Ohjaussimpukan irroitus, Imperia -61?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Ohjauslaitteet', aloittaja Anttifp, 21.6.2020.

Tags:
  1. Anttifp

    Anttifp 1st gear

    Löytyykö jostain suomenkielistä ohjetta mitenkä ohjaussinpukan saa irti autosta tai lähinnä ohjausakselista? .... tai kertoisko joku miten se tapahtuu?
    t. Antti
     
    Anttifp, 21.6.2020
    #1
  2. maxvo2

    maxvo2 Double Gearhead

    C koppa moparista on tullut irroitettua, mutta imperialista ei kokemusta. Tuskin kuitenkaan eroaa mahdottomasti...
    - irrota rattiakseli Korista jotta saat vedettyä simpukan pois.
    - irrota simpukka rattiakselista . Lienee kiinni couplingilla jossa putkisokka varmistaa kiinnityksen rattiakseliin
    - irrota sektorivarsi simpukasta. Varren irrottamiseen TARVITSET hommaan tarkoitetun ulosvetäjän kunhan mutteri on irti, ulosvetäjä maksaa muutaman kympin.
    - simpukka lienee kiinni Rungossa kahdella pultilla ja yhdellä studilla jossa mutteri.
    - tietysti letkut yms. Irti
    - sitten jumppaat simpukan irti.

    Eiköhän se näillä eväillä irtoa. Työn iloa ja tsemppiä
     
    maxvo2, 21.6.2020
    #2
  3. Anttifp

    Anttifp 1st gear

    Kiitos kiitos. Tuo oli epäselvää että täytyykö toi ratti ja ohjausakseli tosiaan ensin irrottaa. Näillä neuvoilla pärjäilen tai ainakin yritän.
    t. Antti
     
    Anttifp, 21.6.2020
    #3
  4. maxvo2

    maxvo2 Double Gearhead

    Ei sitä rattia tarvitse irrottaa. Irrota vain rattiakseli.
     
    maxvo2, 21.6.2020
    #4
    juko7 tykkää tästä.
  5. Gary Grand

    Gary Grand Double Gearhead

    Tuosta -61 Imperialin rattiakselin rättinivelestä en ole varma, mutta -67:ssa se oli ruuveilla kasattu rattiakselin ja simpukan akselin väliin ja liitoksen sai siitä auki näppärästi.

    [​IMG]

    Tuolta peltipöntön sisältä.

    Jos on tarvetta simpukalle, niin tuo on joutilas..o_O
     
    Gary Grand, 22.6.2020
    #5

Kerro tästä muillekin!