Oldsmobile worship thread

Oldsmobilen saavutuksia :

• 1901 Oldsmobile ryhtyy ensimmäisenä Yhdysvalloissa sarjavalmistamaan bensiinikäyttöisiä autoja (Curved Dash).

• 1926 Oldsmobile on markkinoiden ensimmäinen automerkki, jossa on kromatut korivarusteet.

• 1932 Oldsmobile on markkinoiden ensimmäinen automerkki, johon on tarjolla automaattiryyppy.

• 1940 Oldsmobile valmistaa ensimmäisen täysautomaattisella Hydra-Matic Drive -vaihteistolla varustetun ajoneuvon.

• 1946 Oldsmobile markkinoiden ensimmäinen automerkki, jonka suunnittelussa on huomioitu vammaisten tarpeet autoilussa (Valiant-projekti)

• 1949 Oldsmobile esittelee ensimmäisen massatuotantoisen kansiventtiilimoottorin, Rocket V-8:n.

• 1956 Oldsmobilessa kokeillaan automaattista Autronic-eye-valojenvaihtajaa ja jalkanapilla ohjattavaa kaukohakuista radiota ensimmäisenä GM:n merkkinä.

• 1962 Oldsmobile esitteli sarjatuotantoisen turbomoottorin Jetfire-malliinsa.

• 1966 Oldsmobile esitteli ensimmäisen sodanjälkeisen amerikkalaisen etuvetoisen auton, Toronadon. Seuraavana vuonna esitellään samalta pohjalta Cadillac Eldorado.

• 1974 Oldsmobile tarjosi Toronadoon lisävarusteena saatavan AIRBAG-laitteiston.

• 1978 Oldsmobile esitteli ensimmäisenä V8-dieselmoottorin. Heti perään esiteltiin myös 4,3-litrainen V6-dieselmoottori. Moottoreissa on tyyppivikoja, ja vuonna 1985, kun Oldsmobile on saanut kehitettyä "Tuned Induction Diesel" -moottorin, GM lopetti Diesel-moottoreihin panostamisen.

• 1980 Oldsmobile esitteli tietokoneistetun moottorin ohjausjärjestelmän, joka tuli pohjaksi kaikkiin GM-autoihin vuodesta 1981 lähtien.

• 1984 Oldsmobilen 307cid-moottori vakiomoottoriksi kaikkiin GM:n B-body-malleihin; viimeinen kaasuttimella varustettu moottori, joka täytti tiukimmat saastemääräykset vuoteen 1990 saakka.

• 1988 Oldsmobile rikkoi suljetun radan maailmanennätyksen Aerotech-autolla A.J. Foytin ajamana.

• 1988 Oldsmobile esitteli quad4-moottorin, 4-sylinterisen 4-venttiilikansilla varustetun moottorin.

• 1989 Oldsmobile esitteli ensimmäisenä maailmassa Heads-up display -näytön kuljettajan kohdalle tuulilasiin kohdennettuna Cutlass Supreme International -malleissa. Varuste tuli seuraavana vuonna saataville myös Cadillaciin.

• 1995 Oldsmobile esitteli ensimmäisen sarjavalmisteiseen autoon asennettavan GPS-pohjaisen suunnistusjärjestelmän.

• 1997 Oldsmobile juhli 100-vuotista historiaansa, ollen Yhdysvaltain vanhin automerkki.

• 1999 Oldsmobile esitteli ensimmäisenä maailmassa henkilöautoon integroidun AV-järjestelmän.

• 2001 Oldsmobile Bravda oli ensimmäinen SUV-luokan maasturi, joka toimii pace-car-lähettäjäautona Indianapolis 500 -autokilpailussa.

 

Oldsmobile oli GM:n keihäänkärki.

 

Viimeinen Oldsmobile on valmistunut.





(Oldsmobile Alero vm. 2004)

Oldsmobile merkkisiä autoja valmistettiin 1897 - 2004.

 

Pari Rockettia, joiden edessä voi palvontamenoja ja kumartelua suorittaa:

 

Mikä oli gm:n kunkin yksikön itsenäisyysaste? Pystyikö olds suunnittelemaan ja innovoimaan uutuuksia ihan muilta salassa/yllärinä, vai sovittiinko merkkien kesken että olds julkaisee tämän ja cadillac tuon?

 

Luin jostain, että GM testasi uutuksia nimenomaan Oldsissa. Jos jotain olisi mennyt pieleen, niin Cadillacin maine ei olisi tahraantunut.
Mutta saihan ne loattua cädinkin mainetta dieselkoneella ja sylinterien lepuutustoiminnolla yms...

PS. Kaarne, saattoi hyvinkin olla taxi ja diesel... tästä on jo yli 30v aikaa, muistan vain, että oli kuitenkin sen ajan mittapuun mukaan loistoauto, verratuna maaseutukunnan perus autokantaan.

