Nettiautosta bongattua

Eipä ole Rinta-Jouppi nähnyt vaivaa ottaa kuvaa tästä matemaattisesti mielenkiintoisesta myllystä. Sen sijaan aina tärkeä bensatankkikuva löytyy ilmoituksesta.

 

Eivät ole kehdanneet? 35880 euroa autosta, jossa vähän jokapuolelta jotain repsottaa... Joten se konehuone voi olla "näky", jota on parempi olla kuvaamatta.

 

Camaron myyjällä Jenkki asiat hanskassa....Vai lintsasiko matikan tunnit?

"Koneena V8 5.0 bensa SBC 383 cid (6.276 L)"

- noi alle jääneet pakoputket takaa häkämyrkytyksen
- kiva malli ja hinnat vaan nousee eli hyvä investointi muttei tuohon hintaan

 

Papereissa viislitranen ja tilalla stroukki 350? Ja kun se moottori menee heti rikki, niin kummankohan mukaan sitä vahingon suuruutta tarkastellaan?

 

Juuri vähän aikaa sitten vastaavalla 600 km maantiepätkä 12,9 l/100km, mutta kyseisessä vehkeessä 5.0. Eli eiköhän 5.7 mene alle 15 litran.

 

Höpöhöpö Ollu vuosien varrella lukuisia tommosia missä päättyy putket auton alle, ei oo tainnu yhessäkään tulla pakokaasut ees sen kummemmin sisälle ku mitä taakse päättyvillä putkillakaan. Joo ei ehkä ihanne asennus, mutta ei oo kyllä käytännön kokemusta minkään sortin ongelmistakaan.

 

Terve kaikille, (Uusi, valitettavan myöhäisherännyt harrastaja nimimerkin takana)

Jokos tämä "John Shaft- mallin" Plymouth on ollut täällä: Plymouth Satellite Sebring Plus Coupe 1972 - Vaihtoauto - Nettiauto

Makean näköinen malli tuo kolmannen sukupolven Satellite kaksiovisena. Penskana tuli jo ihasteltua, kun näin elokuvan Shaftin Kylmä Hymy. (Shaft's Big Score)

Shaft s Big score car chase clip - YouTube

 

Itse ajelin 2012 5,3 AWd vanilla n220tkm en päässyt ikinä 12.9 kulutukseen.

 

Kysäisin tuosta tarkemmin, että miksi myytte ristiriitaisilla tiedoilla, niin kuulemma trafin tiedoista ottavat.
On siis 305 papruilla ja ainakin kuvittelevat koneen kuitenkin olevan stroukattu 350 450hv eli muutoskatsastamaton yksilö

 

Nyt kun asian tietävät niin varmaankin rehellisinä myyjinä lisäävät tiedon että muutoksia ei ole katsastettu ja ilmoitukseen valittavissa olevan merkinnän:"Ei tieliikennekelpoinen"

 

Vai 307:n papereilla, koska sellasta sai tehtaalta?

 

Aivan, sehän se vuosimalli huomioiden on.

 

Google mapsissä tai bensapumpulla kusetaan, mutta tuon verran laskea osaan.

 

https://www.nettiauto.com/opel/kadett/15114969

"Lisätiedot
ehkä löytyy luokituspaprut ja historia kiire saada pois 1800e"

 

Helpolla museoon!
-eeko

 

Tuskin on kiire saada pois tuolla hinnalla, jos on oikia kiire niin hintaa ois oikiasti vain muutama satanen jis sitäkään. Kaikkee maatunutta roskaa sitä yritetään myyä kullan hinnalla

 

En kilvanajon byrokratiasta juuri mitään tiedä, mutta eikös kilpailuhistorian omaavan auton identiteetti olen jonkin arvoinen?

 

Riippuu hyvinkin paljon kilpa-auto yksilön historian sisällöstä. Sama ilmiö jos myydään esim. laulajan entistä autoa. Hintaan vaikuttaa suuresti oliko kyseinen laulaja Elvis Presley, vaiko Tauski Peltonen. Ja vahva epäilys tuon ralli Kadetin suhteen on, että kuuluu haluttavuudessa jälkimmäisen tasolle... Ei ehkä kuitenkaan niin, että myyjän pitäisi maksaa ostajalle, että vie auton pihasta pois.

 

Itseltä löytyy Ilkka Alangon aikoinaan omistama pystylamppu mersu ja pohtinut myös että jos sillä verukkeella yrittää myyntiä edistää, niin täytyy kyllä ostajan olla alanko/4ruusua fani sekä lisäksi olla mieltynyt pystäriin

 

Tarkoitin lähinnä sitä että kun kyseessä mainitaan olevan vanha suomikilpuri, niin onko sellaisen identiteetistä jotakin hyötyä kilpailuluokituksissa. Ainakin saa museokilpiin kilpavirityksin ja -varustein, riippumatta siitä kuka sillä on kilpaillut. Tuon kyseisen Opelin kohdalla saattaa kyllä museokunto olla melko suuren työn takana.