni johonkin Vaasan suuntaan joskus 2007.

 

Sen verran pitää vielä tarkentaa tuota listaani että nuo kaikki Suomen neljä Diesel El Caminoa on valmistettu vuonna 1983 (Vin-numeron valmistusvuosi kirjain 1983=D ja 1984=E).
1984 valmistusmäärä on alle sata vs. 1983 yli 600kpl.

 

Olisvat tuoneet enempi noita orkkis diesel caminoita suomenniemelle. Ei tarvis täällä sitte kaiken maailman tupaöljypatoja niihin laittaa... ketkä lie moisilla pilanneet..

 

Mm. minä. Semmosta se on kun vain itselleen joutuu harrastamaan. Siinä tulee joskus kansan ääni sivuutettua.

 

Onko tehtaan"pilaama" jotenkin parempi?

 

Ite pilaamaan saa kuitenkin laittaa sen moottorin minkä haluaa(mihin rahat riittää, nissan tai vw esikammio nakutin)

 

Aah vw kone (ei AAH)

 

Onko se itsekseen purkautuva? vai omia-aikojaan laukeava?

 

Kyllähän se mesen 200d vaparikone aina kasin päihittää

Tavallaan oli kyllä hullua kun kaikkia aivan liian pienitehoisia diiseleitä tungettiin pakuiksi rekattuihin jenkkeihin. Tiedä sitten toivatko ne lisää elinkaarta kuitenkaan, kun nykyisin näyttää enempi olevan orkkiskuntoisia jenkkifarkkuja myynnissä ja liikenteessä, kuin nakuttajia.

 

Ehkä niillä diisselivehkeillä on ollut varaa ajaa ns. loppuun. Bensakoneisella on valuutta loppunut ennen kuin mailit tuli täyteen.

 

Niin tuossa omassa kommentissani oli kenties hieman sarkasmia seassa. Ajan siis itsekin tupaöljy swappi caminolla.. ja kyllä se on niin, jotta dieseli se on mikä tätä koko maapalloa pyörittää!

 

Suomessa ei kukaan osta dieseliä ajaakseen sillä vähän, kiitos käyttövoimaveron.

 

Onneksi Saksassa ajetaan dieselillä vähän niin Suomalaiset saavat sieltä vähän ajettuja autoja halvalla

 

Pensalla pestään pensselit ja dieselillä tehdään voimaa

https://www.cummins.com/sites/defau...ummins'-Red-Ball-introduced.jpg?itok=zdZA2y9e

 

1968 Coronetin peppu on kyllä nätti. Hinta about 25 KE, sanoisin että hinta linjassa.



https://www.blocket.se/angelholm/Dodge_Coronet_cab_68_87999922.htm?ca=1_5&w=3

 

Jos oli niin persaukinen, että piti joku datsunin tai mersun diesel vaihtaa jenkkifarkun bensakasin tilalle, niin miksei alunperin hankkinut jotain halvalla kulkevaa autoa?
Nimittäin mielestäni tuollaisen swapin jälkeen siitä jenkkilotjan ajotunnelmasta katoaa 99%.

Ihan yhtä vajakki juttu kun jotkut vaihtoi Valmetin? dieseleitä -70 -luvun Range Roverin bensakasin tilalle.

 

Joo, kiitti kun muistutit, että tommoisiakin on tehty.
90-luvulla frendille tuli Range Rover Valmetin koneella...
Ihan hirvee läjä, kasa skeidaa.
Aivan pilalla, niinkuin moni muukin dieselöity.
Ihme juttu, miten jotkut menevät sekasin (vielä tänä päivänäkin) kun saavat tiisselipakun, Riisseli Ratsun....Tsiisus...

 

Entinen työkaveri etsi pitkään jotain halpaa dieselilantikkaa ja minä ehdotin että laittaa semmoisen bensakoneella olevan kun myynnissä oli 4tonnia halvemmalla semmoinen. Ei passsannut kun bensaa menee 15litraa sataselle "ei sillä sitten raski ajaa" yritin sanoa että sillä 4tonnin erotuksella ostaa aika paljon bensaa. Mutta ei... Lantikka jäi ostamatta.