Plymouth Duster -71

Ai vittu, päivän naurut viimosimmista kommenteista

 

Ei näy kuvat konehuoneesta?

 

Chopattu Subbe vois olla mielenkiintoinen..

 

Entäpä nyt?







Aikaisemminkin noi moottorin rakennuskuvat ei oo täällä näkyny kuin hetken, joten niitä visiin ei tarte näytellä.

Jotain pientä pitäny vielä äpöstää. Kampiakselille vaihdoin vakion hihnapyörän billet bling bling käikäleen tilalle, kun se oli niin pieni, että meinas vähän lämpöjä nostella. Nyt tuntuu ne pysyvän kurissa.

Kaasariin vaihdoin 8.5 power valven ja aika hyvä alkaa olla. matka-ajossa tasakaasulla seos on jotain 14.2-14.5 ja lappulattiassa 12.5-12.9 välillä pyörii. tyhjäkäynnin alue on 12.8-13.5 ja sillä tuntus toimivan pikkupyörittelyssä parhaiten. Laihemmalla meinaa nykästellä alle 1500 kierroksilla

Uskaltauduin jopa muhoksella heittämässä testilenkin ja muutenkin nyt rällänny noin 150km ja ehjänä vielä on pysyny. Luotto ei ole vielä kuitenkaan kova.

 

Näkkyypi nyt.

 

Selviskö mikä sen nokan tuli? Millaista öljyä käytit sisäänajossa ja sen jälkeen?

 

Jaa a. Vaikia sanua. Sisäänajon tein lötkö jousilla, oli perhanan "sinkki pro öljyt" ja muut sisäänajolisät, öljynpaineet pyöritin porakoneella ja vati lähti hipasusta tulille ja kaikki manoveerit oppikirjan mukaan. Yks nokka oli totaali topolina ja puolet nostajista jo sen näkösiä ne ois menny seuraavaksi.

Tää oli itseasiassa eka kerta kun pumppasin nostajat öljyllä ennen kasaamista ja vituksmän. Yleensä olen nakellu nostajat ilman sen kummempia manoveerejä koneeseen. Nokkarasvat vaan nokkapintaan ja kevyesti moottoriölppää ympäriinsä. Aina ennen öljynpaineetkin pyörittäny startilla ilman tulppia ja hyvin on onnistunu. Öljynäkin käyttäny jotain tebskan moniastetta.

Nyt uudella nokalla en pumppaillu nostajia öljyssä. Öljynpaineet toki pyöräytin taas poralla.

Aika karkeatekoisen olonen oli se purple nokka verrattuna comppiin, mutta on kait niillä sakki onnistuneestikin ajanu. Osalla myös sorvaantunu heti. Oisin kyllä muuten tykännä tosta "vanhan liiton" nokasta. Toi comppi käy sivistyneemmin

 

Itsellä Purple kesti mutta onhan siitä jo aika ajanut ohi kuten huomasitkin. Nykyaikaisemmista nokista voi ottaa selvästi räyhäkkäämmän ja käynti pysyy samana mutta potkua koneessa enemmän. Eli jos pitää rähinästä niin menee nykyaikaisilla vain vähän jyrkempiin profiileihin.

Omassa dusterissa on Hughesin STL6064AS nokka mikä toimii tällaisessa katuvessassa mainiosti. Kone pelaa käytännössä tyhjäkäynniltä mukavasti mutta ylhäällä riittää puhuria. Vaikka nostoa ja asteita on reilusti enemmän kuin vanhassa Purplessa on ajetavuus parempi ja rätinää vähintäänkin yhtä lailla.

Tuota Hugnesia voin suositella. Lobe on 108, nostoa vakio keinusuhteella .615/.621" ja asteita 260/264

 

Taisit Ämmän kylillä äsken ajella? Kuuntelin ku tupakilla olin parvekkeella nyt kuuluu jostain auton ääni, sieltähän se Elmon rinteessä näky Dusteri Hyvät sävelet

 

Joo miehän se, nyt löytyy jo sen verran luottoa et uskaltaa laajentaa tolla ajelun reviiriä.

Muutan reissun heittäny kajaaniin ja nyt Ssalmelle. Jottain 1300km takana yhteensä.

 

Ajjoit jokuaeka sitte tästä Vaalanristeyksen ohi Puolangalla...

 

Jaahas täältähän tämä Duster näköjään löytyykin. Komeaa jälkeä ja toivottavasti nyt pysyy kone koossa, alku ainakin näyttää hyvältä!

 

Joo kotia kohti Ämmän reissulta pojan kans suhattiin. Kattonukin että siinä kohti puolankaa taitaa asustella alan harrastaja. Kalustoa näkkyy aina pihalla.

Tack tack. Eiköhän toi ny pelitä ja jos särkyy niin korjataan. Sitähän tää on

 

Joko on uusia juonia punottu?

Näyttää olevan myynnissä.

 

Juonia? No niin no, miten sen nyt ottaa.

Poika aloittaa ensimmäistä omaa autoprojektiaan ja pitänee olla haitolla pyörimässä mukana. Ei tosin jenkki, mutta jopa ihan mukava välillä jotain muuta.



Itellä on visio seuraavasta jenkistä ja isketään kiinni kun sopiva aihio ilmaantuu. Katseet on myös tuonne rapakon taakse. Välillä jotain ihan muuta kuin "muskeli" systeemit ois ajatuksissa. Saapa nähä

Tässä vuosien aikana tullu jo hyväksyttyä se, että rakentaminen on mun juttu, ei ajaminen. Kuitenkin joku ihmettelee, että miksi pitää heti myydä. No jos omaa super nopean kyllästymisrefleksin, niin sitten semmosen omaa

 

No kohtuullisen haastavalta näyttää pojankin eka projekti! Mikä auto tuosta tulee? En osannut tuosta kuvasta tunnistaa. Missä Duster on myytävänä, en ole huomannut?

 

-72 kupla on toi auto. Aeka työmaa, muuta onneksi noihin saa peltiosia tosi hyvin ja suht edukkaasti. Eiks toi oo just hyvä harjottelukohde 14v jäpikälle.

Nettiautossa oli duster. Meni jo.

 

Nettiautossa se näyttää olevan...
Ois mulle auto mutta muutama tonni puuttuu...

 

yv:tä pukkaa

 

Laitoin JuTi-racing sulle viestiä.