Palautusjouset

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Ohjauslaitteet', aloittaja jumani, 6.7.2003.

  1. jumani

    jumani Gearhead

    Minkälainen homma on vaihtaa chevy vanin vilkunviiksen palautus jouset? vm.90 Miten homma tapahtuu joutuuko purkamaan paljon?
     
    jumani, 6.7.2003
    #1
  2. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Muistaakseni riittää, kun otat ratin ja suojamuovin pois. Jouset on siinä vilkkumekanismissa kiinni ja helppo vaihtaa.
     
    mjo33400, 8.7.2003
    #2
  3. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Muistaakseni riittää, kun otat ratin ja suojamuovin pois ja sit painat jollain putkenpätkällä levyn alas jotta saat sokan pois. Jouset on siinä vilkkumekanismissa kiinni ja helppo vaihtaa.
     
    mjo33400, 8.7.2003
    #3
  4. JAMANT

    JAMANT Double Gearhead

    Juu, mutta vaikeus onkin saada se hammaslevy takas alas ja sokka paikoilleen!!!!
    Meillä on palautusjousia varastossa jos satut tarviin.
     
    JAMANT, 8.7.2003
    #4
  5. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Tee putkesta sopivan pituinen holkki ja sahaa sivuista 20mm pois, niin että jää 10mm leveät tapit ja paina se levy alas käyttäen rattimutteria. On helppo kaivaa sokka pois ja laittaa myös takaisin.

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: mjo33400 2003-07-15 19:32 ]</font>
     
    mjo33400, 15.7.2003
    #5
  6. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Itseasiassa, tarvitsen yhden, mutta voisit lähettää kaksi. Pistä yksityisviesti, niin hoidetaan homma.
     
    mjo33400, 20.7.2003
    #6
  7. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Kiitos! Jouset tuli perille.
     
    mjo33400, 13.8.2003
    #7
  8. JAMANT

    JAMANT Double Gearhead

    Olkaatten hyvä vaan!!

    Näyttäisivätkö sopivan???

    <font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: JAMANT 2003-08-13 20:15 ]</font>
     
    JAMANT, 13.8.2003
    #8
  9. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Kyllä, oikeita olivat. En ole asentanut, mutta muistin mukaan ovat juuri oikeita.
     
    mjo33400, 14.8.2003
    #9
  10. JAMANT

    JAMANT Double Gearhead

    Hyvä että sopii.... eipä tietääkseni olisi ollut muuta mahdollisuuttakaan, paitsi jos joku on vaihtanut putken sisälle väärät osat!!!!
     
    JAMANT, 18.8.2003
    #10
  11. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Itse mä niitä viimeksi räpelsin.Tein vanhasta jousesta väkisin sopivan, mutta siinä jousessa oli jousikierteistys vastainen, joten oli vähän hankala asentaa.
     
    mjo33400, 18.8.2003
    #11
  12. -riku-

    -riku- 1st gear

    Kiitos tosta holkki-vinkistä, täytyy muistaa sitten kun alan kirimään tiltin väljiä pois. Sitten joskus.
     
    -riku-, 18.8.2003
    #12
  13. Micky

    Micky Gearhead

    jos on toinen hammaslevy nurkissa niin sillä ja parilla prikalla saa sen sokan miltei helpoiten paikalle,onpahan ainakin varmasti sopivan kokoinen..jos ei halua menettää hermoja sopivan putken etsimisessä.
     
    Micky, 18.8.2003
    #13
  14. mjo33400

    mjo33400 Gearhead

    Voi sen holkin korvata lattaraudasta tehdyllä u-muotoisella pelillä jossa on reikä keskellä u-pohjaa. Chevy-ohjeissakin on sellainen.
     
    mjo33400, 19.8.2003
    #14
  15. -riku-

    -riku- 1st gear

    Putkea löytyy moneen menoon. :grin:
     
    -riku-, 19.8.2003
    #15

Kerro tästä muillekin!