Pulttijako vanteissa 115 , meneekö 114,3

Olisko kellään kokemusta tuosta?

Trans sportiin näyttää löytyvän huonosti vanteita, kun taas Voyageriin helpommin. Mutta meneekö nuo voyagerin vanteet trans sportiin? Auto on siis 99-mallinen.

 

Eihän se suositeltavaa ole väärän pulttijaon vanteita käyttää mutta 114,3mm ja 115 meinaa siellä kehällä 0,35mm heittoa pulttia kohti.

Joissain vannemainoksissa on samaa vannetta kaupattu 114,3/4.5" jaolle sekä tuolle 115mm jaolle.
Miten lie tarkkoja vanteiden mittatoleranssit?

 

Eihän tuo paha ero ole, mutta olis kyllä syytä olla istuva keskisovite..

 

Kyllä se menee ja kohta tulee joku perään urputtaa että ei saa missään nimessä blaa blaa blaa.

 

Juu, menee mutta vääntää pultteja. Ainakin Chevyn 4.75 (120,65 mm) ja Bemarin 120 mm jako, periaatteessa toimii mutta käytännössä ei, väänsi pultteja.

 

Epäkeskopulteilla onnistuu.

 

EN mä oo mitään vääntymisiä huomannut.
Mulla laserleikatut keskisovitteet, vanteina 4,5'' ja autossa 115mm jako.
ja peltivanteiden prässätyt pultinreijät ja 0,7mm jaon heitto on vähän niin ja näin..
on tästä samasta asiasta jo joskus ennenkin ollu juttua täällä.

 

Multa löytyy ylimääräisenä vanteet trans sporttiin kohtuu hyvillä kesäkummeilla jos tarvetta niin laita yv

 

Laitoin joelille yv:tä

 

Sen lisäksi, että se taivuttaa pulttia, tekee kiristys pultista s:n mallisen, kun mutteri kiristyy kartioon. Voi kokeilla itelleen, mutta älä laita muijan autoon.

 

Minä kyllä tähän vielä sen verran lisään, että uskaltaisin 115mm jakoiset peltivanteet laittaa 114.3 jakoiseen napaan tai toisinpäin. Aluvanteiden kanssa en ehkä, siinä tulee sitä taivutuspistettä vähän kauemmas ja sitten varsinkin ne pitkällä holkkimutterilla varustetut vanteet, niitä en laittaisi väärään jakoon. Saattaisi olla ahdistusta jo laittaessa.
Mutta toisaalta, kuinka tarkalla toleranssilla ne on tehty missäkin päin maailmaa.