NitrOlympX 2012

Ajavat yllättäen Super Twineissä muista kisoista piketen 16 kaavion, yllättävää.

 

Joo nää vois ristiä Drift-O-Lympx -kisoiksi jatkossa, oikein pahaa teki katsella ihan turvallisen etäisyyden päästäkin. Eipä olis voinut moittia jos ajajakokous olisi todennut että no go, no show

Btw uusi juttu näin penkkiurheilijan perspektiivistä oli että joku kielitaidoton pukunatsi tuli jutulle yläkatsomoon n klo 12 ja solkkasi että yli 100mm polttovälilliset kamerat pois ( tai ainakin putki), näytti vielä jotain dokumenttia aiheesta, enkä ollut ainoa uhri. Eipä tuon runkvistin kanssa oikein uskaltanut alkaa vääntämään ettei lähde koko kamera kaulasta tai voimansa tunnossa oleva turisti katsomosta

Onko tää menossa stadionkonserttien meningiksi kysyy v:ttuuntunut , varta vasten tätä keikkaa varten teleputken hankkinut maksava asiakas, pitääkö todeta Seppo Rädyn olleen aivan oikeassa? ( se että väki veti omaa viinaa tai polttaa ketjussa ei tietenkäään haittaa henkilökuntaa) 8)

 

Jo on perkele mitä touhua,ettei kuviakaan saa ottaa

 

Joo enkä oikein osannut tähän kusipäiseen vaatimukseen yllätykseltäni reagoida mutta jos huomiseksi poistaa vastavalosuojan tötterön ja väittää tyhmänä että nyt se on alle 100mm pitkä niin saatana saa kelvata nahkahousuille. Tyhmällä tyhmää vastaan siis. Mutta anyway, nää pukutyypit tsekkasi nimenomaan näitä juttuja ,kun aloin tarkemmin seuraamaan tilannetta niin aika monen katsojan luona kävivät ja yhtä yllättyneitä oli muutkin
Muuten saksmannien luovuus on huippua, kun tiketeissä lukee että omia a-pulloja ei saa olla mukana ja ekana vuonna uskottiinkin...oli ylläri kun tyypeillä oli ( 2010) Lidlin tms 5 l kaljatynnyreitä kainalossa, no toisaalta se on tynnyri eikä pullo

 

Rata yllättää edelleenkin pidolla, tai enemmänkin sen puutteella?

Topikat tömisevät kuulemma ekan rundin huomenna, miten tömisevät... Tokaa eivät taida ajaa ja pojot saattavat jakaa keskenään.

Yö show:ssa King (tfb) neppasi 7.0, joten kylmänä se rata taitaa hieman pitää, mutta kuumalla kelillä ei.
Kyllä se Kinkku silti putoaa ekalla rundilla

Ny nugguu... Aamulla kai ajetaan 9:22, ehkä.
Tuolta kun puuttuu informaatio huomisesta aikataulusta.
Tarkkaa Saksalaista toimintaa taas.

 

Top Methanol Dragsteita lukuunottamatta meni näytösajoiksi FIA luokkien osalta?, äkkiseltään saattaisi kuvitella että varikolla on kypsää porukkaa.

Aikamoiset EM-skabat.

 

http://www.lindbergbros.com/2012/08/the-circus-goes-on/

 

On tää uskomatonta tunarointia. Järjestäjä ei o tiedottanut mitään, kaikki info turisteille saatu suomalaistalleilta ja netistä kännyllä. Tiimien puolesta ollaan pahoillaan ja taidetaan painua Sinsheimin tekniseen museoon. Jo eilen päätettiin, että ny saa ens vuonna Hockenheim olla ja Alastaron lisäksi vaik pari reissua Tierpiin.

 

Metsku dragsterit ja prätkät ajavat kisaa, samoin kansalliset ryhmät. Prätkäpuolella ainoa jatkoon mennyt suomalainen oli Fredde, joka paineli peräti finaaliin asti. Hupaisa on myös tuo Saksassa pakollinen middagsruhe, joka tänäänkin keskeytti kisat tunniksi.

