Pulttijaon teko?

Mitähän mieltä suomen katsastusmiehet on vanteista joissa kaks eri pulttijakoa??? (10 reikää) Eli saako tehdä itse uudet.

 

Ainakaan Weldin Dragliteissä ei ole ollut 10 reikäisestä GM/Moppe tuplajaosta mitään sanomista, mutta sepä on tehdään tekeleitä, saakohan noille vanteille nykyään itse mitään tehdä.

 

Kai ne voi sitte tehdä, jos niitä kerran on ihan tehtaankin tekeminä. Ja jos hyvin tekee, niin kuka sitä eroo huomaa.

 

Pulttijako

Itselläni oli mangelssit joissa oli soikeat pultin reiät eli 4,75 ja 5 tuuman jaolle.Edellinen omistaja sanoi ettei hyväksytä katsastuksessa mutta kyllä niilä leima irtosi ihan hyvin.

 

Juu kyllä niillä leiman saa, JOS ei katsastusmies huomaa. On mullakin yhet semmoset vanteet ja pulteissa isot prikat jotka peittää reiät. Laittomat ne kuitenkin on.

 

Ilmeisesti on niin, että kartiokiinnityksellä oleva soikeareikäinen kelpaa, koska se periaatteessa keskittää samalla lailla kuin tavallinenkin kartio. Jos on pelkkä soikee, tasareunanen reikä, tulee sanomista.

 

Aika paljon on autoissa sellaisia osia, joita tehdas tekee, mutta jollaiset ei kelpaa omatekoisena, eli aika paljon voi jäädä sen varaan, että huomaako joku vai ei.

 

kapselit

Laita katsastuksen ajaksi pölykapselit.

 

Miltähän tollasen kartioks työstetyn kupumutterin ja vanteen väliin kierretty prikka näyttää ??

 

Eipä oo kartiomutterit. Pe/&¤kele kun on vaikee selittää mut mutterin päässä
(vanteen puolella) Ikäänkuin jatke joka on just yhtä leveä kuin vanteen reiät.
Laittaisin kuvan jos olis, mut jokatapaukses toimii ihan hyvin.

 

Yes ! Ymmärretty Sellasella "holkkimutterilla" se prikka homma toimiikin. Mulla on noissa "Konna ja Koukku"-auton lumihiutalevanteissa alkuperäisenä just sellaset.
Mutt sitä mä vaan ,että kaikissa pulteissa / muttereissa ei voi sitä prikkaa käyttää :wink:

 

Jos tehdään vanteen ja keskiön väliin sopiva soviteholkki, joka tukee vanteen, niin pulttien reikien soikeudella ei pitäisi olla mitään merkitystä, tällöin pultit vain huolehtivat vanteen pysymisestä paikoillaan sivusuunnassa. Siltikö on laiton ?

 

Muistaakseni (ei oo faktaa) laki sanoo, että vanteen taakse ei saa laittaa minkäänlaista sovite/levitys yms. palaa. Esimerkkinä noi tuning hemmojen käyttämät feikki levyjarrut on laissa kielletty. Siis ne jotka tulee vanteen ja jarrurummun väliin.

 

Katsokaa tuosta. Täytyy sanoa että tulkinnanvaraa on. http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=1445

 

Tai siis ei oo. Eli itse ei saa tehdä!

 

FEIKKI LEVYJARRUT!!! siis hä juma...ta!

 

Nyt selkis tuuninkin perimmäinen ideologia, feikkiä kehään ja kansa lakoaa ihastuksesta huh.. Katsastuksessa on muutenkin niin paljon tuurista kiinni kun itsellä viimeksi "unohtui" 235R15 eturenkaat alle ja leima tuli että paukahti vaikka kumit raapii lokasuojaa kun rattaat on laidassa (GM Midsize).. rek otteessa mainintaa joistain 195R14 renkaista! :wink:

 

Taisin laittaa epätarkasti aiemman tekstini: tarkoitin vanteen keskireikään ("napatappia" isompi) tulevaa soviteholkkia, joka sitten välittää napakasti kontaktin keskiönapaan ja siten tukee vanteen tästä, eikä vanteen kiinnitys ole vain pulttien varassa: tämä holkki ei siis tule vanteen taakse eli vanteen ja rummun/levyjarrun väliin eli ei tuo vannetta yhtään ulospäin. Tällöin pulttireikien soikeudella ei ole juuri merkitystä, kun tuki on keskiöstä, pultit vain pitää pyörän paikoillaan sivusuunnassa (mutta toki antaa hieman täydentävää tukea myös pystysuunnassa).

 

Vanteet joissa on soikeat useammalle pulttijaolle sopivat reiät ovat laittomat, vaikka keskitys tapahtuisi keskiöstä.

Monissa nykyautojen tarvikealuvanteissa käytetään muovisia merkkikohtaisia keskiön soviterenkaita.

 

Kun "vieras" esittää nimettömänä jotakin ilman asianmukaisia viitteitä ja todisteita ja näyttöjä, ei tuollaiselle sanomalle voi laittaa mitään arvoa. On liian iso asia uskoa tuollaista tekstiä, jota ei voi varmentaa mitenkään, pidän tuollaista tekstiä pelkkänä väitteenä, todistusvoimaa ei ole; pitää olla vakuuttavampaa näyttöä. Kuuluu sarjaan "junk mail", jollaista ei pitäisi sallia laitettavaksi näille sivuille. Kun joutuu kuitenkin etsimään tietoa muualta asian varmennuksena, ja sen jälkeen laittamaan näille palstoille uudestaan.

Nimettömällä ei ole uskottavuutta, väitteiden taakse kun voi kätkeytyä esim. mistään mitään tietämätön ala-asteen koululainen.

Eli jälleen esimerkki rekisteröitymispakon tarpeesta, jos aikoo laittaa tekstiä. En kyllä ymmärrä, miksi operaattorit eivät sitä voi ohjelmoida. Jos jollakulla on asiallista sanottavaa, voi sen tehdä reilusti; poikkeuksiakin toki on nimettömyyden taakse perustellusti jäädä, mutta silloin ne harvat kerrat voi asian hoitaa operaattorin kautta, vastaavasti kuten sanomalehdissä lukija-palstoilla.

Toki voisi jonkun palstan laittaa otsikolle "junk-keskustelua nimettömille" ja siihen "rajattomat" roskan kirjoittamisen oikeudet, jolloin siihen voi asennoitua asianmukaisesti eli hypätä suoraan yli.