Pontiac Trans Am 78

Nuohan olisi jopa ihan harkitsemisen arvoiset

Juurikin näin, mitään tyylisuuntaa väheksymättä Itse en hirveästi customeista, sämpylöistä yms perusta, mutta arvostan silti suuria määriä vaivaa mitä niidenkin eteen on usein nähty ja peukku nousee niillekkin

 

Vaihtelun vuoksi musta Trans Am ulos tallista, jätetään violetti aurinkoisemmille keleille

Konehuonetta pitäisi alkaa viimeistelemään. Johdot sukan sisään, uudet paisunta- ja pissapojan säiliöt jne. Jollain vinkata fiksuja rst/alumiinisäiliöitä?

 

Lähtisin ebayn kautta etsimään. Hakusanaksi "overflow catch tank" niin tulee vaikka minkä mallisia ja kokoisia säiliöitä tarjolle.

 

Näkyy tosiaan olevan semmoseen rahaan ja moneen lähtöön noita säiliöitä, ettei tarvitse kyllä Suomesta katsella, kiitoksia! Eikä tarvitse mitään muovisia orkkishenkisiä edes harkita.

 

Pakoputkien ulostuloille on pitkään ollut visio mielessä, mutta vasta nyt näyttelykiireiden jälkeen oli aikaa toteuttaa. Eli tuollaiset Trans Ameissa yleisesti käytettävien tyyliset tupla-ulostulot, mutta "cut pie" tai "ryssänmutka" tekniikalla tehtynä Vannesahalla sahasin palaset ja tallikaveri hitsaili kasaan. Vielä pitää autoon paikalleen laittaa kunhan kerkeää.

 

Jos laitat putkenpäät alaspäin,ole valmis siihen että auto on aina pölyinen,pölisyttää maasta kaiken pölyn ilmaan.

 

Aina on vaihtoehtoja suuntaukseen..

 

Juu tämä tiedossa, alaspäin ne nytkin sojottaa ilman noita päitäkin ja pölyttää kyllä. Myös jäykkä flekti keulassa nostaa melkoisesti pölyä ilmoille ja sotkee konehuoneen pölyyn.

 

Sinneppä ne putkenpäät saatiin askarreltua. Väheni sisämelu, kun ei enää auton alla murise, sekä sisätiloihin tulevan pakokaasun määrä väheni

 

Pieni muutosehdotus: Putkien päistä voisi leikata kevyet siivut veks noudattamaan takahelman linjaa.

 

Niitä siinä tulikin pähkäiltyä, että olisinko jättänyt viimeisen karvin verran lyhemmäksi. Mutta en osannut päättää niin jätin noihin mittoihin, mihin ne orkkiksenakin ruukaa loppua. Jos mieli muuttuu, niin tunnin askartelulla ne lyhenee

 

Hyvältähän tuo näyttää

Minusta tuo on se ainoa "oikea" putken päiden tyyppi ja asento Trans Am:ssa, kaikenlaiset muut putken päät ovat tökeröitä

 

Juhannus Sunnuntaina käytiin ammattikuvaaja Henri Kujalan kanssa vähän räpsimässä

 

Onko vinkkejä millä lähteä torppaamaan perän pompotusta sutiessa? Hyvin jaksaa ykköseltä kakkoselle sutia ja kakkosellakin vielä hyvän matkaa kierrokset punarajalla, mutta noiden 295 renkaiden myötä alkoi pompottamaan perää. Iskarit? Uretaanipuslat alustassa kaikkialla.

• Lainaa

 

https://calvertracing.com/

 

Mulla oli -73 kopassa 295/50/15, uretaanit,ja konin punaset. Uudet lehtijouset, sakkelit lyhyet että perä istu nätisti. Ei pomputtanu yhtään ja kynti sladia ihan huolella. Ei vakaajaa takana. Teki minusta peräpään liian jäykäks.

 

Laitoin -79 Camaroon Hotchkiss madaltavat Sport jouset taakse uretaanipuslien kanssa.
Renkaat olivat 295/50/15 ja ei vakaajaa.
Ei pompottanut ja sladit olivat tällaisella toistaitoisellakin hallittavissa.
Oisko sun jouset vaan liian veltot kun näin tapahtuu?

 

Kiitoksia! Traction barsit ei käy ulkonäkö syistä, mutta caltracsit olisi paljon asiallisemmat. Myös uudet jousipakat voisi tosiaan auttaa ongelmaan noiden orkkisten tilalle, mutta siinä riskinä taas olisi, että perästä tulee liian jäykkä kuten kuulalla (riippuen mitkä pakat laittaa). Tai joutuisi kuitenkin laittamaan vielä caltracsit pakkojen kaveriksi ja päivityksen hinta tuplaantuisi

 

Mikä on sit liian jäykkä?
No jos naiselta kysyy,niin liian jäykkää ei kai olekkaan!?

Niinkuin edellä mainitsin niin laitoin Camaroon Hotchskissin jousituksen eteen ja taakse.
Edessä pudottaa 2" ja takaa 1,5".
Auto muuttui laakista lullasta urheiluautoa muistuttavaa kapinetta.
Todella hämmästyin muutoksesta.Mitä tulee kovuuteen,niin mukulakivikatu hieman vauhdilla ajaen täristi.
Muutoin todella miellyttävä ja auto totteli.
"Selli" täällä OD:lla laittoi samat kamat,ja oli myös tyytyväinen.

 

Hotchkissin isolohko -2" etuvieterit mulla jo onkin, itseasiassa sinulta ostetut. Nämä alustajutut on niin makuasioita, kokoajan epämukavampaan/sporttisempaan suuntaan tämä auto on kyllä jo muutenkin mennyt. Uudet jouset noiden orkkisten tilalle + uudet iskarit voisi parantaa kyllä ajotuntumaa muutenkin. Täytyy miettiä ja tutkia valikoimaa suomen puljuista.