Puhaltimen moottorin napaisuu

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Sähkölaitteet', aloittaja Karpov, 30.12.2019.

  1. Karpov

    Karpov Double Gearhead

    Olisi tiedossa halpa puhallinmoottori autoon, vaan se pyörii luontaisesti myötäpäivään kun tarttis pyöriä vastapäivään.

    Pelaako se jos vaan käännän napaisuuden? Lähinnä toimiiko esivastus ja kaikki nopeudet jne
     
    Karpov, 30.12.2019
    #1
  2. JAMANT

    JAMANT Double Gearhead

    Toimii tai ainakin pitäis toimia.... Vaihdat siis napaisuuden siitä moottorista, et ennen katkaisijaa/vastusta...
     
    JAMANT, 30.12.2019
    #2
    Karpov tykkää tästä.
  3. Nikuzai

    Nikuzai Gearhead

    Kirjaimellisesti jotkut toimii jotkut ei, osa tarvikkeista toimii osa ei
    Osa vaginalaisista toimii osa ei osassa jopa merkittynä r/l tai molemmissa navoissa +
     
    Nikuzai, 30.12.2019
    #3
  4. Bukero

    Bukero Gearhead

    siis tämä on täysin riippuvainen moottorin rakenteesta/tyypistä.
    että muuttuuko napaisuuden vaihdolla pyörimissuunta
     
    Bukero, 30.12.2019
    #4
  5. f34

    f34 Double Gearhead

    Ja jos metallirunkoinen ja miinusta ei ole eristetty kunnolla rungosta, niin napaisuuden vaihdossa plussa vuotaa maihin.
     
    f34, 30.12.2019
    #5
  6. Jussi289

    Jussi289 Double Gearhead

    Se voi kyllä hyvinkin pyöriä "väärinkin" päin napasuuden vaihdolla, varsinkin kun ja jos nykyään on kestomagneettikone kyseessä. Mutta se ei silti tarkota sitä, että se myös toimii oikein väärään suuntaan. Ankkurikäämityksen ja hiilien paikan suhde staattorimagneettiin ei ole optimi "keskellä", mitä käytetään kahteen suuntaan pyöriväksi tarkoitetuissa. Jos sille on järjestetty optimipaikka yhteen suuntaan, niin suunnanvaihdon jälkeen se on tehoton ja vie paljon virtaa varsinkin kuormitettuna.
     
    Jussi289, 31.12.2019
    #6
    Gary Grand, Camino'79, Bukero ja 2 muuta käyttäjää tykkäävät tästä.

Kerro tästä muillekin!