onko taunuksesta talviautoksi?

onko kellään kokemuksia 70-73 taunuksista talvikäytössä?entä ovatko aivan pommeja/paskoja muuten?

 

75 on kokemuksia. Lämpöä riittää kyllä kovimmillakin pakkasilla mutta kevyen perän kanssa voipi olla liikkeelle lähtö ongelmia eli kannattaa hommata kunnon nakit. Muutoinhan nuo on aika lailla toimintavarmoja tekniikasta riippumatta.

 

Ajoin kolme talvea kupee taunuksella eikä ongelmia ollut! Suosittelen!

 

´79 Taunuksella pärjäsi mainiosti, kunnon talvirenkaat on hyvä olla jotta pääsee liikkeelle liukkailla. ´73 B-Kadett on myös mainio talviauto. Kerran jäisellä tiellä käänsin autoa siten että etupyörät menivät tiensivussa lumelle (upposivat n. 3cm)ja takarenkaat olivat jäisellä tiellä. No pakki päälle ja auto tyhjäkäynnillä jauhamaan, menin itse keulasta työntämään ja sain pukattua auton liikkeelle. Tie oli sen verran jäässä että en saanut monoihin pitoa ja auto karkas perä edellä tien toiselle puolelle penkkaan..

Meni vähän eksyksiin alkuperäisestä jutusta..

 

Luultavasti monellakin on on kokemusta taunuksesta talvella, niitähän myytiin aikoinaan melko paljon.

Mutta asiaan. Mä ajelin useita talvia tanella, pari viimeistä jopa kitkarenkailla. Taunus on edelleenkin mutta ajossa vain joskus. Talvella ongelmia tuntui olevan vain viereisen kaistan kuskilleilla jos näytti että taunus pääsee valoista ripeämmin liikkeelle. Voi sitä sutimista ja nastojen krahinaa, nauraattaa vieläkin.

Kannattaa kuitenkin muistaa että 70-luvun taunukset (kuten muutkin sen ikäiset) ovat jo sen verran nähneet tietä ettei ole ihme jos korjattavaa tulee.

 

Kyllä tuhnus ihan hyvä talvikosla on. Hakkaa rättärit, kuplat ja tipparellut ihan mennen tullen.

Itse olen nastattomiksi kuluneiden takagummien sekä väljien takaylätukivarren puslien takia ollut kiinni ihan uskomattomissa paikoissa mm. aivan tasaisella pihalla, johon oli satanut muutama sentti lunta jään päälle...

Huono etenemiskyky yleensä korjaantuu KUNNON RENKAILLA ja laittamalla parikytä kiloo hiekkaa peräkontin pohjalle. Itsellä tekisi mieli koittaa esim. uusia kitkarenkaita alle.

Taunusta haukutaan ihan suotta yleisesti huonoksi talviautoksi, moniko on ajanut ehjää uudenkarheilla renkailla olevaa yksilöä, eikä aina sitä "kaverin autoa"??

 

no joo b-rakettia on kans ollu pari kpl ja lämpimäksi niitä ei voi kehua....parannusta tuli c-rakettiin vähän muttei paljoo...no joo palataan aiheeseen kyllähän toi tuhnus antaa kohtuu kyydit...kokemusta on 72:sesta ja 82sesta,kunnon gummeilla niillä pärjää niinkuin vaikka ladalla t.m.s.takatuuppari kärryllä..no joo laatokka on sentään lämmin...siis oikeesti

 

Joskus tuli ajeltua 77 tanarilla ja kyllähän sillä pärjäsi, lämmöllä muistelen niitä pitkiä luistoja kun oli 2 kaistaa täynnä taunusta :smile:

 

Kyllä on tanari lämpimämpi jos kaikki on kunnossa. Molemmissa tarkenee...
Muistan sen kerran kun oli tanessa sisä/ulkolämpömittari, sillon oli hirmu pakkaset jopa näillä korkeuksilla, autoa ei viittiny sammuttaa koko päivänä kun käyntiin oli saanu ja lämppäri koko ajan täysillä, seisoi tyhjäkäynnillä ~tunnin kun kävin asiakkaan luona kahvit juomassa ja TV:n hakemassa huoltoon tms. silloin ... mittari näytti -44 ja toisessa näytössä sisälämpö +28

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: WSE 2004-07-21 02:13 ]</font>

 

Joo eiköhän se talviautona mene ja varmasti on parempi kuin samanikäiset esim. japsivehkeet. Eikä sitä oikein voi Kadettiin verrata, onhan ne aikanaan olleet ihan eri (koko)luokan vehkeitä. Sen voi kahden Taneetin ja neljän Sierran kokemuksella sanoo että parempi niitä jäykällä taka-akselilla olevia Tanareita on talvella viedä kuin näitä viistokeulaisia erillisjousitettuja.

Taunuksella pääsee köyhäkin tuntemaan miten perä lähtee kaasulla irti millä tahansa vaihteella...

 

Itellä on kaksi tanea,toinen 2.0 4d ja toinen 1.6 2d.molemmat ´74 mallia.
Ei teini civicien tai muiden muksurassien omistajien kannata arvostella taunusta.
Ensinnäkin:Takaveto
Toiseksi:Lämmin
Kolmanneksi:Japsien tai muiden rimpuloiden omistajien tulee varmaan äitiä ikävä jos sattuu kolari.
Taunuksessa riittää peltiä ympärille..

 

sierra=uuskoppanen taunus....heihei älkää ny suuttuko...

 

mondeo=etuveto taunus

 

[viesti poistettu]

 

mondeo ST220 = Super Taunus

 

Suosittelen...erittäin hyvä talviauto, emännällä ja minulla tälläkin hetkellä ajossa Taunukset.

Kannattaa tosiaan laittaa vaikka hiekkasäkki painoksi takakonttiin niin on vähän paremmin pitoja.

 

Mulla oli ´75 V6 Taunus joskus ja kyllä mää sillä ainaki talvella ajelin. Siihen oli vaihdettu joku nopeemmin pyörivä moottori siihen lämmityslaitteeseen ja kyllä riitti lämpöä kabiiniin. Kunnollisilla nastarenkailla kyllä pärjäs tien päällä, mutta enpä semmosella mihinkään auraamattomille pikkuteille lähtis

 

Kyllä on. Noi oli seitkytluvulla ihan soivia pelejä kesät talvet - paremmasta kun en tiennyt. Ajais tommosella varmaan edelleen, mutta voi olla, että vuodet ovat muuttaneet niitä vähän pommimmaksi/paskemmaksi.

 

Seiskaviitonen se minullakin aikoinaan oli, tosin 1,6l moottorilla. Hyvin pelasi kolme talvea, mitkä se minulla oli.

 

Nostalgiaa....

Jeps '75:lla 1.6 Taunuksella pärjättiin tuolla pohjoisessa hiton hyvin...
Lämmin auto, hakkas siinä kaikki muut.

Takapyörän laakerit metelöi useissa, helppo kuitenkin vaihtaa.
Vaihdekeppi jäi käteen, mutta kun tunki puoliväkisin granadan kepin, niin pelitti.
Nokan voiteluputken kunto kannattaa myös tsekata, ettei nokka jää ilman ööliä.

Kaikin puolin perusvarmaa tekniikka ja pystyy korjailemaan missä vaan niillä työkaluilla mitä sattuu olemaan mukana....toisin kuin näitä nykykatiskoita....

No olihan se kevytperänen, mutta kannattaako sitä ajaa semmosiin paikkoihin mistä ei pääse pois