 

Onneksi Oldsmobile on/oli keksitty .Tontilla yks Jeep, 3kpl Chevrolet, yks Buick, Yksi Oldsmobile Delta 88 joissa oldsmobile tekniikka .Yksi Chevrolet 305 koneella ja yks international 304 koneella. Varastossa 3kpl 307 konetta ja yks 350 kone. Olds on ykkönen. Ai niin ja kaverin tallis on yksi 350dx lohko tulossa mulle.

 

Sinulla riittää tallitilaa ja sitä tarvitaan kun hankkii isoja autoja.




(Oldsmobile 98 vm. 1971)

 

Oldsmobile taisi olla ensimmäinen USA:ssa joka otti dieselmoottorit käyttöön laaja-alaisesti henkilöautoissa.

Alku oli hankalaa pikkuvikojen kiusatessa mutta viimeisimmät dieselkoneet olivat kuulema luotettavia.

 

Kyllä se kuule kaarne on niin että vain taivas on kattona. Ei tonne 50 neliööseen talliin mahdu kovinkaan monta Oldsmobile autoa . Onnex mahtuu x-määrä edes noita vara koneita ja Bop jakoisia automaattilaatikoita

 

sivistyksessäsi on kummelin mentävä aukko

 

En valitettavasti tunne maalaisten käyttämiä slangisanoja.

 

Dille -sketsi on Tampereelta ja "Dille Dong" on Kemistä kotoisin olevan humoristin huumoria Helsingistä. Maalaisten "slangi" tai murre on vähän laajempi käsite. Oldsmobile on "vanhojen auto" suomen kielellä. Markkina-alueellaan nimi ei enää kantanut. Aika ajoi ohi, kun vanhukset eivät halua enää olla vanhuksia vaan riekkuvat netissä, nuoruuttaan haikaillen, tai jotain sinnepäin... Tarkempiakin kuvauksia Oldsmobilen vaiheista ja myös kyseisen yhtiön johtamisen seikkailuista on olemassa.

Jenkkien mobiiliautosäännöissä on erikseen kuvattu automerkin valmistuksen loppumisesta saavutettu etu harrastajille. Mutta taitaa olla turhaa puida sitä täällä, kun se ei koske meitä suomalaisia.

 

Vanha tarina kertoo R.E.Oldsin keksineen auton siksi, että hän ei voinut sietää hevosen hajua.
Ensimmäiset bensiinikäyttöiset autot valmistuivat jo 1897 aikaisempien höyrykone kokeilujen jälkeen.
Melkoinen keksijä oli.

 

Tuossa teille full-sizejä.....

Ja huoltotiimi tauolla....

 

Kai tuo huoltotiimi chevyjä korjaa? Sama konserni sentään.. Yv:llä tiedot.

 

Dille ja sen Aspen.

tuota dilleä ja dillen aspen myynti ilmoituksia ja juttuja ittekin ihmettelin hiton kauan.. ja kun kysyin tyhmyyksissäni että kuka se tyyppi Dillen niminen tyyppi on? onko se joku jenkkiläinen drag race kuski tai autokauppias jonka tarroja on ollut aspeneissa vai mikä?

mutta vastaus ei auttant yhtään että joku väitti sen olevan Kummelista.. tietenkin mä väitin kivenkovaan että vittu ei oo.. mä oon Kummeli sarjan kattonu aikoinani niin monta kertaa että olin varma että siinä ei oo mitään Dilleä/Dilleniä, eikä mitään Aspenia.

sitten tää hyväkäs alkoikin puhumaan jostain vitun surkeesta Kummelien tekemästä leffasta jossa on joku aspeni mukana..

jaaa.. joku Kultakuume leffa.. ei ihme että en tienny mitään dillestä ja sen aspenista.. nehän oli pelkkää rahastus juttuja nää leffat jokka ei minusta oikeita kummelisteja pitäisikään kiinnostaa. joten minulle jos joku sanoo jotain joka on muka kummelista tuttu.. se ei tarkoita todellakaan minulle jotain leffasta poimittua yksittäistä juttua.. vaan sarjasta tuttua useammassa jaksossa esiintynyttä hahmoa tai hokemaa jnes.

mutta olenkin kai harvojen joukossa jokka pitää arvossaan vain ns alkuperäistä formaattia. ja pitää niitä leffoja heikkoina ja tarpeettomina jatkona hyville ideoille.

joten minulle aspenit ovat aina vaan olleet aspeneita. pahimmillaan kutsunut niitä nimellä ass pen.. tai suomennettuna perskynäksi.. (tätä haukkumaa oon käyttänyt vain parista linttakolhitusta rebelilippuisesta mattamustatusta kaljan hajuisesta lauluautosta)

minulle ne ovat olleet modernimmalla suunnittelulla pilattuja dartteja.

aina vain yllättää kuinka lyhyen aikaa niitä tehtiin ja kuinka "yleinen" se silti on ollut suomen jenkkiauto kannassa.

 

Nooh nooh

 

aaaaapu va