Nettiautosta bongattua

Se 6.1 Hemi on ymmärtääkseni vielä kestävämpi ku 5.7, siinähän ei ole sitä h#m#a sylinterienlepuutustakaan Kansissahan se vissiin on ainoa heikko paikka noissa tietyn vuoden 5.7 Hemeissä, oliko se venttiiliohjuri että voi jäähtyessään murtua ja tippua sitte seuraavassa startissa männän päälle, vaan tuoki on silti HARVINAISTA. Mulla oli itelläki yks 320tkm ajettu 5.7 Hemi ja siihen oli edellinen omistaja VARALTA teettäny kansirempan ja uusinu kaikki paremmilla osilla ettei tuota pääsisi käymään.

Sitte tais muutaman vuoden ajan olla joku MDS liitännäinen ongelma, katkasiko se peräti nokkaketjun vai miten se meni, vaan liekö ne korjasi niistä ne takaisinkutsunnalla osan ainaki.

Niin tai näin, niin ei todellakaan ole huono moottori. Se 3.0CRD on surkea esitys, joskin sekään ei silleen mahdottoman paljon huonompi ole kuin mikä vain muu nyky diesel.

 

Käsitykseni ja oman kokemukseni mukaan ihan pirun hyviä autoja hinta / laatusuhteessa.
Noita on ollut eri kone variaatioilla muutaman vuoden sisään puolenkymmentä, yhtään en ole koeajanut tai nähnyt livenä ennen ostoa ja auton maksua, enkä ole yhteenkään pettynyt.
Mun ostot on useimmin olleet ruttutukku hovihankijana tai huutokaupat . Osat on halpoja ja niitä saa hyvin, autot on turvallisia ja jykeviä ajella. Farkku 3.0 CRD ollut vissiin neljättä vuotta käyttöpelinä , on 2100kg vetopaino niin saa vetää traileriakin suht laillisesti.
Ja kyllä toi Hemi on ihan hyvä motti kun vain ei keitä sitä ja pitää hyvät öljyt oikeilla arvoilla. Ja kyllä se lepuutus tien päällä tasavauhdilla on kiva katsella kulutusta kun 4,5-7 litr./100km kulutuksia voi lukea OBD portin kautta 100km/h vauhdissa .

Pitää myös ymmärtää että liki 20v. vanha auto ei ole uusi , usein löytyy jotain pikku fiksattavaa maalipinnasta , tai jotain nivelen vaihtoa.

Saa kertoa vapaasti missä autossa ei ole mitään laittamista , omalle kohdalle ei ole osunut vielä koskaan. Liekö ollut huonoa tuuria.

 

Onko Chrysler 300C edes jenkkiauto? Vai onko se wannabe perheauto V8:lla? Ruma se ainakin on kuin mikä. Möhkäle neljällä pyörällä.

Vaikea arpoa kenenlaisiin kohderyhmiin Krysyn suunnittelu- ja markkinointitiimit ovat yrittäneet 300C:llä vedota. Jos joku tietää niin valaiskoot asiaa.

 

Paha mennä sanomaan mihin kohderyhmiin markkinointitiimi halusi tarkasti vedota, mutta myyntilukujen ja mallin elinkaaren valossa he onnistuivat tavoitteessaan erittäin hyvin

 

Ne "tyyppiviat" mitä ite tiedän Hemeistä, varsinkin early.
2003 venttiilijousia katkeili. Mutta korjasivat 2004-2005 mennessä.
Sit tietysti early koneiden seetin tippuminen, mutta se vaatii ylikuumenemisen yms, Voi tietysti tapahtua ilmankin. Mutta mahdollisuudet aika pienet.
Jakopäänketjun kiristimistä hajonnut laahaimia/jousia, mutta senkin näkee jos tulee palasia öljyn mukana ulos. Eli ei aiheuta kerrasta koneen tuhoa. Mutta sekin päivitettiin 6.1 jakopään myötä paremmaksi.
MDSästä liikkuu niin paljon kaikkia luuloja, huhuja ja ihan täyttä ymmärtämättömyyttä. Itse en ole kuulut mitään oikeaa vikaa, mitä se aiheuttaisi. Paitsi tietysti nostaja voi hajoa, mutta niin se voi hajota missä tahansa koneessa.
Sit tietysti Eagle 5.7 ja 6.4 koneiden nokka ja nostaja ongelmat, jotka liittyy ihan suoraan halvalla tehtyihin osiin, huoltamattomuuteen yms. Sekin koskee vain 3-4% +2009 Hemien omistajista. Tästä on ryhmäkanne jenkeissä menossa tai ainakin suunnittelivat.
Mutta ei se nyt hirveän surkea kone voi olla, kun pelkällä bore/stroke muutoksilla (no joo tako osia sisällä osassa) on 340hp ja +1000hp versiot ja siltä väliltä.

 

Vähän luulen, ettei isokoneinen, parikytä vuotta vanha auto ole sellainen tähtituote, edes tähtikeulana, että se lähtee nopeast autoliikkeen rivistä. Helpompi laittaa huutokauppaan, niin se lähtee pihalta nopeasti pois, oli se kunto minkälainen tahansa.

