Rancherot

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Merkki- ja mallikeskustelu', aloittaja BlaBla, 5.11.2007.

Sivu 1 / 2
  1. BlaBla

    BlaBla 1st gear

    Kun tuolla noista Torinoista keskustelua käydään niin miten sitten noita 68-74 hyötyajoneuvoja löytyy?
    Erityisesti kiinnostaisi 90-luvun puolella Kouvolassa myynnissäkin ollut Cobra Jetillä ollut kolarilaite. Eipä noita pyöreälamppuisia muutenkaan paljoa ole näkynyt.
     
    BlaBla, 5.11.2007
    #1
  2. Hollow Head

    Hollow Head Gearhead

    :rotfl: En muuten ole nähnyt ainoatakaan 68-74 Rancheroa suorakaiteen muotoisilla ajovaloilla varustettuna :rotfl: !

    Jokaista noista vuosimalleista löytyy muutamia kappaleita. 73-74 malleja on tosin kymmeniä.
     
    Hollow Head, 5.11.2007
    #2
  3. kime2

    kime2 Gearhead

    Eikös tuo Kouvolan CJ Ranchero luovuttanut koneen erääseen hiukan vanhempaan nelioviseen mattamustaan customiin?
     
    kime2, 5.11.2007
    #3
  4. JJ

    JJ Gearhead

    Tuosta Kouvolan pelistä GT429 tietää varmaankin enemmän...
     
    JJ, 5.11.2007
    #4
  5. GT429

    GT429 3rd gear

    ranchero

    Kyllä tälläinen auto löytyy, orkkis 429CJ+RUG toploader+9". 90 luvun puolessa välissä myin koneen 64 fordiin, mutta kolmisen vuotta sitten sain ostettua alakerran takaisin jalasjärveltä. Uudet kannet hommasin ameriikasta, ja tekniikka on nyt tallissa, ainoastaan kardaani puuttuu. Koppa on nyt maalattavana nurmeksessa erään maalarimestarin tallissa, eli edistymistä on tapahtunut. Ostin auton 1993 californiasta,(entisen omistajan nimi oli muuten wayne dodge) ja ei ole vielä suomen kilpiin ehtinyt, eli hiljaa hyvä tulee.. Kaikki osat kyseiseen autoon kiinnostaa, jos vaikka sen vielä ajoon joskus saisi.
     
    GT429, 5.11.2007
    #5
  6. BlaBla

    BlaBla 1st gear

    Ja tuossahan suorakaidevaloista suuresti mainittiinkin... :odroll:
     
    BlaBla, 5.11.2007
    #6
  7. Hollow Head

    Hollow Head Gearhead

    BlaBLa: Lue rivien välistä, niin saat sisältöä elämääsi... :rotfl:
    No hard feelings...
     
    Hollow Head, 5.11.2007
    #7
  8. Stang_81

    Stang_81 Double Gearhead

    Stang_81, 5.11.2007
    #8
  9. kime2

    kime2 Gearhead

    Re: ranchero

    Hieno juttu et sait alkuperäisen alakerran hommattua takaisin :D

    Tää ei nyt liity tähän,mut missähän tämä ´64 ford nykyään majailee?
     
    kime2, 6.11.2007
    #9
  10. GT429

    GT429 3rd gear

    ranchero

    Kun hain moottorin alakerran , jäi se shopattu 64 jalasjärvelle, noin 3-4 vuotta sitten.
     
    GT429, 6.11.2007
    #10
  11. bbford

    bbford Gearhead

    Re: ranchero

    Jalasjärvellä edelleen,nykyään 302+C4 keulilla. Ajopeli.
     
    bbford, 6.11.2007
    #11
  12. A.J.

    A.J. Gearhead

    Mitä kuuluu V8-magazinen ex-päätoimittajan Rancherolle? Liekö samalla omistajalla edelleen, ja samassa ulkoasussa kuin oli V8:n jutussa? Se kärry (ja hyvin kirjoitettu juttu) teki voimakkaan vaikutuksen aikanaan.
     
    A.J., 6.11.2007
    #12
  13. kime2

    kime2 Gearhead

    Totta,se kyllä kolahti!
     
    kime2, 6.11.2007
    #13
  14. Arto65FB

    Arto65FB 1st gear

    Turha luulo.
     
    Arto65FB, 7.11.2007
    #14
  15. heikkisj

    heikkisj Gearhead

    heikkisj, 11.2.2011
    #15
  16. duster73

    duster73 Gearhead

    duster73, 11.2.2011
    #16
  17. Fastback

    Fastback Gearhead

    Kaverillani on jenkeissä '67 Ranchero, joka omaa mielenkiintoisen historian. Fordin experimental osaston valmistama 427+manuaali ja ilmastointi auto. Rakennettu '67 vuonna Fordin kisa-autojen veturiksi, näitä tehtiin muistaakseni alle 10 kpl olikohan 6 C6:lla ja 4 toploaderilla. Holman & Moodyn dynossa autoissa käytetyt motit tuottivat 490 hv vuonna.
     
    Fastback, 11.2.2011
    #17
  18. Ranchilainen

    Ranchilainen 1st gear

    Ite ostin just tossa pari päivää sitten tommosen -74 rancheron 302 koneella. Auto on toiminu lähes koko ikänsä tampereen teivon raviradalla lähetysautona ja ollut vasta parit viimeset vuodet ensimmäistä kertaa tieliikenne rekisterissä. Kilometrejä kertynyt huimat 45000km :) Ja on siis suomiauto. Aika patinoituneessa kunnossahan toi on ulkoolta päin, mutta on hienoa kun ovet menee kiinni ku uudessa autossa ja kojelauta on ku tehtaan jäljiltä. Yks karu ratsupaikkakin on keretty kuskin jalkatilaan räkiä. Taitaa vaan ton vuoden ranchero olla se tehottomin malli mitä on koskaan valmistettu(140hv)? Ei kovin paljoa kyseisestä mallista löydy tietoa ja näin olin ainakin kattovinani - ja jos jollain on parempaa tietoa niin oikaista saa.
     
    Ranchilainen, 11.2.2011
    #18
  19. stangrider

    stangrider Gearhead

    stangrider, 11.2.2011
    #19
  20. testaaja

    testaaja Gearhead

    On siellä aikaisemmin ollut, mutta eipä ole enää :eek:
     
    testaaja, 11.2.2011
    #20
Sivu 1 / 2

Kerro tästä muillekin!