Nettiautosta bongattua

No kun kysyit...
En noita mustangin yksityiskohtia niin tunne mutta konehuone ei välttämättä ole ihan 1965 vuoden hengessä.
Mutta toisaalta, onko sen väliä.

 

Tästä Chargerista kyse? https://www.nettiauto.com/dodge/charger/15118740 Ei ota silmään missä sanotaan olevan MR? Hienon näköinen ja väittäisin että paikallinen tarkastaja tuon hyväksyisi. Muuutaman nootin kera.

 

Siitäpä siitä..Ajattelin, että en jaksa enää aiheeseen palata, mutta palaanpa silti. Tosiaan ilmoituksessa oli aiemmin mainita museokatsastuksesta, mutta se teksti on häipynyt. Jokainen voi arvata miksi.

Siihen, että mitä on aiemmin listattu, niin lisätään taas yksi. 1972 Mopareissa oli sininen moottorin väri. Tässä on Rinta-Joupin konehuone:



vs. sellanen kuin kuuluu:

1972 Dodge Charger Rallye.


Onko nämä enää niitä kuuluisia yksityskohtia, joiden ei tarvitse olla 100% oikein?

Niin ja mites noi vanteet?

 

Noi venttilitkopat oli jo tarjolla ainakin -65 ja taisi olla ilmanputsarikin. MSD boksi voisi olla piilossa.

On tässä sentään yritystä verrattuna tuohon Chargeriin. Ainakin mankka on sentään mallia kiikari, vaikka on moderni.

 

Alumiinia ainakin kannet, imusarja ja syyläri. MSD boxi,sähköflekti yms Jos nuilla saa museoon niin riennän samantien oman Mustin myös viemään tarkastajalle.

 

Ja tossa konehuoneessa on paaaaljon isompikin virhe kuin väärän värinen moottori ja modernit osat.

 

Ilmansuodatinkotelo ainakin. Ellet tarkoita koko moottoria, joka on vaihdettu pikkulohkosta isolohkoksi?

 

Pyydettiin hintapyyntitaivasteluja

https://www.nettiauto.com/toyota/starlet/15126382

Ihan on siisti tähtönen mutta 37 tonnia..?

 

Eiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

Konehuone pitäs olla korin värissä.

 

tässä tapauksessa katson taivastelun oikeutetuksi, ns. mummonmarkoissa 218 000 siis mitä !"#a??

 

Jaa juu..Olin niin tekniikkaorientoitunut, että en huomannut tätä pientä yksityiskohtaa..

 

Täysin uudelleen rakennettu ammattitaidolla- ja tiedolla.... Lukee myyntitekstissä; eli onko hintaan laskettu ammattilaisen työtuntien kustannukset? Mutta ei se hullu ole joka pyytää, vaan se joka maksaa.

 

https://www.nettiauto.com/toyota/starlet/15126382

Taisin olla tyhmä kun rakensin muutamia sarjatyönä Jenkkien rallisarjaan ja myin "alihintaan" $ 10000 - 15 000/kpl.
Corolla GTn tekniikka maksoi romiksessa 2-3500 taalaa.

No, jäi siitä $ 5-6000 per auto mutta tais mennä liian halvalla?

PS. Esa Peltosen Rata Starlet, jossa oli 2,1 L Lite Ace 7K puikkokoneesta rakennettu stroukki pata, ratakisan yleiskilpailun voittaja Starlet, olisi hyvinkin tuon hintainen.
Voitti Virtasalmella KAIKKI! Mm 500hv turbo Bemarin... Esa oli taitava mutta auto kulki myös parhaitten vauhtiin, ja paremmin.
Varikolla oli paljon porukkaa shokissa.

 

Myyntiaika sen paljastaa että nykyään alkaa kaikki harrastevehkeet olla niin reilusti ylihinnoteltuja ettei sellaisia ketään täyspäinen osta. Jos ei viikossa saa kaupaksi niin hinta on väärä. Ennen kun kaikki oli paremmin niin halvat autot myytiin vielä seuraavallekin halvalla, eikä tuntipalkkoja öljyjen vaihdosta tai radion asennuksesta lisätty myyntihintaan. Koneremontista sentään saatettiin kuittien kera pieni korvaus saada myydessä. Kyllä tässä itku tulee nykymenoa seuratessa.....

 

https://www.nettiauto.com/chevrolet/c10/15124361

Siistin oloinen C10 kohtuu hyvään hintaan.

Nyt vaan ODn museotarkastajat syynäämään kuvia ja marmattamaan kun on väärät vanteet, tuota väriä ei saanu uutena, työkalulaatikko lavalla täyttä kerettiläisyyttä jne jne

 

Oletko nyt aivan varma, että tuo on väri on väärä? Minusta se on Dark Blue Green Poly, värikoodi 512, jota on saanut vuosina 70-71 (Ditzler code 2206):

 

Joo mutta sieltä aivan varmasti löytyy jostaki kohtaa pieni naarmu tai maalikupla, jolloin sitä ei voi näin Overdrive Museokatsastus RY toimesta hyväksyä enää museokatsastettujen autojen piiriin ja on noustava porukalla barrikaadeille

 

Ja ilmoituksessa motti 305 ja auto vuodelta 1970