Nettiautosta bongattua

Se menee yli. Se 6 litraa on noin 365,5 cid.

Jos se olis 350 ja olis porattu .060 ylikokoon, eli 4.060 x 3.48. Niin se olis 360,2 cid eli 5,9 litraa.

 

Ei jäänyt edes Vauxhalliksi, toivat Ausseista Holden Monaroja. Sääli vain ettei Opelilla lämmetty asiaan.

 

https://classic.nettiauto.com/chrysler/300c/14626781

Kilsat kohdallaan syslerissä, vaikka HP on kova niin varmaan kunto korreloi sen kanssa kuvien ja ilmoituksen perusteella.

 

Kyllä, jos ei pienistä kilsoista huolimatta ole päässyt ne ruosteet jylläämään takapäässä niin varsin kohtuullinen hinta mahtavasta autosta

 

Se nopea tarkistaa, tunkki takatunkki kohtaan. Jos siinä vaiheessa rutisee jo, niin hyvät päivän jatkot. Mutta jos siitä selviää ja koputtelee helmamuoveja, eikä sieltä varise ruostetta, niin sit on hyvällä mallilla. Mutta 13500€ 5.7 Hemistä....
Mutta kyllähän noi kilometrit huomaa, jos vertaan esim Nettiauton halvimpaan 5.7 Hemiin.
https://classic.nettiauto.com/chrysler/300c/14624427

 

Japsituonti eikä ole täällä nähny talvisia teitä niin vahva veikkaus ettei ruostetta löydy

 

Poimintoja jotka mielestäni edullisia:

https://www.nettiauto.com/cadillac/fleetwood/14406468

https://www.nettiauto.com/lincoln/mark/14301761

Mark seiska taitaa olla jo kolmannella kierroksella kaupan, samaan aikaan ei-museorekattuja mennyt liikkeistä kalliimmalla. Outoa. Fleetistä tippui hinta pari tonnia kun leima kylmeni. Vähän kahden vaiheilla onko raatokiitous iso miinus, normaalisti vähän huolettaa millaisia kittipatentteja on uutena tehty, mutta tuo ainakin kestänyt hyvin aikaa ja on ainakin miehekkään pitkä.

Tänä vuonna muutenkin ihmeen halvalla lähtenyt etenkin tuollaista ei ihan kaikkein halutuinta kalustoa.

Pari etuvetoista Cadillacia myös MR-rekattuina ihan sopivasti kaupan. Jos miettii että jotkut pyytävät kasariescorteista noita hintoja vain museoleiman turvin...

 

https://classic.nettiauto.com/chevrolet/impala/14607372

Hieno impala isolohkolla, omaan makuun parhaan näköinen koppa.

 

Kuuluisia makuasioita, omaan silmään ´65-´68 Coupejen cokispullokoriin verrattuna tosi pliisun näköinen laite.

 

Niin on, mulla kolahtaa tuo coupe muotoilu. Sama kun kaveri ei ollenkaan ymmärrä mun heikkoutta 80-luvun GMn G-bodyyn, erityisesti SS monte carlo.

 

Tulee mieleen myös yksi musta Cadillac Catera LPE jonka Lingenfelter teki enempi vähempi GM:n siunauksella, sillä osathan tuli suoraan sieltä...tästä oli joskus juttu GM High Tech Performance lehdessä.

Käsittääkseni se sama yksilö on tässä :

https://bringatrailer.com/listing/2001-cadillac-catera-2/

Ps. Lopussa onkin kuva alkuperäisestä lehtijutusta.

 

Minulla on tuo lehti, ja siinä painotettiin ettei ollut mikään läpihuutojuttu vaikka näyttää samalta päällepäin kuin Holden Commodore. Erityisesti pakosarjojen kanssa joutuivat taiteilemaan tilanpuutteen vuoksi, Catera(ja Omega) kun on pari tuumaa kapeampi konehuoneen kohdalta.
Tässä myös Brittien V8 Omega versio:

 

Dynotorque/driftworks meno 6/5

 

Hieno auto! Mutta, heti kiinnitää huomio rattiin ilman AirBag'iä. Yleensä eivät uskalla myydä.

Jos/kun tulee kolari voi varautua 10 miljoonan taalan korvauksiin....

 

Nettiauton alkuperäisen sivuston piti sulkeutua 15.10, mutta näköjään edelleen toimii. Onneksi. On sen verran epäonnistunut tuo uusi sivusto. Tässä vanha versio:
https://classic.nettiauto.com/

Olen joskus laittanut linkkejä tänne aivan päättömistä hintatavoitteista. Nyt toisin. Mielestäni joku tekee hyvät kaupat ostamalla museokatsastetun Ramblerin 3000 eurolla:
https://classic.nettiauto.com/rambler/american/14638992

 

No nyt olisi kyllä helmi tarjolla sopuhintaan. Ja näyttäisi tarvitsevan hyvän kodin ja hieman huolenpitoa Kuvissa näyttäisi olevan taivasalla muutakin kalustoa joka ehkä huolehtivaa kotia kaipaisi

 

-80 Cutlass projekti vähän oudomalla moottorilla: Ford 302.
https://classic.nettiauto.com/oldsmobile/cutlass/14640899

 

Siitä jollekin arvottavaksi onko suutin/puola ongelma vai seeti tippumut.
https://www.nettiauto.com/dodge/charger/14623443

 

Sin tarttee mennä katsomaan paikan päälle puristuspainemittarin kanssa..

 

Kamera mukaan jolla voi vilkaista sylintereihin mitä näkyy, vikakoodien lukulaite myös.