paras ruuvilukite ?

tai vastaava toteutus. pitäisi pultti ja mutteri naittaa kiinni niin ettei enää koskaan irtoa, hitsaus ei käy. ehdotuksia.....

 

vyrtin vöhöriä on aika hyvää kun putsaa jenkat hyvin. tai väännä väkisin joku likimain kiärteenen ruuvi sinne

 

Noh. Sinettivaijeri läpi, niittaa pultinpää tai Loctiten punasta.

 

Haponkestävä pultti ja mutteri yli tiukkaan. Leikkaa niin kiinni että ovat "samaa puuta"

 

Tarkennetaan sen verran että pultista&mutterista pitäis tehdä pyöränpultti. Ja elä sano et ei saa tehdä, osta valmiina, ku ei löydy. tai jos joku tietää 12/1.5 40mm pitkää pulttia naaraskuusiokolo kannalla (max ulkohalkaisija 19mm) jossain myytävän niin kiitollisuudella otan tiedon vastaan.
nyt tarkoitus ottaa riittävän pitkä ko. pultti, katkaista siitä pää pois ja tilalle sopiva mutteri ja voila`pultti vamis. olis vaan kiva kun se mutteri pysys siinä pultissa kiinni..

 

Hits hits kemppi, eesab.

edit. jaa juu kyl tohon pitäs ruuvii löytyä, vissiin kartio..

kattos toi http://www.ruuvilinja.fi/ruuvinet/index.php

tai http://www.knorring.fi/

 

no just ku ei haluis hitsata ettei tulis mittään lämpöongelmarajatilanne juttuja siihen pienelle aluveelle.

 

En tiedä tajusinko oikein, mutta olisko esim. tästä apua:

http://www.ekgracing.com/e-shop/index.p ... nid=00949d

Ei tosin ole kuusiokolokannalla.

 

kun juuri tuollanen tavallinen pultti ei mahdu sinne vanteessa olevaan reikään, siksi pitäs olla kuusiokolo kannalla. tuollasta kuvassa olevaa pulttia olis tarkotus käyttää aihiona,ja päähän mutteri http://www.ekgracing.com/e-shop/index.p ... cts_id=514

 

No entäs jos sinne täräyttää vain M12x1.5 pinnapultin ja siihen tuollainen mutterin, niin eikös se ole silloin ihan virallinen kiinnitystapa?

 

jep. on mutta talvipyörille tarvii kuitenkin tavalliset pultit et sen puoleen olis helpompi kun ne sais helposti irti. tai voihan nekin kiinnittää sit muttereilla, tulee vaan reilusti pultti läpi.

 

En nyt oikein ymmärrä ongelmaasi, pinnapulttihan irtoaa helposti kun tiukkaat kaksi mutteria toisiinsa peräkkäin ja käännät sisimmäisestä pinnapultin irti. Kuusiokololla varustettuja pyöränmuttereita nyt on ainakin saatavana ja eikös tarpeeksi vahvaan konepulttiinkin ole pikkujuttu sorvata oikea kartio kannan alle.

 

niin eipä sillä väliä ole kummasta päästä aukeaa. jos laittaa nuo pinnapultit niin olis varmaan hyvä sinne napaan laittaa myös lukite?

 

Kyllä se taitaa olla toi würthin vihreä, irrotuslujuus 25Nm/M10.

Itse menin sen virheen tekemään että takaiskarin pultteihin sitä, käsin ei jaksanut räikällä vääntää ja mutterimopolla aukesi tosi hitaasti ja mutteri oli sen jälkeen tulikuuma..

 

vyrtin vihree ja sininen liima on aukastavissa ilman lämmitystä, se punanen joka voi löytyy laakerilukitteenkin nimellä, EI aukee ilman polttoa, eli sillä kyllä pysyy.

 

Würthin specsien mukaan punainen on ainoastaan lämmönkestävä, molemmat irroitettavissa vaikeasti. Irrotuslujuus punainen >23Nm vs. vihreä >25Nm. Leikkauslujuuksilla on hiven eroa punaisen eduksi.
Luulen että molemmilla pysyy tuossa käytössä varmasti.

 

Meillä vois olla tollasia töissä, voi kyl pituus heittää mut niis ei tietty oo minkäänlaista kartiota mutta kysyppä sellasesta firmasta kun http://www.oulunpultti.fi/ ne toimittaa ihan mh:n kautta