Ovessa ruttu, miten oikaista?

Oveen tullut tolpasta sellainen, no U:n ja ehkä hieman V:nkin mallinen ruttu. Pintapelti vaan vaurioitunut. Miten tuollainen oiotaan? massavasaralla ajattelin ulkoapäin vetämään, vaan alkaakko sieltä vekin pohjalta vai siitä reunalta. Lämpöä kannattaako antaa ja jos niin millätavalla?

 

Joskus pintapelleihin ihan hyvä laite on ihan normaali rööriroope. keppi minkä pääs on kuminen jutska. Sen painaa peltia vasten niin kummilieriön alle tuloo alipaine. Veto ja BOMM. Lommo luultavasti poissa.

 

Tuota, juu. Kiitti vinkistä. Luulen että paljon saa vettä virrata Vantaanjoessa ennenkun tuo ruttu rööriroopella oiottu on. Peltisepän vinkkejä kaipaisin.

 

Loiviin lommoihin nuo "imukuppi" oikaisut toimii. Turha on massavasaralla vedellä jossei painauma ole hirveä. Lämpöä voi antaa mutta maltilla,liika lämpö ja turhan kovat otteet löysyttävät vaan pellin ja alkaa kutistustalkoot. Pura verhoiluja pois ja koita sisältäpäin painaa lommoa ulospäin. Siistimpää ja monasti nopeampi tapa kuin ulkopäin paukutella. Maltti on valttia.

 

Reunoilta kannattaa edetä keskustaa kohti. Koulukuntia monia mutta ammatikseen kun tätä tekee niin reunoilta lähtö on ollut parempi tapa.

 

Tuossa on muuten hyvä kirja aiheeseen jos englanninkieli ei ole onglema http://www.amazon.com/Bumping-Instructi ... B000O3R1OQ
Saako siitä ovesta kuvaa?

 

Eipä tarvi kirjoja lueskella jotta lommolle nyt jotain osaa tehdä. Painat sitä sisäpuolelta ulos ja vaikka viivoittimella (jos suora kohta ovessa)katsot pellin suoruuden. Muutaman millin voit jättää muusta pinnasta alas niin jää sopiva kittausvara...

Ei nämä peltityöt mitään rakettitiedettä ole!!!

 

Kenen tarvii, kenen ei...heitin vinkkinä meille jotka ei olla ammattimiehiä
Tuon kirjan opeilla ja bilteman korivasarasetillä sain mustangin takakyljestä, ilmeisesti trukkipiikistä tulleen painauman oikastua...eikä tullut "pottusäkkiä" ja maalitkaan ei tippuneet.

 

Se halvin korivasara & vastin -settikin on ihan pätevä, kun malttaa opiskella vähän asiaa ennenkuin rupeaa takomaan. Kirjasta tai netistä, ihan mistä haluaa, pääasia että perehtyy ensin hieman teoriaan ja sitten alkaa käytännön operaatioon.

 

Maltti on valttia, iteltä jäis tekemättä
Netistä löytyy rajattomasti tietoa ja esimerkkejä aiheesta esim: http://www.youtube.com/watch?v=cMQtkJIN ... re=related

 

Saakohan noita työkaluja jostain suomesta suoraan ostettua?
Ebayssä niitä näyttäis kyllä olevan....

 

Motonetissä oli joskus tuo kuumaliima nuppi srj...Wurthilta otettiin just töihin vastaava.Ihan pätevä,mutta totuus on että oikomalla ja uudelleen maalamalla saadaan parhaat katteet. Saa kyllä kätevästi loivat lommot ainakin pienennettyä. Ns.keppioikaisuja ollut jo pidemmän aikaa ,he ovat kyllä päteviä kavereita jotka sen taitavat.Tosin kyllä on hinnatkin "sopivat" työmäärään nähden välillä.. Tyyliin 150e /lommo...

 

no jos 150€ oikenee lommo ja ei tarvitse maalata.
Kyllähän lommon aina oikaisee, mutta pohjat ja maalaus maksaa, parhaimillaan tehdään viellä häivärit viereisiin pelteihin, niin ei se 150 kuulosta ollenkaan pahalta.
Lisäplussaa kun ei auto ole niin kauaa poissa käytöstä kun maalaamossa kuluu oma aikansa.

 

No joo maalaukseen verrattuna. Mutta kaverit oikasee noita aika kivasti viidessä minuutissa niin tuntitaksa kohdallaan. :lol:

 

Kuulostaa vähän siltä että mielummin vien maalarille sitten vaikka maksaisikin vähän enemmän, siellä kun saa enemmän työtunteja vastineeksi rahalle.

 

Se pitäisi ensin vetää mittoihinsa (jos ei ole) ja sitten vasta oikomaan.
Jos ei ole oikaisemisesta mitään kokemusta niin kattele vaikka youtubesta sellaisen käyttäjän kuin "restolad" videot läpi ja sitten kirjastoon lainailemaan aineistoa.