Pickup Camaro

Eikö vanhoja scottsdaleja ollut katsastettu lisäpenkit lavalla? En oo koskaan moista nähnyt mutta muistelisin että myynti-ilmoituksia oon joskus nähnyt.

 

Juuri näin. Tommosta kannattaa käydä jossakin ihmettelemässä vähän lähempää, niin ei montaa sekuntia kulu kun tajuaa että tollaseen rävellykseen ei takapenkkejä saa enää mitenkään.

 

Ei siellä ei pickup-version takapenkillä mitään historiaa kirjoiteta joten onko niillä niin väliä?

 

Ei ole moista vieressä
eli kiertelemättä ja kaartelematta onko camarossa kolmelle huoralle tilaa vai vaan yhdelle?

 

Yhdelle. Se on kaksipaikkainen.

 

Jos vakiosta kyse niin kahellehan siellä montut on takapenkissä.

 

Ei sinne sitten saa verottamallakaan takajakkaroita

Oon luullu et ois 4 paikkanen vaikka jalattomalle anopille ne takapenkit oiskin

 

Ainakin oma on 2 paikkainen. Takapenkeistä on seuraava maininta Trafin tiedoissa: AUTOSSA SAADAAN TILAPÄISESTI KULJETTAA 2 HENKILÖÄ LISÄISTUIMILLA. LISÄISTUIMILLA LANTIOVYÖT.

Veikkaan että kaikki 3gen Camarot/Firebirdit on vastaavilla tiedoilla, eli 2 + 2 paikkasia.

Mutta siis edelleenkin, pickup -versioissa (ainakin ne mitä olen itse nähnyt), lava lähtee heti etupenkkien takaa. Vaikka jonkun pykälän mukaan sinne takapenkit saisikin laittaa, niin ei mitään merkitystä koska niille ei paikkaa ole.

 

Muijan veljellä oli Scottsdale lavapenkillä, selkä menosuuntaan, ja otteessa luki 3+3.

 

Oliko aina kinaa kuka pääsee lavalle?

 

Mulla on ollu vm.-82 diesel, 3+4 versio, mutta ei mitään mainintaa penkistä/penkeistä eikä istumasuunnasta.

 

Ei oo vielä paalattu eikä edes ladon takana. Lämpimässä hallissa on ja lavan lattian vaihto menossa.

Nätisti se edellinen tekniikka on otettu pois, tosi ostajahan tulisi paikanpäälle sen toteamaan. Helpompaa kyllä olla siinä pelossa että on repien otettu pois niin eipä tartte lähtee ympäri kyliä ajelemaan...

 

Lava alkaa heti etupenkien takaa. On pitäny saada tarpeeksi pituutta lavalle että täyttää sen aikaiset pakettiauto määräykset. Takapenkkejä mahdoton saada tuon lavan kanssa.

 

Vastaavasti voisi jatkaa lavaa enemmän, sitten se vasta huisin näköinen olisikin Tuollaiseen se camper päälle, niin pääsisi varmaan jenkkien
palstoille.

 

Jos verot maksamalla saa 2 paikkasen scodan 5 paikaseksi, niin luulisi et jäännösveron maksamalla moisen saa henkilöautoksi ja sopivasti leikellen löytyy ne takamatkustajan kuopat, jossei muuten niin suorasta pellistä ettimällä

 

Kuulostaa kaikinpuolin järkevältä idealta.

 

Voiko ees rungollisesta/apurungollisesta jenkistä repiä tekniikan niin että se olis pilalla? Jos koppa ulospäin näyttää normaalilta ettei mitään kaivurilla keula auki- meininkiä.

 

Mä voisin ottaa tämmösen:

 

No harvemmin rauta ehkä pahemmin rikki menee mutta jos sähköjä ei voi ottaa liittimistä auki vaan sentti liittimen vierestä sivuleikkureilla tai ihan vaan repien johdot poikki, kaikki (turhat?) muoviosat kappaleiksi. Ja sivussa vähän semmoisia osia vielä pois, mitä ei olisi tarvinnut poistaa ja kun nekin on väkisin revitty ja turhia, niin roskiin. Siinäpä tulee äkkiä rojektille vaikeusastetta ja hintaa, kun jotain pikkuosaa joutuu hommaamaan sieltä täältä.

 

Näinhän se pitäisi mennä mutta helpompaa on tietysti vaan antaa olla ja hommata joko valmis auto tai harrastaa virtuaalisesti.

No kyllä se rullaavuus monella nostaa kynnystä ja kun kyseessä on vielä ehkä tämmöinen vähemmän haluttu custom made-malli, niin se ehkä korottaa kynnystä. Halvan ja kokonaisen joku voi ostaa melkein heräteostoksena mutta tekniikan puute vaatii jo oikean halun sitä autoa kohtaan.