rat rod coe

on muuten makee... 8)


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1952-FOR ... 06.c0.m245

jos vaan olis rahaa...

 

Olipahan vain huikeen komee peli, mitähän pankkia sitä lähtis tänäiltana ryöstämään

 

Ah ,ihana laite , kattelinkin tommosta Daytonassa pari vuotta sitten mutta oli sen verran korkea ettei olis menny edes korkeempaan kontiin , tuo vois jo mennäkin.... Härski!

 

Multa löytyy yks 41 letukan coe. Tosin on vielä aurinkomaassa ja kotiutuu talvenmittaan.
Sen saa sit joku innokas ostaa, jos en ennen sitä keksi sille käytöö...

 

tollanen? http://www.carnut.com/show/04/lou/nat839.jpg paljos hintaa yms. pist yv:tä 8)

 

Luulis että tommosen COE:n voisi tehdä mistä tahansa metsälöytöhytistä ja henkiläauton lokareista ja tuon "konepellin" mistä tahansa? Kun ei kukaan kumminkaan tiedä minkänäköisiä noi on minäkin vuonna alun perin ollu.
:wink:
- Jani -

 

Kenellä on munaa tehdä tollanen vanhasta Sisusta tai Scaniasta?
Moottorin tilavuus ainakin alunperin riittävä, voi varmaan vaihtaa
tilalle mitä vaan? Kuorma-autoja on lyhennelty, eikä autoverot
rassaa muutosprossissa. Aihioita on pitäjät väärällään!

 

Niin ,kuorma-autojen kohdallahan laki sanoo kerrankin näin: Moottoritehon tulee olla RIITTÄVÄ.... aika asiallista tekstiä miun mielestä :wink:

Yhdellä tutulla harrastajallahan on 41 chopattu Ford kuorkki paripyörillä ja oldsmon 455 hytintakana ,ihan vaan renkaan polttelu vehkeenä...

Irvokkaan näköistä touhua kun vanhat 22tuumaiset rättirenkaat jättää neljää viivaa Mutta se ei ole coe... Onkos esim tuossa ekassa laitteessa alkuperäinen konehuone jalkatilana vai tyhjänä kun on noin matalaks leivottu?

Kun tuo coe tarkoittaa kuitenkin cab over engine...

 

oompa itekki miettiny että saisko noista omista romuista tehtyä vielä kuorma-auton. kun tontilta löytyy 2kpl noita ford hävittäjä '40 hyttejä ja osa keulapelleistäkin. sitten vielä tuo -38 ford susSEX vai mikäseoli. enivei brittiversio usa fordista ja ratin paikkaki ois väärälläpuolen

noi runkomuutoksetki noissa kuorma-autoissa taitaa olla aika helppohoitosia eli halkipoikki ja pinoon menetelmällä vaan. hmmmmmmmmmmm 8)

 

Kuorkkiluokan rodit Suomesta puuttuvatkin lähes kokonaan?

Billet proofissa Floridassa näkyi useita kidutettuja kuorkkeja , toisissa oli niitä vaijerikäyttöisiä autonhinauslaitteita ja muuta asialista rekvisiittaa kyydissä....

Just do it!

Tää nyt meni hieman offtopiciksi kun nää ei ole coe mallia:

http://s3.photobucket.com/albums/y58/Ak ... %20trucks/

Viimeinen varsinkin kuuluis tonne erilainen rodi-topickkiin kun on suzuki samurain alustalla....

 

Oudonnnäköisistä avolavoista tuli mieleen tämmöinen:



Onko tällainen tehdastekoinen laite?

 

Samanoloinen laite, ei tosin yhtä kiiltävä... mutta ajokuntoinen kuitenkin ja ruosteeton.

 

OT mutta mikä ihme vaihdesysteemi tossa on?
http://s3.photobucket.com/albums/y58/Ak ... CN0772.jpg

 

Hytti on. LCF=Low Cab Forward. Muu on rakenneltua.

 

Onko tuo hämähäkki elossa ja käytössä? Jos on niin eipä toteudu COE



- Jani -

 

hubgaragesta bongattu http://hubgarage.s3.amazonaws.com/photo ... GP5516.jpg

mites noissa kuorma/rekka-autoissa noi rakentelu säädökset menee?
madallus,choppaus yms. korin vaihto toiseen alustaan jne.?

 

Tuossa jotain "cab over engine" malleista
http://home.znet.com/t1937/COE.htm

hienoja laitteita ovat

 

hienoja on coe:t kyllä,hambin topicissa muutamia aika maukkaita yksilöitä..
http://www.jalopyjournal.com/forum/show ... 9&t=219018

ja kuten topicin alkumetreillä mainitaan,niin webshotsista löytyy kans"muutama" kuva..
http://www.webshots.com/search?query=co ... romeheader

 

http://www.jalopyjournal.com/forum/atta ... 1193791329

on nää hienoja... jospa saisi joskus hankittua tuollaisen

onneksi on talli matala, ettei sinne mahdu. ei tarvii ostaa

 

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... 86#1905086

8) 8)