 

Noistahan se muotoilu kaiketi on inspiraatiota saanut.

Escort Van:

https://www.nettiauto.com/ford/escort/14716628

 

300 on aina ollut full size luxury muscle car ihan 50 luvulta lähtien. No joo jätetään vuos tuhannen taitteen 300M pois laskuista.
Näyttäs noita olevan Trafin listan mukaan vähän päälle 1000 vielä liikenteessä ja aika tasaisesti se jenkeissä myi, kunnes viimesinä vuosina myynti hiipui markkinoinnin puutteeseen, SRT mallin poistuminen USA markkinoilta ja silti myivät lähi-itään ja Australiaan 392 mallia. EU alueella taas totaalinen aivopieru muuttaa se Lancia Themaksi.

 

Joo sieltä portista voi lukea noita lukemia jos ne mieltä lämmittää, kahdella Hemillä ihan varta vasten testasin paljoko tuo oikeasti vaikutti matkakulutukseen niin testin tuloksena oli max. 0.5-1.0 litraa per 100km Toki onhan se säästöä, vaan sen verran olematon, että Diablosportilla disabloin koko lepuutuksen noista molemmista, liian pieni oli tuo takaisinmaksu siitä että äänet muuttu moottorissa semmoseksi honottavaksi pieruksi

Eihän siinä MDS:ssä muuta etua ole ollut, kuin saada noiden moottoreiden päästöt paperilla pienemmäksi. Kulutuserot olemattomat.

 

Kiinnostuin tästä, kaveri kävi koeajamassa. Muuten ok mutta airbag valo palaa eikä lämmityslaite puhalla kuin kylmää. Koneen lämmöt ok ja nestettä oli tarpeeksi, tsekattiin. Myyjä ei ottanut kantaa vikoihin ...



https://huutokaupat.com/kohde/5105717/ford-explorer-2006

 

^ "harvoin tarjolla" ehkä kaikista vammasin myyntipuhe?

 

Kävin tänään huvikseni vilkaisemassa tätä ja on ihan siisti, takakaaren ruoste olisi vielä hoidettavissa ilman valtavaa vaivaa, myyjä ei ollu hengittämässä niskaan niin nyppäsin helmoja irti takaovien puolelta ja siellä hieman rupea joka nopealla vilkaisulla olisi hoidettavissa ilman (tai minimaalisella) pellin leikkausta.
Talvirenkaat täyttä roskiskamaa, kesäiset OK kunnossa.

 

Kliseiden klise. Kerrankin on pakkomyynnissä koska eniten tarjoavalle

Tuon mukana oli US-Partsin kuitteja, noudettu osia niin olisikohan SAKA tuottanut etelästä tuon Ouluun? Ei pysty talvella ajaa Lappeenrantaan tuota jos ei tuu lämmintä, se taitaa ratkaista homman. Tosin, auton saisi mersukerhon tallille hetkeksi suojaan, josko sitä siellä tutkimalla jotain selviäisi, yön yli reissu joka tapauksessa.

 

https://huutokaupat.com/kohde/5105667/chrysler-300c-2008
Huudot päättyivät äsken , korkein huuto 8766€ + kulut 199€ + 46€ Yhteishinta 9011 €
mielestäni kohtuu hinta käyttäjälle .

 

Seurasin kanssa tota ja pitkään huutivat.

 

Kuljetuskalustoa:

https://www.nettiauto.com/chevrolet/pickup/14719817

 

Kunnon haista paska ilmoitus. Ei mitään tietoa massoista, ei näy rekkari että vois Trafista kattoa yms... Juu ja ei ole Citroen Xsara joka tolla CEE-111 löytyy...

 

Puuhakilvet oli siinä yhdessä kuvassa.
-eeko

 

KOS-782 näkyy ekassa kuvassa.

 

Tullut katsastusongelmia korin rälläköinnin seurauksena? Sitten myyntiin?
...............................

Hauska myyntifraasi kun myydään 180 000 euron harrasteautoa: "Ainutlaatuinen Tilaisuus" Käytännössä aika harvalla on tuohon tilaisuus....?
https://classic.nettiauto.com/porsche/911/14715330
Muukin myyntiteksti on kuin jonkun ammattikoulupojan kirjoittamaa. Kai tuollaisen Porschen ostaja tietää, että se on takavetoinen ja 1982 autossa ei ole sähköisiä ajoavustimia ym....

Tässä myydään 100 000 eurolla 1968 Mustangia, joka vuotaa öljyä. "Öljypohja muokattiin alkuperäisestä ja se hieman tiputtaa öljyä jostain hitsisauman huokosesta," Ei kannata myyjän alkaa tekemään asialle mitään? Mahdollisia ostajia ei kai kiinnostane vanhan auton pikkuviat? Lisäilee vaan öljyä jos alkaa öljynpaineen merkkivalo vilahtelemaan?
https://classic.nettiauto.com/ford/mustang/14599570