Öljynpaineongelma :-)

Eilen pistin Morriksen tulille talven jälkeen eikä öljynpaineet nousseet. Koneeseen ei vaihdettu muuta kuin venttiilinvarrenkumit ja virranjakaja. Vanha rukattu Lucas sai kyytiä ja laitoin vähän käytetyn Malloryn Uniliten. Hassu ongelma sinänsä kun kokeilin pyörittää akkuporakoneen kanssa paineita ja ne nousi parissa sekunnissa.

Eipä ollut vaikea etsiä vikaa: Roverin koneessa virranjakajan akseli pyörittää öljypumppua. Joku s***anan vitsiniekka oli lyhentänyt virranjakajan akselia sen verran että pyöri iloisesti öljypumpun akselin ympärillä mutta ei yltänyt pumpun hahloon asti. En tiedä mitä edellinen omistaja oli yrittänyt mutta voisin kuvitella että ei ole hänenkään ö-paineet paljoa nousseet. Nyt on sitten tehty tilapäisviritys ja hitsattu pätkä plootua akselin päähän. Onko havaintoa millaisia kuormia akseliin tulee ja toisaalta saako malloryn jakajaan varaosa-akselia ???

 

Kyllä öljypumpun pyörittäminen voimaa vaatii. Jos toi pidennys on tehty hyvin, niin luulis sen kutienkin kestävän. Chopattu jakaja? Askelia varmaan joutuu kysymään suoraan mallorylta.

 

Mitä nyt äkkiseltään tutkin malloryn akselia niin siinä on keskipakomekanismin aluslevy rihloilla akselissa kiinni. Kyllä sen sorvaakin jos ei ole muita vaihtoehtoja. Luukaksen akselista voi saada tehtyä jos vain pituus riittää. Kunhan saan hiottua akselin pään muotoonsa niin ajattelin laittaa vielä putkisokan hammaspyörän päähän lisävarmistukseksi. Silloin veto tulee sekä putkisokan että hitsatun akselin pään kautta. V***u että on taitavia kyläseppiä maailma täynnä. (jos nyt ollaan oikein tarkkoja niin kai sitä itsekin kuuluu tuohon sakkiin...)