Nettiautosta bongattua

Kyllä, kun sen tekee oikea taho

 

Liekö tuon replican rakentaja sellainen taho...?

 

Luukkujen puuttuminen on aika kova paikka, niissä on paljon mallikohtaisia nippeleitä jotka tykkää hajota. Näyttää manuaali-ilmastoinnin ohjauspaneelilta, joten kullanarvoista YH-409 anturiakaan ei ole...
Onhan siinä AOD ja 8.8 perä joo, mutta tietäen miten piilofarkkuja on kohdeltu, ei niitä varmaan ole huolellisesti huollettu.
Jos tulis luukut mukana ja kone edes pyöris ni kai siitä vois tonnin tarjota jos ois tarvetta varaosa-autolle.

Mietin että olisko tuosta käyny nyppäämässä talteen pyyhkijöiden vivuston linkkipalan, mutta varmaan yhtä kulunut kun omassakin...

 

Fordin LTD "vain osina tai kokonaisena" kova

 

Bytheway mä oon vetänyt 0-60 mph kahdellakin RR Cornichella ihan stadissa. Kumpikin oli 80 luvun ruiskuvehkeitä. Jos semmonen suorittaa tuon nopeuden alle 10 sekuntiin, niin kyllä täytyy kiittää kyytiä. Sitä voiman paskaa ei huomaa kiihdytyksessä lainkaan. Omistaja istui toisessa tapauksessa alaslasketun katon päällä (jalat takapenkillä) olut kädessään.

 

Pitäisi olla Fiat tuntija capo Di tutti Di capo ollakseen varma.
Nuo aidot laikka/rottinki-versiot on oikeasti kalliita.

 

Nettiautossa luvataan sen olevan replica.

 

Mun pointti oli, että monesti kannattaa haalia joku raato, josta ottaa sitä tekniikkaa, jos tarttee. Irrallisena ne tuppaa maksaamaan enemmän.

 

onkohan tää jonkun uskonnollisen johtajan vanha kun sais uuden testamentin mukaan...
https://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/13818132

 

Hyi kökkö nuita amis valaistuksia. Kyllä tuohon luojalta apua pitäiski anoa

 

Albiino-sarvis.

Tää tulee painajaisiin.

 

Ja miksi nuihin pittää aina vaihtaa luukku lamput tuommosiin tötteröihin

 

Testamenteista viis, tässä tulee koko aapinen mukana:
https://www.nettiauto.com/ford/f250/13742524

 

Samalla voi kysyä miksi vaihtaa mitään osia autosta tai muokata sitä oman makuun sopivammaksi?

 

Hieman oli pitkäksi venähtäneen illan silmät tällä Corvettella.

Itse kiinnitin huomiota pohojalaasten "monipuoliseen rohkeuteen" sekä "Backyard Engineering" taitoihin:

​

Nurmikolla saksitunkkia, pullotunkkia ja hallitunkkia. Siis nurmikolla . Ja tiällä kun minä Savossa QuickJackilla vuan nostelen tallissa fiinisti C4:sta samaan aikaan kun pohojanmaalla tehrään eikä meenata. Vaikka heti eikä melkein kohta nurmikolla jos ei muu auta.

Nuoremman iän luovuudessa ajelin tosin minäkin auton "huollettavaksi" sota-aikaisen hetekan piälle. Hyvin kesti. Mutta ei se Corvette kuitenkaan ollut. Eli osataan sitä Savossakin toteuttaa poikkitieteellisiä "Backyard Engineering" ratkaisuja.

 

Ei jumalau.... Minua hirvitti nostaa kovaksi tampautuneella hiekkapihalla autoa ylös, niin kävin ostaa muottivanerin ja leikkelin siitä levyt pukkien alle.

 

No joo, makunsa se on kullaki sano mäyris ku muniaan nuoli

 

Thunder Wheels on lanseerannut uuden käsitteen 4D sedanille: Coupe! Kyseessä siis taksimallin Chevy -55 ...

 

Tämä on kyllä yksi hilpeimmistä ilmoituksista vähään aikaan.
"Auto on 2 vuoden restauroinnin jälkeen. Monet uudet osat, kaikki nesteet ja suodattimet, testamentit ja renkaat ovat uusia."
Tuosta saa käsityksen, että aika hitaasti on perushuolto edennyt... Rukoillessa?
Jos tuo tunkit nurmikolla kuva ei vielä lennättänyt kahveja näppäimistölle, niin sitten tuo viimeinen kuva "tein-itse-ja-säästin" maalipinta. Vai onko tuo lähikuva alustan massauksesta...?

 

https://www.nettiauto.com/cadillac/fleetwood/13817538

On nostalginen, museorekkarissa, pienet kilsat ymsp... Silti voi ostajat olla aika harvassa 70-luvun lopun limocaddylle tuohon hintaan.