Nettiautosta bongattua

Ois tossa kaverilla todella siisti -90 caprice farkku,hinta alkaa kolmosella.On pehmeellä penkillä.

 

Jep just näin. Hlöautoja ollut aikalailla samaan hintaan kun siistejä pakuja jostain syystä. Yli 3500€ rupee oleen jo tiukassa jostain 200-300tkm ajetusta perus siististä ja räpellysvapaasta.

 

Jooh eipä henkilöautosta saa nykyään oikeestaa yhtään enempää kun noista kovistakaan penkeistä jostain syystä, muutama vuos sitten oli vielä eroja. Maaliskuussa yleensä myyny aina farkut millä talven ajellu about ja kyllä niistä on sen järestään 2000€ saanu suht nopeella myynnillä vielä vaikka kovilla penkeillä olleetkin.
En kyllä usko että tästä henkilöautosta syystä tai toisesta sen enempää sais vaikka onkin 305+700r4 ja pehmeillä penkeillä.

 

kyl minust näytti että ne oli kaikki tuol kaapelitehtaan pihalla kustom kulturellin aikoihin

 

Tarviiko oikeasti ihmetellä, jos ei ihan hirveesti laiteta Suomessa tarjolle niitä siisteimpiä farmareita.

En kiellä, etteikö 4000-6000:lla saa varmasti kaikenlaisiakin autoja, jotka monet luokittelevat erilaisiksi harrasteautoiksi, mutta minä siis käyttiksiksi: 2000-luvun taitteen Mersuja, Audeja ja Bemareita... kyllä joo saa. Overdrive palstalla kun ollaan ja USA-autohenkisesti ihmettelen toisaalta, että mitä ne "paljo muutakin kun jotain kasarifarkkuja" oikein nyt tarkoittaa, noin jenkkiautoina? 6-koneisia kompakteja tai vähän isompia 6-koneisia 4-ovisia ehkä satunnaisesti 60-luvulta, jopa v8-koneisia 70-lukuisia autoja...melkein jättäen jo sen sanan "hyväkuntoisia" kuitenkin pois? Että mitä niin hemmetin hienoa sitten todellakaan saa Suomesta 4000-6000 eurolla tänään?

Farmareista vielä, että ei kai tuo ole ihme, että pakujen ja henkilöautojen hintaero on pieni, jos se hemmetin autovero on jotain 500 euroa vrt. aiempaan 15'000 euroa nyt. Sen muutostyön voi ihan rahalla laskea. Penkkejäkin aina jostain halutessaan saa.

 

Oli se ero pieni jo ennen tuota muutostyön hinnan alenemista.

Suomessa on vähän kimurantit hintapolitiikat varsinkin jenkkipuolella. Ei siihen silti auta ihmettely tai nurina, vakio farkku jonka hinta on yli 4k on vaan vaikea myydä.

 

Toinen toistaan synkemmän näköisinä...

 

Ei tartte ihmetellä, niillä ajetaan itse.

Ostin viime syksynä 4 alkavalla numerolla leimatun 2d HT lincolnin ajalta enne turvapuskureita. Ei hyväkuntonen muttei täys raatokaan. Ostin myös 2d ht cadillacin 2010- luvun alkuvuosina 5 tai 6 alkavalla summalla (en muista) seki ajalta enne turvapuskureita. Einsekään täysraato eikä hyväkuntonenkaan. Molemmat ollu julkisesti myynnissä enkä varmasti mitään nopeuskilpailua voittanut kun molemmat oli myynnissä kauan. Koen että jo noi on "paljon muutakin kun kasarifarkkuja" mihin olis ollu tyytyminen jos olisin jollain 2000 euron pudjetilla ollu ostamassa.

Mutta siinä mielessä se on totta että vaihtoehdot lisääntyy sitämukaa kuin rahasumma lisääntyy.

 

Nää on taas näitä makuasioita, mut itse laittaisin ennemmin sen 5-6k€ ehjään ja hienoon kantti-Capriceen kun 70-luvun Linkkiin. Itseasiassa tunnen suurehkoa omistushalua 80-luvun GM B-koriseen, mutta sen pitäisi olla todella ehjä hyvä, työmaita on ollut jo tarpeeksi... Eihän sellaisia ehjiä taida enää Suomessa olla, tonnin-parin farkut on sen verran väsähtäneitä että ei kiitos.

 

Kyl kokemuksesta voin sanoa että ehjiäkin on. Ne ei ihan aina vaa löydä noille julkisille myyntipalstoille ja niissäki on vikansa esim. 80-luvun amerikan tuotteissa tuntuu maalit ja lakka hilseilevän vaikka olis miten hyvin pidetty.

 

Joo on niitä ehjiä varmaan joitakin, mutta aika vähän... Ehjällä tarkoitan sellaista missä runko ei ole takapäästään jo paperinohut, kattoverhous on ehjä, ovien välit ja pohjat ei ole ruosteiset jne. Tottakai 30-vuotiaassa autossa voi maalipinnassa olla jo käytön jälkeä ja himmentymää, tosin mun mielestä se pintamaalin hilseily on enemmän GM:n tavara-autojen ongelma, ei niinkään henkilöautojen jotka vaan tuntuu menevän himmeäksi...

 

Yks tollane caprice on tiedossa joka pidetty niin hyvin kun autoa voi pitää, ei ajettu kun muutamana ekana vuonna ympärivuoden ja sen jälkeen pantu talliin ja ajettu vain kesäsin.

Silti takaluukun lakan alle tullu valkosia täpliä, konepellin maalipinta on vaan ohut että se vaan kesii pois. Väri on tumman sininen. En ole vielä keksiny miten ton saa pysäämään.

 

https://www.nettiauto.com/bmw/316/8913532

Siistin käyttöauton näköinen bemari.

 

Dodge Challenger
RT/SE SIX_PACK
ID 9446918.
Kupari metalliväri coupé henkilöauto

Harvinainen -70 R/T SE sixpack . Ei tule usein vastaan ....

 

Millähän koneella toi on:

https://www.nettiauto.com/dodge/monaco/9446368

 

Pelästyin että mersun 3litr dsl kun listalta katoin äkkiä.


Oislo 3.2 litrane suora kutonen tai slantti?

 

Tuli vaan mieleen että onko sinne laitettu AMC:n 199 cid kutonen...

 

Vähän kulunut 198 slant six, niin aika lähellä ilmoitettua tilavuutta alkaa jo olla.

 

Niinjuu jos sellanenkin on olemassa! Mä mopareista mittään tiiä.

 

199cid on rämpylän koneen tilavuus, 198 on moopparin, tosin taitaa olla aika harvinainen. Oli vissiin vaan dusteriin 198 tarjolla?