 

Olipas reipas pohjanoteeraus kisajärjestelyille, voi kuvitella miten pahasti tiimejä kyrsii kun tällaista turismoakin v:tuttaa niin ettei veri kierrä. Oli "hieman" hermostuneen oloinen kuulutus jossa tää loppukliimaksi tai oikeastaan sen puute ilmaistiin. Jo tunteja aiemmin näytti nitrovarikolla omituisen hiljaiselta eli on ollut tiedossa pidempäänkin että tänään ei isoilla autoilla ajeta mutta järjestäjä ei tietenkään sitä kerro yleisölle ettei rihkama/kaljamyynti sakkaa.

Sen verran näistä keikoista ( lennot, hotelli, vuokra-auto, wiinat) kumuloituu kulunkia että jos näitä nyt ylipäätään enää täällä järjestetään niin jää ScheisseLympx ( vai DriftOlympx) 2013 väliin

 

Erittäin positiivista, että kaikkensa satsaavat kilpailijat vaativat ajokelpoisia olosuhteita.

 

Eurodragsterin mukaan Top Alcohol dragster kuskit olivat ainoat, jotka halusivat ajaa kilpaa. Muiden autoryhmien kuskit eivät suostuneet kilpailemaan. En tiedä kysyttiinkö pyöräkuskeilta asiaan kantaa, mutta nehän ajoivat oman kisansa kokonaan.

Suomalaisittain positiivista oli Fredlundin voitto Pro Stock Bikessä.

 

Putte, kyllä samat keskustelut käytiin mopo puolella, muutamat eivät halunneet ajaa.

Jos nyt jo saa spekuloida niin ens vuonna Hockessa ei ole FIA ryhmiä ajamassa...

 

Olipas "hieno" katsoa kun palattiin ajassa 25-30 vuotta taaksepäin.
Hapermannit pyöräytti VHT liimaa burniksen jälkeen dragsterin renkaisiin.

Tuli oikein nuoruus mieleen kun täällä ajeltiin lentokentillä ja tehtiin samaa hommaa.

t,Antti

 

On se vaan niin kivaa kun joku muukin välillä mokaa kisat ettei aina vaan fhra vaikka meillä on aivan paska ja pomppuinen rata kuskit sentään suostuu ajaan MAHTAVAA!!!!!!

 

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 742&type=1

Kuvia tarjolla, Bee-One oli myös paikalla saksassa!

 

Antin kommennti oli paras.Eli mentiin kivikaudelle drag racingissa.Mutta mitä säännöt sanoo nykyään,jos joutuu ns kuivavedätyksiä tekeen liiman laittamisen jälkeen

 

Säännöt sallii kaksi burnista, yksi vesiburnis ja yksi kuivaburnis, joksi liimann pyöräytys katsotaan. Kuiva vedätyksiä voi tehdä viivaa lähestyessä, mutta ei saa ylittää lähtöviivaa eikä peruutella edes takaisin.

 

Lopeta Pate se ruikuttaminen äläkä ota kritikki väärin.
Rata oli suomessa hyvin tehty.Pompuille EI pysty rataryhmä
ETKÄ sinä mitään.Järjestelyt olivat suomessa hyvät.JOTEN
KRITIKKI kohdistuu radan PERUSTUKSILLE.OLET varmaan huomannut
että routa tuhoaa myös tavallisia maantienpätkiä ja silloin
niitä joutuu välillä korjaamaan!!!Mikään ei ole ikuista!!!
Kaikki vaatii vähän huoltoa ja updeittausta ei sen ihmeenpää!!
NIXXON

 

Siinä radassa on joku perustavaa laatua oleva vika varmaan vääränlainen asvaltti paska juttu kun sellanen tulee esiin vasta kisoissa se rata kun on enemmän f1 varten niin siellä ei mitään kansallisia kisoja varmaan ajeta meillä radan kannalta oli hyvä juttu kun ensin oli sm kisat ja viikon päästä em näin päästiin rataa testaan.No ehkä ne pomputkin on jo ens vuonna korjattu mutta sit on uus asvaltti ja siinä vasta homma on tehdä siihen pito